Автошина Yokohama Ice Guard IG30 225/40R18 92Q

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Мягкая, качественная, в управляемости нет претензий - машина по отвратительного качества дороге едет как по маслу. Сезон закончился и отдал на хранение, вот забирать снова ставить буду, рассчитываю еще года три не менять, настолько в классном состоянии после первого сезона

Достоинства: -тихая -неплохое боковое сцепление на трассе -держит на скорости очень ровно, ощущения что едешь летом

Недостатки: -дорого -много ловит саморезов, один раз проткнул просто иглоподобным камнем

Комментарий: Уже езжу на ней 5 сезон на переднеприводном авто с 180лс, за 35 тыс зимнего пробега(70 трасса/30 город) осталось ещё 6-7мм протектора, за эти сезоны уже забыл что такое застревать, иногда вытаскиваю других. наловил где-то по 2-3 самореза в каждое колесо, может больше, но при этом очень трудно затолкать жгут для проколов. Интересно что проколы могут держать давление больше месяца, и о том что был прокол узнаешь только осенью, когда достаёшь её из гаража а пара колёс спущены. Когда износится думаю буду брать такую же, потому что капает она даже на переднем приводе некисло, ещё и тихая

Достоинства: проходимость, цена/качество

Недостатки: нет

Комментарий: Йокогама Ice Guard IG30 - хорошая резина для снежной зимы, отлично пробирается по укатанному и не очень глубокому рыхлому снегу, лед тоже держит неплохо. Цена/качество на 5, да и в целом нареканий у меня нет.

Достоинства: Комплект R16 205 60 за 10 тыс. Цена/качество лучшего варианта чем она не нашел. Тишина в салоне!

Недостатки: Пока не выявил

Комментарий: Ездить можно! ( Все остальное зависит от адекватности водителя )

Достоинства: Шума практически нет, держит дорогу отлично, на межгороде скорость в пределах ПДД до 110 км/ч, дорожное покрытие у нас ужасное (я живу в Башкирии - в глубинке). Зимой бывает неделями дороги не очищают после снегопада. Сразу после выхода из гаража, чтобы попасть на основную дорогу нужно преодолеть участок с крутым подъемом с изгибом, затем ещё такой же участок с более длинной дистанцией и интенсивным потоком машин в утренние и вечерние часы. Но несмотря на все дорожные условия я откатал на ig30 8 (восемь)!!! сезонов. Автомобиль у меня киа серато 2009 г.в., пробег 170000 км, зимнее время - с начала ноября до начала мая следующего года. Чтобы было более понятно я живу в с. Серафимовский Туймазинского района .

Недостатки: Правильно надо эксплуатировать, при продаже менеджер порекомендовал не ездить на этих шинах при температуре выше +5 градусов, я всегда придерживался все 8 лет эксплуатации шин этого правила.

Комментарий: По рекомендации - дело вкуса, но если решились, только производства Японии.

Достоинства: Не шумит, мягкая. Держит дорогу. На заснеженной дороге особенно. На чистом льду конечно хуже, но это зависит от опыта водителя

Недостатки:

Комментарий: Отъездом на данном виде шин 6 лет. Полностью доволен. Сейчас покупаю именно эту резину

Достоинства: + не шумные (особенно в сравнении с шипами) + не очень дорогие + made in japan (?)

Недостатки: - плохое сцепление почти с любым покрытием - плохая управляемость, торможение - скрипит - никудышная прочность

Комментарий: Данную резину мне впарил ОД, когда покупал новую машину. По прайсу предлагали за 55т.р., сторговался за 35т.р. + шиномонтаж бесплатно. Зимой толком не успел поездить, но однажды, на ровной дороге со льдом при скорости 40км/ч тормозил в пол - ABS работает, а машина продолжает скользить! Потянулся было за ручником, но всё-таки остановился самостоятельно, благо держал дистанцию и скорость была невысокая. Зато весной/осенью оценил все "прелести" этой резины. Если кратко - более-менее нормально держит на сухом ровном асфальте, но если дождик/поливалка и т.п. - не тормозит, не рулится, в поворотах скрипит, как в старых американских боевиках, когда на скорости резко входят в поворот. Всё думал, менять-не менять на зиму, в итоге, наехал задним колесом на бордюр (рабочие меняли блоки, раскопали и не огородили зону ремонтных работ), был относительно небольшой удар, шину порвало, ремонту и восстановлению не подлежит. Пришлось эту покрышку выкинуть и купить новый комплект, а 3 баллона (считай нулёвые, в эксплуатации 3-4 мес. всего) так и лежат в гараже, продать их за бесценок? P.S. На самих шинах маркировка made in japan - и где, спрашивается, хвалёное японское качество?! Или нас дурят и под видом бренда продают подделку?

Достоинства: не шумит в от отличии от шипов

Недостатки: но и не держит ничего кроме сухого асфальта

Комментарий: плюсы только если на межсезонье 3-им комплектом

Достоинства: Пожалуй сплошные

Недостатки: Не заметил

Комментарий: 4 зимы на кашкае. Недостатков нет, правда маде ин Япан, может быть поэтому всё устроило. Скорее всего в Липецке качество хромает. P.S. Конечно на голом льду не очень, но это же не шипованная резина...

Достоинства: ничего. досталась на халяву

Недостатки: вообще гадость. едет только в мороз по снегу укатанному и асфальту, в кашу или рыхлый снег зарывается сразу же.

Комментарий: едет только в мороз по снегу укатанному и асфальту, в кашу или рыхлый снег зарывается сразу же. у моих коллег любимое развлечение - вытолкни тачку от офиса (небольшой уклон). размер 245/40/19, машина g37 купе, привод задний, стоит на всех четырех колесах, износ средний. может закопаться на ровном месте во дворе, придется тыркаться туда-сюда, по рыхлому снегу я уже сразу выхожу и спускаю давку до 1.3, иначе малейшая кочка, в которую упереться и закопаться - она закопается. до этого на другой машине (g35 купе) стоял бридж рево ГЗ, я на нем проблем вообще не знал по сравнению с этой резинкой... в общем не берите, если только Вы не в Москве, там хоть чистят...

Достоинства: Шума, гула от нее не заметил

Недостатки: Не оправдала ожиданий. Зима холода еще не наступили, не знаю как покажет себя. Ожиданий особых уже нет. Переобулся немного заранее. Катаюсь пока в межсезонье. В поворотах на сухом асфальте на скорости сносит зад авто. На влажном асфальте, на развороте так же сносит, очень ощутимо причем. На мокрой трассе без луж особых на скорости за 80 постоянно приходится ловить авто, одной рукой не подержишь руль, на сухом асфальте так же приходится подруливать постоянно, нет прямолинейности движения, как это было на летней резине, которую снял недавно.

Комментарий:

Достоинства: Отстой, явных достоинств в липучке не ощутил!

Недостатки: любит зарываться в снег, боится большой скорости и резких поворотов, неуверенность на дороге, машина плавает свыше 80км очень напрягает, руками нужно вцепиться в руль и постоянно контролировать движение, торможение не уверенное, мягкие бока без усиления это тоже минус, из бюджетных резин ставлю оценку 3 из пяти, не советую, ну если только досталась на холяву!

Комментарий: Было с чем сравнить липучку по опыту 17летнего вождения. Из данной категории резин берите HANKOOK Winter i cept 82Q НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ 5+ эта Корея лучше япошки и почти всех остальных просто в разы будете приятно удивлены!!!

Достоинства: Относительно мягкая и тихая..

Недостатки: Курсовая устойчивость,валкость,колея.

Комментарий: Как только перешел на эту резину,сразу заметил валкость,..пришлось привыкать и ездить более аккуратно,но зимой особо не гонял,ездил в основном на работу по городу,так что особых претензий к резине не имел,еще и опираясь на недорогую цену.. Но как только выехал на трассу,и разогнался более 110км.ч. то стало как то не комфортно...Машина становиться валкой,руль пустеет,в колею на скорости 120км.ч.лучше вообще не соваться!!!Машина шкода октавия,195.65.15. В общем эта резина для аккуратной езды зимой по городу...Кстати проехав на ней более 10т. резина становиться заметно шумнее и жесче.

Достоинства: Абсолютно ничего

Недостатки: Резина не оправдывает свою цену и ожидания, комплект покупался за 48000 рублей, и за эту сумму я получил абсолютную неуправляемость. На трассе приходится машину "ловить", постоянно норовит выбросить с дороги, с места стронуться не всегда удается, машина просто стоит и шлифует, на льду не тормозит, ощущения что резина летняя и лысая, хотя резина практически новая, пробег 5 тыс. км. В общем разочаровала меня японская резина.

Комментарий:

Достоинства: Хорошо держит дорогу, достаточно мягкая.

Недостатки: На льду сложно на ней.

Комментарий: Проехал на ней наверно все возможные покрытия, только на чистом льду, когда дождь в декабре прошел было сложно выезжать из двора вверх. По укатанному снегу на север области шел 110 на переднем приводе, довольно уверенно. По жиже, по снегу по асфальту - доволен. Приятно, что теперь зимой нет шума шипов, а уж на льду надо просто аккуратней, не так часто он у нас в Омске бывает.

Достоинства: Износостойкость

Недостатки: Торможение на мокром асфальте, вернее его отсутствие.

Комментарий: Отъездил три сезона, так как жаба душит покупать новую при наличии этой. Укатанный снежок держит, лед понятно, что не шиповка. Но вот мокрый асфальт, не держит от слова СОВСЕМ. Для южной зимы, когда в основном мокрая дорога, категорически не рекомендую. Езжу зимой спокойно и то умудрился в зад приехать, а уж сколько аварий удалось избежать личным опытом, не перечесть. Худшая резина, из всех на которых ездил.

Достоинства: Резина просто класс!

Недостатки: Их нет!

Комментарий: С 2006 года использую IG 20, сначала на ВАЗ 08, потом с 2008 года на Toyota Corolla, резина просто отличная, снег, гололед (в пределах разумного), на трассе. Сейчас буду покупать IG 50. Рекомендую эту резину.

Достоинства: Очень хорошо едет по рыхлому снегу,не шумная,адекватно едет по льду

Недостатки: Ужасные сцепные свойства на мокром снегу,очень жесткая,ужасное соотношение цена-качество.аквапланирование

Комментарий: По городу резина показала себя очень достойно,но как только перед ней явились трудности в виде метели и перепадов температур,она сдалась.Как итог-на скорости 80 км-ч мой товарищ вылетел с трассы

Достоинства: Комплект зимней резины купил ещё в 2009. Отходила 6 сезонов, на 7-й сезон остались 3 шины (на четвёртой выскочила грыжа, пришлось покупать ещё одну под замену такую же). Для Nissan Note очень хорошо подходит.

Недостатки: Не заметил

Комментарий: При эксплуатации в городе и 3-4 раза за сезон поездка на дачу минусов не заметил. На удивление авто пролазит даже в глубоком снегу ходом (главное не сесть на пузо). Снег, дождь, мокрый снег - отлично. В колее - хорошо. На льду - удовлетворительно (если не делать резких движений - отлично)

Достоинства: Отличная резина, отлично держит дорогу (160км/ч конечно по асфальту, зимой), по снегу ползает на 5, в колее не ерзает, по жиже 110-120км/ч спокойно идет (голову надо иметь на плечах)

Недостатки: Это ЛЕД потому как без шипов.

Комментарий: Эксплуатировалась резина 3 года только зимой от юга (Ростов-на-Дону) до севера (Мурманск). Размер 205/55 R16. Дорогу держит отлично, насчет потягивания в колее - было такое, ездил по одной и той же дороге, 25км длиной, и в одном и том же месте тянуть начинало в право (дорога конечно не фонтан) очень сильно, я списывал на дорогу и резину мол колея, уклон, у резины кромка не закругленная (цепляется за колею). Машину брал новую. Через год эксплуатации машины и соответственно резины сделал сход-развал, оказалось заднюю ось на заводе поставили абы как, ну и соответственно переднюю поправили. После этого тянуть практически перестало в вышеописанном месте (асфальт та никто не перестелил(((). Так что если рыскает машина или тянет неодыкватно в сторону заедте на СТО. По снегу, даже по насту ползал на брюхе без проблем, застрял только один раз когда колеса повисли, подкапал под защитой машина присела и снова в путь (повторюсь нужна голова на плечах, что бы не застревать), Потом была дорога 4000км - сначала асфальт, потом снег, потом жижа (снег с водой), потом это замерзло и превратилось в лед причем далеко не гладкий. Ни одной грыжи, ни сносов не наблюдалось. Сейчас на севере, хочу на ведущую ось с шипами что-нибудь, т.к. по льду очень трудно оттормаживаться в гору по льду конечно не тронуться. Для средней полосы и юга идеальная резина.