Автошина Toyo Proxes C1S 225/55R17 101W

Toyo Proxes C1S 225/55R17 101W
В наличии на складе
Цена
за 1 шт.
7 960
Укажите
кол-во

Минимальный заказ – 4 шт.

В корзину Купить в один клик

Характеристики

Ширина225 мм
Профиль55%
ДиаметрR17
СезонностьЛетняя
Скорость (индекс)W (270 км/ч)
Нагрузка (индекс)101 (825 кг)

Акции, действующие на данный товар:

Выездной шиномонтаж

Переобуться сразу на месте

Самовывоз / стационарный шиномонтаж

Северная, 15/1; Сибиряков-Гвардейцев, 47 к3

Доставка по Новосибирску

Быстрая доставка в удобное вам время
боня Илья
ужасная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Их нет!!! Хорошая резина дешевой не бывает!

Недостатки: Износилась в ноль за два сезона, управляемость просто нулевая, руль надо держать двумя руками, был поэтому поводу у дилера, думал сход-развал, мастер меня уверил что это такая резина и уже ни одна жалоба на эту резину, до меня приезжал митсубиси оутлендр менял эту резину

Комментарий: Стояли на лансер 10, 205/60R16

05 августа 2018
Маликов Виктор
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Очень порадовал зацеп на прогретой резине.Тормозит как влитая.

Недостатки: рисунок протектора который набирает камней и начинается биение.

Комментарий: Начитался я отзывов на маркете и захотел комфорта.Купил в апреле 215/55/16 Passat B6 Постоянная борьба с дисбалансом который постоянно возникает после проезда по очень мелким камням.

19 июля 2018
Мясников Алексей
хорошая модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: 1. Шина тихая (по крайней мере для моделей шириной до 225 и не профилем до 50) 2. Хорошие тормозные свойства как на сухой так и на мокрой дороге. 3. Хорошая устойчивость к аквапланированию. 4. Хорошая износостойкость по сравнению с мягими премиум шинами типа Хаки Блэк. 5. Не плохая плавность хода. 6. Хорошая устойчивость к повреждениям боковин.

Недостатки: 1. Дубовая при температурах до +10 и все плюсы сходят на нет (шумит, гудит, плохо тормозит, жесткая, плохо рулится, ухудшается плавность хода) 2. На широких шинах (от 225мм) все-таки шум есть. 3. На широких шинах плохо себя чувствует в колее, а на низком профиле на неидеальных дорогах. 4. Опять же в моем размере очень чувствительна к давлению в шине. На 2.3 мягко, но рулится стремно. На 2,5-2.6 рулится уже хорошо, но некомфортно и жестковато. Кто-то уже про такое писал в отзывах, это не только мое мнение. 5. Не для холодных климатических зон. Ну очень любит температуру от +15 и выше.

Комментарий: В этом году купил себе трехлетку БМВ 5 серии. От предыдущего хозяина стояла зимняя шиповка Toyo Ice-g3 245/40 R19 Резина комфортная, мягкая, но говно :))) Ну сейчас не о ней.... Летней резины нет. Вспомнив о прекрасном опыте эксплуатации Toyo C1S в размере 215/55 R17, и узнав, что она до сих пор успешно выпускается и продается, и есть мой (245/40 R19) размер, решил брать! К тому же цениик был на пару-тройку тысяч ниже, чем у именитых премиум-конкурентов. Производство опять же у них только Япония! Первое, что смутило - тяжелые, бляха-муха.... Боковина жесткая, хрен пальцем продавишь. Но списал все это на размер и профиль. Дождался поздней сибирской весны и поставил во второй декаде апреля. Прям аж руки в предвкушении чесались их раньше воткнуть. :))) На улице сухо +8 +10. Давление в шине 2,3 очка. Первое впечатление - это что за го...но!!! Шумит. Гудит. Тормозит стремно. Валкая, что пипец - в колее кидает. У меня на шипах такого не было и ехала значительно лучше. :((( Думаю, ладно, может надо прикатать 500-1000км. Езжу две недели, ни фига... Все тоже самое. Стал с давлением баловаться. Накачал до 2,6 и о чудо! Она поехала и стала рулиться!!! :))) Но удары по стыкам в асфальте совсем не радовали. Про ямки вообще молчу, аж в руль било. Спустил назад до 2,4.... Плююсь рулежкой дальше, но по убитому асфальту комфоорт в городе важнее. Заметил, что после хороших и продолжительных поездок с отжигами, шина становится приятнее в управлении, т.е. шину надо прогревать.... С утра, после ночных околонулевых резя дубела настолько, что даже по сухому можно было легко в букс пустить. Несколько раз антипробуксовка мигала. Сейчас (середина мая) на улице наконец-то потеплело, если можно назвать +12+15 теплом... :))) и не поверите, шина стала вести себя значительно лучше. Тише, мягче, управляемее, значительно менее склонна к выбросам из колеи и болтанке по неровной дороге. Поглядим, что будет дальше.... Отзыв дополню летом, после жарких дней. :)))

15 мая 2018
Шамсутдинов Олег
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Крепкий боковой корд ! Достаточно мягкая! Не шумная вообще! Низкая цена!

Недостатки: Не обнаружено.

Комментарий: Резина очень понравилась! Производитель Япония и этим все сказано! до этого ездил на Континентале за 5 тр за одну шину, по ощущениям Тойё даже лучше !!!!

11 мая 2018
Лапшин Кирилл
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Тихая, мягкая, отлично тормозит.

Недостатки: Пока не обнаружил

Комментарий: Люди пишут, что чувствительна к колее. Пока не подтверждаю... Golf6 205/55/16 стиль езды - аккуратный, без "зажигалок". Очень доволен после ContinentalPremiumContact5, который гудел как шипованная, зимняя. Зимняя, кстати, стояла GoodYear Ultragrip Ice 2 липучка теперь "тишина" ! Рекомендую для тех кто ищет комфорт.

11 апреля 2018
Davydov Ivan
плохая модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: 1) Не очень шумная 2) Цена

Недостатки: 1) Быстро изнашиваются 2) Управляемость ниже среднего

Комментарий: Послушался когда-то совета знакомых и купил себе на лето эту резину. После двух сезонов обкатки, по субъективному мнению, могу сказать, что зря. Начнём с плюсов: 1) Резина действительно довольно тихая при нормальной плюсовой, читай летней, температуре. Тихо шуршит себе там, слух не напрягает. 2) Довольно бюджетная цена. 7 тыс за баллон, это вполне норма. На этом, наверное, достоинства и кончаются. Далее идут минусы, повторюсь, по моему личному мнению: 1) Износ. Он ужасен. Передние покрышки сточились почти в ноль за два летних сезона (примерно 20 ткм). Вожу быстро, но не прям чтобы агрессивно (углов не даю, тк авто мягко говоря не позволяет)). Делал сход-развал два раза из-за видимого износа, думал первый раз нокосячили. Нет, оказалось всё в норме, просто такая резина. 2) Аквапланирование. Не знаю, кто тут пишет, что прекрасно держит на мокрой дороге - мне на этой резине ездить в дождь, банально страшно. Предыдущий, штатный, Pirelli Scorpion Verde, даже на убитом в хлам протекторе, держал меня как ангел-хранитель троллейбуса на залитой дождём дороге. Хотя Pirelli, та ещё фигня. 3) Про колею писать не буду, благо до меня уже писали. Просто подтвержу. На зимнем Continental Ice contact меня не так штырит по снежной каше, как на этих азитках во время тополиного-пуха-жары-июня. Резюмируя, вердикт - резиной не доволен. Буду ли я её рекомендовать моим знакомым? Однозначно, нет. Докатываю последний сезон (к слову, уже перекинув перед-зад) и на помойку.

09 апреля 2018
Северин Александр
отличная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Крепкая боковина. Устойчива к аквапланированию. Хорошо держит дорогу.

Недостатки: Теряет все свойства при температуре около +5 +7, начинает гудеть, становится дубовой.

Комментарий: Брал в размере 215/60/16 на Ниссан Теану. Эксплуатация в Ростове-на-Дону (примерно с конца марта по конец октября), хватило на 4 сезона, 40-50 тыс км. Треть пробега по трассе. Боковых порезов, грыж, шишек и т.п. не было, боковина справляется. Ключевую роль играет название модели C1S ( C1 SPORT). По-моему весь потенциал раскрывается когда резина прогрета. В межсезонье ведет не очень, на холодную всегда даже не шумит, а именно гудит. Как уже писал, при температуре около +5 +7 становится дубовой. Периодически уводит в сторону. Думал проблемы с развалом, почитав отзывы, проблема одна и та же у всех, очень чувствительна к колее. В целом резиной доволен. Рекомендую для активной езды. Соотношение цена/качество соответствует. Стоимость бюджетной резины - качество выше среднего.

12 марта 2018
Пользователь скрыл свои данные
отличная модель Опыт использования: более года

Достоинства: 215/60 r16 При моем агрессивном и быстром стиле вождения прошел на ней 70 000 км, 3 сезона. Очень доволен. В ливень, при высокой скорости, держит трассу великолепно, когда была новая -не знал что такое аквапланирование. Мягкая, тихая. Неоднократно притирался к бордюрам, попадал в ямы- ни одной шишки

Недостатки: Хватило ее для нормальной и безопасной езды на 50 000 км. Так как мягкая - то стерлась до ограничителей а по бокам и более и началось, на мокрой, в ливень дороги планирование и т. д. В таких погодных условиях я ездил спокойно.

Комментарий: Цена -качество соответствует. Я с нее выжал все "соки", резиной доволен. Так как это у меня уже второй комплект резины которую, использовал с "нуля" и "до победного" и она японка, сейчас встал вопрос о выборе новой резины на лето, читаю комментарий о других марках, выбрать не просто, думаю......но японку однозначно!

09 ноября 2017
Соболев Михаил
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Отличные справляется с аквапланированием. Довольно не шумная.

Недостатки: за 1 сезон не обнаружил

Комментарий: Ставил на Infiniti G. Проехал на ней больше 15000км уже. Полет отличный

14 июня 2017
Пользователь скрыл свои данные
хорошая модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Сделано в Японии. Цена. Протектор. Крепкая боковина. Одинаковая хорошая управляемость на сухом и на мокром асфальте.

Недостатки: Чувствительна к колее.

Комментарий: 205-55-16. В целом резина - зачет! Не скажу, что очень тихая, но приемлемо) До этой резины стояли Tigar Hitris, так вот они по ощущениям - тише, но по управляемости проигрывают.

06 июня 2017
Касымов Гибрат
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Очень малошумная, комфортная, даже удары стали приглушенными и тихими

Недостатки: Пока не выявил

Комментарий: Искал не шумную резину, читал отзывы, выбор пал на данную резину и не ошибся. Она превзошла все ожидания. В общем вождение стало намного приятнее. Из гремящей и шумной, машина превратилась в мягкую и комфортную. Не ожидал что шина так влияет на шумность и мягкость. Езжу второй месяц, тормозит отлично, ничего плохого еще не выявил.

11 мая 2017
jkgelios
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Made in Japan по цене эконом сегмента, продвинутый протектор: отлично цепляется за асфальт, отлично отводит воду исключая аквапланирование, уверенно держит в поворотах, хорошо глотает неровности, присутствует антипарковочный бортик под обод диска типа XL, крепкая боковина, вес 205/55К16 всего 9,1кг, отлично балансируется по 10гр на сторону, гравий не забивается, средняя мягкость.

Недостатки: Относительно шумная, но с "елочками" не сравнить.

Комментарий: Toyo всегда славилась износостойкостью. Если нет задачи гонять по грязи и мокрой траве, то эта шина из диапазона цен до 6тыс. руб. - ЛУЧШИЙ ВЫБОР!

27 апреля 2017
Бондаренко Игорь
ужасная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: мягкая

Недостатки: на мокром асфальте не тормозит совершенно, трогаться: тоже срабатывает антибукс.

Комментарий: легко пускается в занос. Стоит 205/55 r16. Шкода октавия 2.0 tdi

04 июля 2016
Полоусов Анатолий
обычная модель Опыт использования: более года

Достоинства: 1. Отличная управляемость. На сухой дороге в занос пустить практически невозможно. 2. Твердые боковины. (За время эксплуатации - 2 шишки на одном колесе, но ямы были пойманы на съезде с эстакад на скорости около 110, боялся, что колесо оторвет). 3. Хорошая защита диска. 4. Уверенное сцепление на мокрой дороге.

Недостатки: 1. Сильно бросает в колее (привыкаешь, конечно, ко всему, но 200% внимания на дороге даже с небольшой колеей, в в РнД дороги такие на 80%.) 2. Значительно шумная. По мере износа шум нарастает и по уровню начинает напоминать шипованную резину. 3. Быстрый износ. Мне не хватило даже на 2 сезона. Ориентировочный пробег до первой пары в слик - 35000км (резину перекидывал перед/зад).

Комментарий: Размерность 235/40 R18. Покупал по 7к за покрышку. Проездила с апреля 2015 по июль 2016 с перерывам с конца октября по конец марта) До 80%-ного износа по управляемости/торможению к резине не было никаких вопросов. Ездил много по трассе, дальние поездки. Скорость 120-130 крейсерская. Иногда 150. Возможно высокий износ обусловлен качеством нашего асфальта. Порекомендовать не могу, но и плохой назвать резину язык не поворачивается. На замену купил Hankook Evo 2 S1. Посмотрим, как она покажет себя.

04 июля 2016
Морозов Сергей
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: 245/45 r18. Очень тихая, хорошо держит дорогу, мелкие неровности просто проглатывает

Недостатки: Поставил недавно, пока не обнаружил

Комментарий: Очень ценю акустический комфорт. Езжу не агрессивно, но когда надо могу. Последние годы ездил на мишлене, летом в частности примаси hp, примаси 3, зимой x-ice. Тихие надёжные шины. Но пробил одну летнюю шину осенью, вторую зимнюю весной. Задумался, купил летние toyo, 245/45 18. Мишлен по уровню шума отдыхает, даже не думал что так будет. Если износ будет нормальным, перейду на эту марку. Давление кстати 2,3 перед, 2,1 зад, Audi А6 C7. Давление оказалось самое то для этой шины.

12 апреля 2016
oao59arsenal
обычная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: цена , япония

Недостатки: шум, колейность

Комментарий: поставил 26 марта 2016, размер 225/45/18 колею чувствует любую даже мелкую начинает тащить то влево то вправо. ШУМИТ это просто ужас!!! до 80 км/час как будто гремит, выше шум несносный. читал отзывы перед покупкой все пишут тишина, красота- не знаю может размер и высота профиля имеют значения но у меня шумит трындец. на предыдущей машине стояли proxes CF2 205/55/16- реально тихие.

06 апреля 2016
Пользователь скрыл свои данные
хорошая модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Дорогу держат хорошо как в сухую так и мокрую погоду

Недостатки: Торможение , гул и шум.

Комментарий: Взял комплект 225/45 R18 почитал кучу отзывов тут о том, что резина бесшумная и мягкая , я честно говоря при моем размере этого совсем не замечаю, сейчас на улице +10 резина у меня шумит сильнее чем зимняя шипованная , даже больше гудит а не шумит, чем больше скорость , тем больше гула и шума. При торможение абс срабатывает намного раньше чем на бриджах и мишлене, от этого не очень комфортно на дороге. Дорогу даржат хорошо но мягкости я никакой не вижу , опять же повторюсь при совем размере! Честно говоря не очень доволен покупкой и советовать ничего не буду , но больше не возьму.

31 марта 2016
Мастер Софт
ужасная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Крепкая!

Недостатки: Уши можно положить на полочку но это не поможет! Потому что вибрация от дороги передаётся и хочется выйти и пойти пешком!

Комментарий:

28 марта 2016
Медведев Виталий
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: мягкие, тихие, колейность не чувствуют, износ невысокий

Недостатки: не самые драйвовые шины, зимние bridstone ice cruizer 7000 после этих как гоночные) в этих больше валкости или упругости, этакие мячики, но не напрягает.

Комментарий: отзыв актуален для r16 205 60. возможно бодрее будут в профилях 55-45. при резком старте свистят, это кому как нравится. в целом для комфортной езды отлично, ещё раз буду их брать, подкупает цена.

27 февраля 2016
юрий юрий
плохая модель Опыт использования: более года

Достоинства: управляемость в поворотах, торможение до первых 15 000 км.

Недостатки: очень плохо ведет себя даже при маленькой коллейности. плохая износостойкость.

Комментарий: 225/55/16 Y99 proxes c1s стояла на заднеприводном а/м пробег 30 000 км. стерлась в 0 после 2 сезонов и шины стали яйцом. пр-во япония цена в 2013г- 25 000 руб

23 ноября 2015