Автошина Toyo Open Country I/T 235/60R16 100T шип

Достоинства: Все шипы на месте после пробега 35 тыс. км. Не дубеют даже при морозах ниже -40

Недостатки: Не самый лучший зацеп при ускорении и торможении.

Комментарий: Использовал на lexus RX 235/60 R18.

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Использую 215/65 R16. Сравнить не с чем ни по шуму, ни по цепкости. Раньше была машина другого класса с шинами другого размера. На этих одну зиму отъездил, вроде все шипы целые. Доволен. Update: октябрь 2017 - все шипы целые! Фото прикладываю.

Достоинства: Пожалуй, только то, что прочная (из предыдущих отзывов и жесткости резины)

Недостатки: Машина совершенно неуправляема. Тормозит плохо. Заносы ужасные. В каше как неуправляемая баржа.

Комментарий: Братцы, это ужас! Второй день как выпал снег. Температура около нуля. То чуть плюс, то чуть минус. Машина совершенно не управляется. В каше едет куда захочет. Тормозить не собирается вообще. Такое чувство, что едешь на летней резине. Пока не было снега, резина вела себя великолепно. Резина для асфальта. Шумновата, конечно, но меня это не сильно напрягало, шумоизоляция в машине хорошая (Инфинити QX80). Но как только начался снег и лед - хоть не выезжай. Опыт вождения более 20 лет. Ездил на всякой резине: и на шипованной и на липучке. Тут в моем типоразмере 275/50R22 особо не по выбираешь, и в первый раз решил взять Тойо... Прогадал. Похоже попал еще на 80 кРуб. Буду менять.

Достоинства: Отличное торможение и хороший старт, тихая, есть редкий типо-размер 235/50/19

Недостатки: Боковой снос

Комментарий: Выбрал по комментариям и не пожалел, относительно мягкая и тихая (возможно у машины хорошая шумоизоляция стоит на GLK), производство - Япония. Резина полностью устраивает, единственный недостаток боковой снос.

Достоинства: Тормозит по прямой

Недостатки: Не держит дорогу в снежной каше, ни передок ни зад, шумит как вертолет

Комментарий: Резина очень шумная, обкатка и шумоизоляция практически не помогают. Хорошо тормозит на асфальте со льдом, если по прямой. Если держать давление 2,0 или 2,1, то на трассе свыше 130 дорогу держит и не плывет. Если опустить до 1,9 и ниже, плывет, хотя проглатывает неровности получше, но пассажиров укачивает. По дороге на дачу бетонные плиты засыпанные снегом, так при любом снеге задок кидает в стороны, не зависимо от привода 2вд, авто или 4вд лок. В городе при резких поворотах со светофора передок сносит в неуправляемый занос. Думал один раз что сломаю новую машину, еле ушел от противоположного бордюра. Брал чтобы ездить на дачу зимой, а получилось, что очень опасно вообще на ней ездить, не говоря о том, чтобы преодолеть бездорожье. Автомобиль Рено Дастер. уже подумываю, что может сам автомобиль такой неустойчивый. Вот подыскиваю новую резину, но читая отзывы, не вижу ни у кого именно нужного мне свойства зимней резины. А покупать по два колеса и потом их продавать дешевле из-за экспериментов слишком накладно. Вот и обидно за людей, которые может не пишут полные отзывы. Поэтому на такие ответы вставляю свою цитату: "Что вы пишите прописные истины, хоть бы один написал про шины, что не кидает задок, не сносит передок в снежной каше и на мокром снегу со льдом."

Достоинства: Отличная резина!Езжу 3 зиму ни одного шипа не выпало. Покупал на эскалейд 22 радиус.

Недостатки:

Комментарий:

Достоинства: Цена Износостойкость Целину гребет очень хорошо Предсказуемое поведение

Недостатки: Шум На льду не очень

Комментарий: Купил эти шины в 2010 году для X-trail. Размер 225/70 R16. Резина отходила 5 полных зим. Пробег авто за весь период составил 200 т.км. На зимние колеса пришлось примерно процентов 40 пробега, а это около 70-80 т.км. Первые две зимы не вылетело ни одного шипа, хотя использование очень активное. много и трассы, и города, и по колее через поля лазил. уже пузом гребу, но прет вперед. начиная с третьей зимы стала терять шипы. прошлая зима стала последняя, т.к. шины уже пошли винтом и балансировке не поддаются. при этом износ протектора только наполовину и большая часть шипов еще на месте. на скоростях 60-100 гудит как конкорд на взлете. в целом шина звезд с неба не хватает, но поведение предсказуемое даже на льду и укатанном снего. всегда чувствуешь предел этих шин.

Достоинства: Мягкая, отлично держит дорогу. Очень "вкусная" цена для бренда и резины реального японского производства. По свежему снегу ездить просто изумительно. 10-15 снега месится без проблем. Для московского региона (с зимними температурами и частой сменой климата) вообще отлично, не видел существенной разницы между ездой по асфальту/слякоти/слабому снегу.

Недостатки: Резина достаточно шумная, как и все шиповки.

Комментарий: По слежавшемуся снегу ехать довольно забавно, в салоне стоит сильный грохот :)

Достоинства: Покупал год назад, купился на именитый бренд и низкую стоимость.

Недостатки: Отвратительное сцепление на льду и укатанном снеге. Постоянные заносы и срабатывание АБС. Впервые в жизни машина на полном приводе в городском дворе зимой не смогла тронуться с места, крутилось 4 колеса, а машина стояла!!! даже не сразу понял, что происходит.

Комментарий: Не рекомендовал бы брать данную модель для эксплуатации в зимний период...

Достоинства: 1. Недорогая. В полтора раза дешевле Нокиан (8260 против 12000). 2. Тихая. Очень удивился. По сравнению с некоторыми шипованными шинами, которые использовал раньше на Хендай Акценте - очень тихая. На Mazda cx-5, где использую сейчас, лишь чуть шумнее летней резины.

Недостатки: Пока не вижу, но езжу всего 3 недели.

Комментарий: Все справедливо для Toyo Open Country I/T 225/55 R19 99H.

Достоинства: Цена. Хорошо держит на сухом асфальте.

Недостатки: Плохо держит на гололёде и укатанном снегу. Очень удивился, когда в первый раз попал, что машина может так хреново тормозить на сильно укатаном снегу - чуть не въехал в другую машину, хотя скорости были около 40. Сложно трогаться по снегу (утрамбовонному, как бывает между полос) - часто буксую. UPD: наступил новый сезон. Попробовал проехаться через один овражик, где раньше стабильно гонял на фокусе. Еле выбрался, с третьей попытки с разгона. Похоже, цепляет оно действительно хуже, и это не субъективные ощущения. Задумался, не поменять ли резину.

Комментарий: Эксплуатирую 215/65 R16 на переднеприводном туксоне. До этого на другой машине (форд фокус) была хакка-5 - с гололедом субъективно было лучше.

Достоинства: Тихая, уверенно держит дорогу, износостойкая

Недостатки: Сцепные свойства на укатанном снегу и льду немного (именно НЕМНОГО!) хуже, чем у лидеров в классе

Комментарий: Отъездил 3 сезона на Ниссан Патрол - шины были как новые, все шипы на месте, несмотря на то, что зимы были не самые снежные. Купил такие же (ну размер другой, понятное дело))) на Мерседес МЛ - сезон отъездил, когда продавал машину, шины было жальче всего))) Сейчас на Лексусе стоят зимние Нокиан Хакка 5 - на льду и снегу получше себя ведут, но шумят так, что всю душу выматывают, и на асфальте хуже. В целом - однозначно рекомендую Тойо!

Достоинства: Держит на асфальте очень хорошо, в поворотах не скользит, из колеи не выбрасывает

Недостатки: Почему-то на 90-100 км/ч мой комплект гудит. Если сбросить или набрать скорость, все О'К.

Комментарий: Проехал на резине 12 000. Размер 265/65/17. Зимы в Москве не было в этом году, поэтому проверить поведение на льду не представилось возможным (во многих отзывах негатив на эту тему). Но на асфальте идеальны, ездил и по-мокрому, и 190 км/ч, и по длинной дуге, и по разбитой Р52 в Новгородской области: держат. На снегу никаких отличий от асфальта: едет и едет. В сугробы заезжал нормально. Пару раз при поворотах в глубокий снег чуть сносило, если скорость высокая, но небольшое движение рулем и машина предсказуемо возвращается на траекторию. Ни одной проблемы с резиной не было ни в городе, ни на трассе. Очень рекомендую.

Достоинства: Отлично держит дорогу, шипы не вылетают.

Недостатки: Шумит на скорости от 60-70км/ч

Комментарий: Проездил на этой резине один сезон ! Примерно 15т.км. Авто- VOLVO XC90. Шинами очень доволен! Дорогу держат отлично, снег, лёд, снежная каша - ПО ФИГ ! За полный сезон эксплуатации ни одного шипа не выпало хотя стиль вождения у меня умеренно агрессивный. Если есть желание притопить ни когда себе в этом не отказываю ! По поводу устойчивости к боковым ударам ни чего написать не могу т.к. не было у меня подобных ситуаций, но об бордюр при парковке резину тру периодически - визуальных повреждений нет ! Отличные шины ! Всем рекомендую !

Достоинства: Отличная резина, оценил на первом снеге, до снега ездил 3 дня на ней. Держит дорогу отлично.

Недостатки: Очень сильно шумит на асфальте. Шум как будто самолетный движок работает.

Комментарий: Доволен, советую. Если не брать за внимание шумность, то отличная резина, что на сухом асфальте, что на льду, что в каше. Перестроение из ряда в ряд на скорости, по снежной каше на ура. Цепляется мертво, едет как влитая. А дальше посмотрим. Ну вот и прошла зима (в Москве) отгонял на ней 5000 км, не потерял ни одного шипа, на льду на снегу гребет едет!!! Доволен как слон! Разгонялся на ней до 200 км/ч держит машину уверенно. Шум пропал после 3500 км, ранее гудела так, что я думал все подшибники разом развалились.

Достоинства: Цена, нешумная, хороша по неглубокому снегу, вообще гребет неплохо.

Недостатки: Торможение на льду и укатанному снегу, особенно при -18 -25

Комментарий: Купил на lc100 после 6! ЛЕТ на одной и той же хаке5. Первое, что узнал, оказывается на машине есть abs. ) Она и раньше конечно срабатывала, но значительно реже! Расстроился. Но через две недели колеса как бы обкатались, что ли. Или погода поменялась.) Есть у нас в Уфе одна горка, так вот перед сменой шин я спустился с нее на хаке - без проблем, просто очень медленно, но вот подняться (с включенными блокировками) не смог. Пришлось задом изворачиваться. Так вот, после установки тойо, (правда была очень скользкая погода, но температура примерно та же) я повторил эксперимент. Вниз я не ехал - я летел как бобслеист. Возможности остановиться уже не было просто подруливал акселератором и педалью тормоза. Адреналина хапнул ВОТ СТОЛЬКО! Но когда поехал наверх, был удивлен! Машина шла как по асфальту! Вывод: при наличии мозга - резина отличная. Плюс по снегу она идет сильно лучше чем хака 5, потому что хака по снегу вообще не идет). Оценка 5.

Достоинства: 1. В самом деле не шумная. 2. Резина относится к "жестким" типам - хорошо держит сухой и мокрый асфальт, неплохо по снегу. Будет крепко держать шипы и медленно стираться. Но см. минусы. 3. Доступная цена, сделана в Японии. 4. В меру агрессивный вид рисунка - еще не шумный, но уже достаточно развитый. 5. Не дубеет в морозы - пробовал до -25. 6. Балансируется средне, но терпимо.

Недостатки: 1. Перестали продавать 265/70 R16 с декабря 2013. 2. Плохо держит голый лед и укатанный до ледяной корки снег. В самом деле плохо. Не настолько плохо, как всесезонка, но заметно хуже покрышек с "мягкими" типами смеси. Но тут кому что, конечно. 3. По правде говоря, не совсем ясно, помогают ли шипы хотя бы немного.

Комментарий: На мой взгляд - очень хорошо, можно сказать идеально подходит для московской и подмосковной зимы со слякотными, посыпанными реагентами дорогами и весьма редкими участками голого льда (в деревнях, в стороне от магистралей, во дворах и т.д.). Не рекомендовал бы для регионов, где на дорогах много голого льда.

Достоинства: на асфальте отлично, но шумно. по снегу хорошо, но вот по льду катишься длиннее чем ожидаешь,

Недостатки: по льду и укатонному снегу никакие, курсовая в поворотах никакая

Комментарий: добавьте 1000 на балон и возьмите бриджики спайки

Достоинства: Хорошо держит дорогу, наверно лучшее соотношение цены и качества

Недостатки: Только достоинства

Комментарий: Использую на Hover h5, поставил резину еще когда снега не было и оказалось, что на асфальте хоть и с шипами держит дорогу лучше чем штатная всесезонка. На снегу тоже ведет себя отлично, уверенный разгон, ни разу на полном приводе не заносило. С торможением на каше уже хуже, сразу срабатывает абс, но думаю сказывается масса в 2 тонны. В первую очередь на зимней дороге нужно думать головой и тормозить заранее.

Достоинства: цена

Недостатки: качество сцепления с дорогой

Комментарий: купился на бренд и стоимость покрышек... уже пожалел 100500 раз! Нужно было не экономить, а брать Континенталь или Хаккапелитту. На льду торможение ужасное, шипы бестолковые.. уже несколько раз чуть не влетал в зад другим авто, причем даже в пробках на скорости 5-10 км/ч! На спусках, если на дороге каша из снега и снизу лед, так реально страшно, сцепления нет, машину несет и системы авто никак справиться с отсутствием сцепления не могут. Машина Х5 Е70. Сезон докатаю и буду их скидывать и брать нормальные покрышки