Автошина Pirelli Cinturato P7 215/55R17 94V

Достоинства: очень крепкая,просто очень

Недостатки: Доезжаю третий сезон,одно колесо стёрлось до нуля,сказали что было перекачано,видимо эта Резина очень чувствительна к перекачке,хотя я за этим оч слежу и 15 лет переобуваюсь в одном месте,колесо стёрлось по центру,пробег46000 Ауди sportbak,стало выкидывать из колеи,и появился гул,раздулась по бокам и выступает из за дисков.в общем вот такой парадокс:ни разу не пробила,но как будто оч мягкая,буду менять на бриджстоун

Комментарий: Раза четыре попадала в такие ямы,думала полмашины там оставлю(когда срезают асфальт,ну и просто выбоины),резине хоть бы что,ни грыж,ни повреждений

Достоинства: Достаточно прочная, ездил по разным дорогам, не подвела ни разу в этом плане. Даже не припомню, когда последний раз пробивал ее, если вообще пробивал.

Недостатки: Шумная. Два колеса износились неравномерно быстро (последний сезон стояли на разных осях), xотя каждый год меняю местами и за давлением слежу. Показалась чувствительной к колее. В поворотаx сносит, если закладывать. К концу второго сезона сильно устало одно колесо, с признаками усиленного износа в центрально области, хотя колеса я никогда не перекачиваю. На трех из четырех колес проявились раздельные продольные слои резины, как-будто ее лили частями и внутренний слой застыл раньше, чем залит был внешний. А одно из колес износилось неравномерно, как будто пятнами: крутишь колесо - 30 см. нормально, потом 10 см как подрезали чем то; и так по все длине внутренней стороны колеса. Стала ощутимо быстрее всплывать во втором сезоне.

Комментарий: 245/50 R18 100W RunFlat. Каталась на BMW X3. Производство Румыния. Проездил за 2,5 сезона на колесаx, а это порядка 40000км. Из ниx последние тыс. 10 сильно быстро всплывает в воде и одно колесо стоило бы выбросить. Показалось, что износилась быстрее за второй год эксплуатации.

Достоинства: Устойчива к аквапланированию, хорошо держит дорогу даже на большой скорости. После 8 тысяч км износ примерно на 10-15% при неагрессивном стиле

Недостатки: Очень шумная

Комментарий: Попадал в сильные продолжительные дожди, влетал на полном ходу в большие лужи. Отлично справляется с непогодой. Но для езды по грязи, даже небольшой, непригодны.

Достоинства: Тихие Довольно мягкие на ходу О грани сцепных свойств предупреждают негромким свистом

Недостатки: Рулежка никакая. Напоминает зимнюю резину. Машина на них стала чувствительна к боковому ветру. По трассе напрягают эти коррекции

Комментарий: Кто ищет хорошие точные отклики это не про нее. Я обманулся спортивным имиджем бренда Пирелли

Достоинства: Достаточно мягкая, не особо шумная

Недостатки: Через год и 3мес на небольшой ямке посадил грыжу размером см 3-4. Скорость была небольшой, ямка тоже ничего особенного. Очень нежная шина. Не для наших дорог. Гарантия есть, но всего год. В моем случае это не спасло.

Комментарий: До них 7 лет ездил на Бриджстоун Потенза, которые стояли с завода. Не знаю есть ли они сейчас, и насколько они сейчас прочные. Но те что были на Мазде6 изначально просто неубиваемые. Влетал в такие ямы что мысленно прощался с подвеской. А шинам хоть бы что. Наверное Пирелли больше покупать не буду, возьму бриджи.

Достоинства: устойчивость, цепкость в повороте жесткость оптимальная при рулежке (стоковые стойки на йети и 225/50 r 17) хорошо держит в дождь

Недостатки: боковой корд слабый - опять же из за 225/50 r 17 по неровностям плюс частые ускорения и влеты в ямы. весь верхний слой растрескался после 2 лета - 30 000 км. пробег - 80 асфальт 20 гравий

Комментарий: хорошая резина. отработала сполна. была с машиной. покупать бы сам не стал

Достоинства: Хорошо держит дорогу, не склонна к аквапланированию.

Недостатки: Шумная, не комфортная.

Комментарий: Если на резине хоть немного грязи, то начинается неприятная вибрация. Пригодна только для чистых дорог.

Достоинства: Отличная комфортная шина. С отпущенным рулем можно километр проехать и не уведет в сторону,уверенно держит в поворотах,на серпантине иногда аж визжала,но переставки не было. Легкая шина за счет тонкой боковины. Это для грузовиков и внедорожников важна толстая боковина.По поворотах валкости нет как писали выше в комментариях,то что-то со стойками скорее.

Недостатки: Возможно ее минусом может стать ее мягкость ,а соответственно сниженная острота реакции поворота руля. Также чувствительность к колее. Но надо все же признать что шины легковых авто производятся для езды по ровным дорогам.

Комментарий: После Yokohama A 460 эта шина совсем другой класс.

Достоинства: Шины

Недостатки: Не участвуйте в их акциях (гарантировано вернём 1500.. и т.п. - только время потеряете на регистрации, отправки чеков и т.п. И дело не в том, что я ничего не выиграл, дело в полнейшем отсутствии реакции на участие, хотя должны были хоть как-то отреагировать. Заполнял все правильно, высылал повторы, писал в саппорт... Зачем людям мозги парить подобными вещами, м?

Комментарий:

Достоинства: первый месяц отлично справляется с аквапланированием и колею вообще не замечает.

Недостатки: после месяца использования начинает сильно кидать на колее, моментально срывается в аквапланирование после 60 км/ч. Даже на предыдущей машине с камой евро было все лучше)))

Комментарий: использовал 215/55 17. После зимы на хакапелите 8 опять заметно, что очень сильно бросает по колее.

Достоинства: Их нет!

Недостатки: Шишки на всех 4 шинах после первого сезона!

Комментарий: Шины эксплуатировались в городских условиях. После пробега в 7000 км, на всех шинах от одной до 4 шишек. На претензию а пирелли, ответили, что мы не правильно их эксплуатировали, надо было держать в гараже, в тепле и уюте!)

Достоинства: Износостойкость.

Недостатки: Срабатывает ABS на слегка мокром асфальте. Жёсткие. Сильношумящие, шумнее зимних.

Комментарий: Плохая покупка. До них использовал Мишлен, йоку.

Достоинства: Красиво смотрится на авто

Недостатки: Ооооочень мягкая, любая ямка (а их на дорогах нашего города много) и пробой до диска, шишка или разрыв, сменил из за этого уже 2 балона

Комментарий:

Достоинства: Очень мягкая и комфортная.

Недостатки: Недешевая. Одно колесо обошлось в 9 тысяч.

Комментарий: Я давно искал такую резину! У меня стоит на е-классе в размере 245/45-17. Это довольно низкий профиль, и пока до этого ездил на дубовой Бриджстоун, я думал уже, что на таком профиле не видать мне плавности хода и мягкости по нашим щелям и ямам. Но когда поменял на Пирелли, удивился, насколько резина может влиять на плавность хода. Ещё на колесе имеются какие-то значки, сообщающие, что эти шины экономят топливо, не шумят и вообще берегут природу) в общем типа Нокиан Хакка грин наверное)) По данным параметрам не заметил каких-то существенных изменений, ну хочется верить.

Достоинства: За 3 года поменял 4 колеса, два раза грыжа, два раза срезало о небольшую яму. Резина не для наших дорог. Шкода йети 225/50r17

Недостатки:

Комментарий:

Достоинства: Хорошее торможение, быстрый старт и отличный "держак" в поворотах, в срыв в поворотах ни разу не ушли, хотя "градус закладывал" на скорости под 100. Комфортные и глотают неровности, пока новые. За сцепление с дорогой 5!

Недостатки: Раскачка в поворотах и в колее, наверное, слишком мягкая боковина "пузырём". Курсовая устойчивость стремится к нулю по мере износа. Не очень точные реакции на руль в городе и при переставке, немного запаздывает. После 50% износа очень шумят, рыскают на дороге и пропадает комфорт. Топливо не экономят совсем. Острая кромка ямки могут легко пробить шину. Не самые прочные к боковым повреждениям (надуваются с боков и выступают за диски)

Комментарий: Эксплуатировал размер 205\55\16 91v. Не любят перекачки даже на 0,2 бар - сразу идёт повышенный износ по центру шины. Пробег при активном вождении около 35 тыс.км. Хватило на 2 летних сезона (март-ноябрь) После 30 тыс.км. надо менять, потом мучение, а не езда.

Достоинства: Отличные шины, проехал на них около 30 000, колея - отлично, аквапланирование - супер, на большой скорости чувствуется уверенность в данных шинах, поворот держит отлично, после turanza и firestone которые у меня были, резина намного выше класса. Протектор стирается не быстро, как некоторые писали в комментариях, на 3 сезона хватит без проблем, а то и на 4. Рекомендую к использованию. Использование Москва-Московская обл.

Недостатки: Не обнаружил для себя за полтора сезона.

Комментарий:

Достоинства: 225 50 r17 94y. Сделана в Германии, стояла сразу на ауди как купил.

Недостатки: Живу в Питере, стоит на а4 кватро. Колея для неё просто ужас! Руль вызывает из рук! Любой боковой перепад для меня как испытание на прочность - куда кинет в этот раз. Особенно страшно при обгоне и наличии колеи на Встречке. Вообще аттракцион.

Комментарий: Зима хакка 7, я понимаю, что сравнивать Нельзя, но все перепады на хакке не ощущались. Вывод - думаю менять на хакку блек. Та и тихая и мягкая. В общем одна радость

Достоинства: Цепкая. Дорогу держит уверенно и по прямой, и в поворотах

Недостатки: Очень шумная и жесткая

Комментарий: В этом сезоне сменила резину на машине на новую. Про нее пока ничего сказать не могу, но вот про предыдущую запросто. До смены стояла Pirelli Cinturato P7. Ездила на ней 3 сезона. Резина отличная, цепкая. Дорогу держит уверенно и по прямой, и в поворотах. Но, на мой взгляд, очень шумная и жесткая.

Достоинства: Отлично чувствует себя на асфальте. Пока новая хорошо держит воду. На больших скоростях нет дискомфорта. Уверенное вождение по сухому асфальту.

Недостатки: Песок, грязь и прочие атрибуты российских дорог - не для этой шины. В грязи протектор моментально забивается и дальше скользит. Не любит низких температур, быстро "дубеет" даже при плюс 10. После этого начинает скользить.

Комментарий: Стояли 235/45/R17 отъездил 3 сезона, около 45 т. км. Третий сезон, правда, был уже на уставшей резине. Результат, как я считаю, хороший. Если при старте дать больше газу, то спокойно срывается в пробуксовку. Так как резина широкая, то на песке очень легко на ней зарывался, но она и сделана не для этого. В первый сезон получил небольшой боковой порез, думал что придётся выкинуть резину, но получилось отремонтировать и она без проблем дожила до конца, напоминая о себе лишь шрамом). Так как профиль низковат, легко получить грыжу, что я и сделал. Но при всём при этом, резина и дальше спокойно выносила все тяготы наших дорог.