Автошина Yokohama Geolandar G015 LT285/70R17 121S

Достоинства: Универсальность, для такого протектора неожиданно тихая, достаточно проходимая.

Недостатки: Немного жестковата, совсем немного.

Комментарий: Прочитал отзывы о шине и выбрал, во многом благодаря позитивным оценкам, спасибо всем авторам! И не прогадал! Очень доволен! Размер 245/70 R 16. До этого был "CONTINENTAL" ContiCrossContact LX, очень комфортная шина, но если бы не эта глина по дороге в деревню...Захотелось чего-нибудь позлее. Друзья ещё советовали G012, но там рисунок ещё более злой. G015-новая модель, разумный компромисс. По глине ехал, как по грунту, по вершинам и бугоркам от колей-и не стащило! Поставил весной, а потом раз-выпал снег, подморозило. Ехал на удивление спокойно и уверенно. Дорогу держат хорошо. По асфальту шум оказался гораздо меньше ожидаемого, я его практически не замечаю, гораздо тише G012. После Континенталя- немного жестче, чуть чуть шумнее. Но цена! Бренды потеряли скромность...И ещё-мне она нравится внешне, с белыми надписями на боковинах. Очень доволен и рекомендую, именно для выездов за город и "дачного километра" (по асфальту тоже отлично!). Для тех, кто ищет универсальность-это реальный выход! Для глубоко бездорожья есть браслеты и МТ.

Достоинства: Очень комфортно, плавность хода хорошая, стыки заплатки и неровности проходит гораздо мягче обычной шоссейной, едет тихо. Расход вроде не вырос.

Недостатки: К управляемости надо привыкать, хуже чем у шоссейной резины, динамика тоже стала другой. Балансировка на новых дисках плохая, много грузиков пришлось лепить. Хоть и заявлена как всесезонка, но уже при минус 3 плохо справляется, лучше ставить нормальную зимнюю резину.

Комментарий: Своих денег однозначно стоит.

Достоинства: Не шумит, внешний вид, хорошее сцепление на асфальте и весенней снежной каше.

Недостатки: Забиваются камешки и потом на скорости начинают отстреливать по аркам. На льду не держат вообще. Расстояние между канавками не очень большое, протектор замыливается.

Комментарий: 265\70\15 Сухой асфальт держат отлично, повороты уверенно, в колее не бросает. Выпал снег, машина почти не буксует, но как только все растаяло и потом подмерзло, стало немного страшно. Задний привод с подключаемым передком. На первом же повороте развернуло на 180, хотя сильно не газовал, еле тронулся с места, шлифовал. В общем всесезонка, но не совсем. Устроил небольшой тест в лесу. Лужи, снег, грязь. Полный привод без блокировок, давление 2,3. Предпосылок к застреванию не было, хотя протектор был весь замылен. Из колеи выбраться практически невозможно, несмотря на боковые зацепы. Итог: резина городская для любителей выехать по выходным на природу. Если планируете месить грязь, подстрахуйтесь лебедкой, тросом и лопатой. Добавлю: В итоге застрял в грязи из-за бревна, на которое села машина. Протектор замылился, давление было 1,5 атм. Вытаскивали час. Покрышками доволен. МТ дорого и не совсем универсально, АТ - золотая середина. На данный момент пробег около 1500км. Добавлено 28.09.17 Пробег около 6 т.км. Резина начала немного гудеть. Если снизить давление до 1.3 атм, то резину проворачивает на дисках.

Достоинства: качество,цена,сервис

Недостатки: нет

Комментарий: Покупкой остались довольны. Качество соответствует цене. Отличная управляемость по сырой и сухо дороге. Хорошая акустика. Рекомендую.

Достоинства: Мягкая, не шумная резина. Достойно проходит все неровности. Уверенно ведет себя на сухом и мокром асфальте, неплохие внедорожные свойства. Хорошее сочетание асфальт/грязь! Нормально от балансировалась.

Недостатки: Поставил 235/60/18 вместо 225/70/16 расход увеличился на 0,5 литра (но и резина на пару килограмм тяжелее). Управление стало более "валким". В новой резине часто застревают камешки.

Комментарий: Поставил 235/60/18 (вместо 225/70/16 Toyo Country AT) в апреле 2017 г. За сезон проехал более 25 тыс. км. (на данном пробеге износ практически не заметен). За лето несколько раз ездил в Горный Алтай, на спусках и подъемах ведет себя очень достойно, на каменистом грунте и по бездорожью 4+. По асфальту твердая четверка (АТ не шоссейная как-никак).

Достоинства: Не шумная, в меру мягкая.На мокрой дороге не замечают воды, также и колея на асфальте остается не замеченной. По бездорожью пока не опробовал. Сравниваю с покрышками Dunlop Grandtrek AT3 на которых отъездил почти 70 тысяч км.(Dunlop Grandtrek AT3 по началу то же был не шумный, но по мере износа протектора появившийся гул заглушал музыку в салоне...) Модель новая и отзывов по износостойкости пока нет. Остается проверить характеристики по времени эксплуатации. Добавляю Полазил по глинистой жиже, плывут и гребут на 4 из 5. Управляемость в грязи на 3

Недостатки: Пока не выявлено Добавляю по шуму , он появился, гудят потихоньку. Думаю дальше все больше будет

Комментарий: Выбор пал еще и по причине новизны модели, значит не будет залежавшийся продукции у поставщиков.

Достоинства: Очень тихая, расход топлива не вырос (а по факту даже упал), по мокрому полю и глине машина ни разу не проскользнула. На вид не зубастая. Аквапланирование отсутствует как класс. Мягкая. Машина стала идеально управляться.

Недостатки: я пока в восторге.

Комментарий: Рекомендую. Я крайне довольна покупкой. Машина - Сузуки град Витара. На это резине с включенной блорировкой вытаскивала в выходные с поля 5 застрявших машин. Замечально себя показали колеса.

Достоинства: Выглядит солидно, белые буквы на одной стороне на другой черные ставь как хошь. Взял индекс 120 а не плохо бы 109 для моей но вроде не такие уж и жесткие, чуть жестче старых 109 и 104 индекс.размер 245/75/16

Недостатки: Пока не пойму но камешки уже застряли в протекторе

Комментарий: Посмотрим, дополним

Достоинства: Цена, качество, поведение на дороге дождь/снег/сухо.

Недостатки: Жесткая (ну это АТ, да ещё и LT)

Комментарий: Кайрон дизель 2.0, чип. Взял на замену штатной нексен 235/75 r16 на круглый год. Купил 238/85 r16 LT. После штатной- жестко, спустя пол года не привык. Качаю 1.9. На сухую отлично, в дождь тоже, зимой гоняю на заднем приводе, доволен, в машине только АБС. По износу не скажу, пробег только 5к. В грязи, хз, но прёт как танк. В целом, очень доволен!

Достоинства: Хорошо держит на мокром асфальте, в лужах не всплывает до 120-130, конечно если не глубокие, до 2 см. Спокойно ехал в дождь по трассе 130-140 км/ч. Мягкая, хорошо глотает мелкие неровности. Управляемость почти не пострадала, по сравнению с чисто дорожной резиной. Не шумит на любой скорости. Колею совсем не чувствует. Торможение хорошее, как на сухом, так и на мокром асфальте. Все ямы и выбоины на дороге стали не страшны, но это при моем размере 285/60 R18.

Недостатки: Машина стала немного более вальяжная, как корабль, в результате пассажиров стало сильнее укачивать. По трассе ехать 160 и более стало не очень комфортно, 140 - нормально. На мокрых глине и черноземе замыливается сразу, но это ожидаемо. Камешки очень хорошо застревают в протекторе, но это мелочи.))

Комментарий: Хорошая и достаточно комфортная резина для полноприводных внедорожников! Выбег не плохой, но немного хуже чем у чисто дорожной покрышки, следовательно расход повысится на 5-7% максимум. Но советую ставить только на лето, зимой, в наших широтах предпочтительнее шипы!

Достоинства: Исходя из-за одного большого недостатка (см. ниже), достоинства сей шины для меня все разом перечеркиваются.

Недостатки: Дико шумная! Когда поставил, сразу не понял, что это она шумит. Думал, мосты или раздатка загудели. Просил друга выйти , послушать, какой мост гудит. Но с улицы особо никаких звуков слышно не было. Потом наконец дошло, что звук появился сразу после установки новых шин. В салоне авто же как гул самолёта - раздражает.

Комментарий: До этого несколько лет ездил на Yokohama Geolandar A/T-S G012 265/65R17, нарадоваться не мог: тихая, устойчивая, износостойкая. Именно поэтому решил и всесезонку Йоко взять, чтобы не менять постоянно лето на зиму и обратно. Взял... На свою голову... Думал, привыкну со временем к этому шуму. Не тут то было. Поставил обратно летнюю. Эту слил за 5 тысяч за балон. Брал за 7800. Повёлся на слово "новинка" на Яндекс Маркет... Никогда не писал отзывы. Этот первый, потому как обидно! Решил поделиться впечатлениями, и хоть кого-то отговорить покупать по крайней мере эту крайне неудачную модель шин. Пусть производитель думает, что выпускает на рынок! Такой именитый производитель, стОит шина не дёшево и такой дикий противный шум! Всем добра и удачи! И с наступающим Днем Победы!

Достоинства: Размер 265/65 r17 - Хорошо отбалансировалась, Тихая, Неровности проходит мягко.

Недостатки: Только поставил, пока не обнаружил - время покажет

Комментарий: Первая Yoko в использование, до этого катал на Бриджах только, но стоят они уж слишком. Поэтому решил попробовать что-то другое.

Достоинства: Тихая (Не понимаю людей которые про неё пишут шумноватая и т.д.) она блин реально тихая. Мягкая

Недостатки: -увеличился расход топлива

Комментарий: Езжу всего несколько дней. Из первых ощущений - очень тихая резина, ямки и неровности проходит очень мягко. По сравнению с Yokohama Geolandar H/T S(стояла до неё) более валкая. Рисунок протектора почти одинаковый с H/T S, так что думаю что эта резина умеет не больше чем H/T, но проверим в действии. По заводским данным она позиционируется больше как зимняя резина чем как всесезонка. Автомобиль Pajero Sport (дизель).

Достоинства: Мягкая, не шумная, дорогу держит отлично. Все неровности проглатывает на УРА!

Недостатки: НЕ нашел

Комментарий: Посмотрим как будет себя вести летом

Достоинства: Мягкая. Акустика в целом неплохая. Ценник вполне гуманный (брал за 5070 215/65/16). Балансировка. Дорогу держит хорошо Аккустический комфорт

Недостатки:

Комментарий: Резина действительно мягкая, после зимней липучки (Бридж Близзак) ощутимо меньше неудобств при прохождении неровностей, я бы даже сказал - кайфово. Балансировка в среднем +- 25 гр. Одно колесо вообще балансировать не пришлось, в ноль сразу. Посмотрим как побегает.

Достоинства: Пока все нравится

Недостатки: Немного шумноваты, но для АТ - нормально.

Комментарий: Купил взамен предыдущей модели AT-S(G012). Авто СГВ - 225/70/16. Купил в январе и решил сделать зимний тест. Данная резина оффициально позиционируется как всесезонная. Кроме маркировки M+S, есть снежинка в трехгорном пике(3PMSF). Поставил взамен липучки Bridgstone Blizzak DM-V1(225/60/18). На улице -25(Екатеринбург) и снег и лед и все прочие радости. В итоге как поставил зимой - так и езжу по сей день. На голом зимнем асфальте - ощутимо лучше бриджа тормозит. На льду - паритет. Не дубеет. Сейчас весна, и можно сравнить с G012. Самое главное отличие - менее шумная. На 012 больше 90 км/ч - гул, 015 - больше шелест. В остальном все плюсы (и минусы)предыдущей модели остались, может комфорт немного улучшился. В общем достойная замена прошлой модели. Если у Вас полноприводный авто(желательно с постоянным полным) можете попробовать круглогодичное использование. Но решать Вам.

Достоинства: ЦЕНА, мягкая, хорошая управляемость по сырой и сухой дороге, небольшие боковые грунтозацепы, хорошо встала на диски и отбалансировалась, всесезонная(для весенней распутици самое то. Когда на летнюю резину периобуваться ещё рано, на этой резине ездишь уверенно)

Недостатки: Шумная, БЫСТРО СТИРАЕТСЯ из-за своей мягкости, посредственая проходимость на бездорожье(быстро "замыливается"), за счёт специфического рисунка протектора шина забивается мелкими предметами(камушками, стёклами и т.п.) и выбрасывает их на ходу в другие машины и объекты

Комментарий: Рекомендую к приобретению при условии эксплуатации в ЛЕТНИЙ период при езде 70 процентов город, 30 процентов лёгкое "бездорожье ". До этого 5 лет владел Michelin Latitude Cross - очень качественная резина, но дорогая. Всё познаётся в сравнении, нет ничего идеального. P.S. У меня машина Suzuki Grand Vitara 2010г.в. Постоянный полный привод. Размер покрышек 225/65 R17 102H, давление 2.1bar. При других параметрах характеристики могут отличаться! Думайте сами. Удачных покупок.

Достоинства: Цепкая и на асфальте и в грязи. Низкий уровень шума для А/T. И вообще очень хороший баланс асфальтовых и внедорожных характеристик помоему.

Недостатки: Пока не обнаружил.

Комментарий: Посоветовали знакомые. Говорят хорошая износостойкость и надежность. Пока не знаю на счет живучести резины однако держит дорогу замечательно на всех грунтах, пока очень доволен. Резина действительно мягкая.

Достоинства: Мягкая

Недостатки: Шум

Комментарий: Отбалансировалсь нормально 25-35 гр. 1. Резина мягкая, мелкие неровности дороги глотает на ура. Но здесь может быть и обратный эффект - сильный износ за счет большой мягкости. По износу сейчас никто конечно не скажет, ведь резина 2016 года, но предпосылки к усиленном износу есть. 2. Шумит прилично, но в принципе для АТ резины считаю уровень шума приемлемый. 3. Не понравилось, что очень здорово летят камешки в арки и это слышно! 4. Резина красивая, смотрится солидно, особенно за счет боковых грунтозацепов и выступающих букв. Еще бы буквы были белого цвета, тогда бы вообще огонь! 6. На сильной грязи думаю будет не очень хорошо. Мелкие шашки и маленькое расстояние между ними говорят о том, что резина будет сильно замыливаться. За свои деньги вполне нормальная резина. Если бы не шумность и удары камешков в арки, можно было бы твердую пятерку поставить.

Достоинства: Стоит брать

Недостатки: Не увидел. Езжу 14 дней

Комментарий: Лучше чем данлуп st20 и бриджстоун дулер. Мягкая. Цепкая. Не шумная.