Автошина Toyo Observe G3-Ice 185/65R15 88T шип

Достоинства: Крепкие шины,хорошая управляемость,держат колею,нет сноса,мне очень понравились,торможение норм.

Недостатки: Шипы потихоньку вылетают. За 2 зимы штук по 5 с каждого колеса,считаю это нормально все таки.

Комментарий: Выбирал долго на Форестер 3. - 2.5 атмо,до этого был Мишлен.липа,вот они после первой зимы вообще на гололеде не тормозили,страшно было ездить,сравнить с Бриджстоун айс крузер 7000.,стояли на Камри- 50, так Тойо на голову лучше,шум небольшой.управляемость 4 с плюсом,и торможеник на 5.Сноса практически нет.но и авто 4 вд. и главное ,как бридж не дубеют при -20 и нгиже.Все шины брал новыми.

Достоинства: Уровень шума невысокий. Дорогу держит. Поведение машины предсказуемое.

Недостатки: После одного сезона повылетало процентов 70 шипов. Такой резины еще не видел. Протектор целый и дырки...

Комментарий:

Достоинства: Пока была новой - управляемость без особых замечаний

Недостатки: За первую зиму утратил порядка 80% шипов

Комментарий: Автомобиль - Chevrolet TrailBlazer. Режим полного привода - AUTO (подключение передней оси при пробуксовке задней). Резина 2015 года выпуска в размере 245/65R17 приобретена и установлена поздней осенью 2016 года. Первые 200 километров, как полагается, аккуратно, без дерзости. Далее - пробег за две зимы - порядка 40 тыс. км. из них 60% - город, 40% - трасса. За первую зиму на задних колесах не осталось шипов совсем, протектор износился порядка 40%, на передних колесах исчезло более половины шипов и 20-30% протектора. На вторую зиму передние колеса поменялись местами с задними и, соответственно, машина на покрытиях отличных от чистого асфальта перестала тормозить совсем. По окончании второй зимы и 40 тысяч пробега колеса отправились в помойку. Общая оценка "2" только потому, что, наверное, есть шины хуже, но я, к счастью, на них не ездил. Справедливости ради, к летним Proxes T1 Sport (почему и купил на зиму тоже Toyo) нет никаких претензий - великолепная резина!

Достоинства: Отличное торможение на льду, снежной каше. Трогание как на льду так и в снегу, не зарывается (главное не борщить с газом). Не шумная, особенно после обкатки. Сама покрышка жестче (для кого-то может и минус), чем протектор, у меня шишек не вылезло, при наших дорогах. В -25 не дубеет( холоднее не было).

Недостатки: При повороте немного сносит передние колеса на скользкой поверхности. Ошиповка- за 3 мес. потерял на ведущих 7 и 4 шипа.

Комментарий: Купил покрышки в начале января 2016 г. производство Малазия. Авто Акцент, проехал на них почти 5000 км, в основном город и в основном убитые дороги Самарские. Обкатывал как рекомендовали- не более 80 км/ч, старался не буксовать, правда не всегда получалось, т.к. зима была достаточно снежной, но везде выбирался сам. После обкатки ~ 800 км обнаружил, что шипов на правом переднем нет 6 шт., и 3х на левом. На задних все на месте. На данный момент выпало еще по паре шипов с ведущих колес, некоторые немного наклонились по ходу вращения колеса, на задних 100% шипов. Выбирал между Нордман 5, Гиславедом 100 и Тойо. По цене как Нордман, немного дороже Кордианта, но смутила очень мягкая боковина Нордмана. Из комментариев понял, что шипы теряют все современные покрышки, наверное из-за мягкости протектора в угоду лучшему сцеплению на льду..., или шипуют так коряво. В целом, поведением авто на этих покрышках доволен, особенно торможением на льду или укатанному снегу. В плюсовую погоду немного плывут, как и все зимние покрышки. Кто-то пишет про шум... нет, покрышки совсем не шумные, кто ездил на Акценте, знает, что шумоизоляции арок колесных там практически нет. До этого ездил на зимних шинах многих производителей, есть с чем сравнивать. За свою цену хорошие покрышки.

Достоинства: Хорошая цена, умеренный уровень шума.

Недостатки:

Комментарий:

Достоинства: Дорогу держит хорошо. Сцепление хорошее, как со снегом так и со льдом. Хорошая система водоотведения из пятна контакта. При езде по асфальту почти не шумит.

Недостатки: За 3 месяца эксплуатации выявлено не было!

Комментарий: Отличная резина для данной ценовой категории!

Достоинства: Цена, низкий износ, прочная боковина.

Недостатки: Плохо проглатывают мелкие неровности и стыки.

Комментарий: Откатал пока один сезон, особо не жалел резину, и в ямы влетал, и старты в горку с пробусовкой были, и маневрирование на скорости. Из каждого колеса ровно по одному шипу не досчитался по весне. Где-то за зиму немного замял штампованный диск, зато на боковине покрышки никаких следов! Нигде ни грыж, ни порезов, ни трещин. Удивлён приятно. По управляемости "4-". На высокой скорости машина чуть плывёт, не хватает твёрдости курса. Хотя в повороты заходит уверенно, контролируемо. По слякоти пару раз ловил аквапланирование, неприятно. В принципе, за свои деньги очень достойно, менять на следующий год желания нет.

Достоинства: Тихие, в меру жесткие

Недостатки: По льду и снегу не фонтан

Комментарий: Стоят на HYUNDAI CRETA. На асфальте довольно тихие, рулятся хорошо. На льду более-менее, в рыхлом снегу закапываются на раз. Заднюю ось сносит на ура, только успевай ловить, хорошо хоть происходит это прогнозируемо, не срывает в занос резко. Пробег 4000, 4 месяца.

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Всем привет. Откатал на этой резине четыри сезона, первые три без проблем, если не считать потерю шипов, четвертый немного хуже, если сильно придираться. Резина очень понравилась особенно на льду. Очень долго выбирал зимнию резину и раскажу почему. Чтобы попасть ко мне на дачу, нужно преодолеть крутую горку, а зимой это просто нереально, все бросают машины и идут пешком или заказывают трактор, если у тебя не хороший внедорожник. После покупки резины эта проблема исчезла, конечно бывало, что не с первого раза заезжал на горку, но все же заезжал. И это ее не единственый плюс, к этой резине у меня нет претензий вооще, опять же, если не считать потерю шипов.

Достоинства: Тихая, хорошая управляемость по асфальту, льду, накату

Недостатки: Плохая управляемость по пухляку

Комментарий: Авто: Сеат Леон 1.4 tsi Город :СПб Пробег : 13000 Несмотря на то, что за окном минус 10,снег достаточно скоро сойдёт. А вместе с ним канут в лету и воспоминания об опыте эксплуатации зимней резины новой для меня марки. Потому собственно решил набросать этот отзыв. Пойдём по приоритетам, которые для себя ставил. #управляемость. Впервые в моей истории держак на поворотах на зимней резине лучше, чем на летней при температурах +5…+10. А со снижением температуры становится только лучше (я не говорю, что на гололёде!). Торможение также предсказуемое. На гололёде тоже все в порядке, а вот по пухляку дешёвый нордман намного крепче держит. #комфорт Это был второй критерий выбора резины, и да, тут она хороша! Резина чуть громче лета(моего г-няного матадора), а резина летняя бывает и пошумнее, например Dunlop sp9000. Относительно такого референса TOYO может оказаться и тише! #износостойкость Пока говорить рано, но на прошедшем ТО заметил выпавшие шипы на передних колёсах, сзади все окей. Думаю, на 2-3 сезона хватит даже при моих пробега. Дальше резина просто потеряет физические свойства и все равно в утиль. Резюме, хоть и промежуточное: Рекомендация покупать если хотите личку из-за комфорта и безопасности на асфальте, но боитесь что коммунальщики не почистят дороги пару раз за сезон. Для суровых зим и нерадивых служб уборки дороги может не подойти. Также не вариант для перфекционистов, бегущих за новым комплектом резины, как только выпали 3 шипа. Всём спасибо!

Достоинства: Нет

Недостатки: Резина вообще не держит дорогу! Поставил после Nokian, ее юзал 8 лет джипом, полтора шипа осталось но держит лучше чем эта новая, пару раз чуть не поседел синей! Очень огорчён, пожалел денег на Nokian, mishlen, теперь жалею!

Комментарий:

Достоинства: отлично встала на диски, мягкая и почти не шумит, износостойкость

Недостатки: курсовая устойчивость, управляемость/торможение на льду

Комментарий: Размер 195/65/15, Мерседес С класс, универсал. ABS, ESP, ASR, BAS. Резину купил НЕШИПОВАННУЮ, производства Япония, 41 неделя 2017г. Встала на диски отлично, грузики 5-10 гр. Первую 1000 км. проехал еще снега/льда не было, температура +. Два раза заезжал проверять схождение колес перед-зад и вообще все в подвеске. Курсовая устойчивость - большой, жирный 0! Машина ехала - куда хотела! При отрицательных температурах и после 1500 км. пробега все пришло в норму. Резина мягкая, комфортная, все условия, кроме чистого льда отрабатывает хорошо. Снежно-песчаная смесь на скорости до 110 км/час - хорошо. Свежий/укатанный снег/асфальт - хорошо+++. Оценка на льду - плохо! За 12тыс. км. пробега износ меньше миллиметра. В общем все нормально, но на льду нужно предельно аккуратно. Лучше нее были: Nokian hakkapeliitta 7 и Bridgestone Ice Cruiser 7000

Достоинства: На RX350 хорошо держит дорого. Тормозит тоже отлично. Нравиться больше чем хакка 5 и 7-нету этого бокового смещения. После GY arctic ice теперь становиться фаворитом у меня.

Недостатки: Шипы теряет быстрее хакки и гудиков.

Комментарий:

Достоинства: На льду просто булочка. Идеальное сцепление. Проезжает везде. Что касается снега - лучшая резина из всех, что у меня были. Я просто забыл о том, что в сугробах можно застревать. Тормозит и ускоряется божественно. На счёт управления - максимально приближенно к летнему. Иногда сносит зад, но это всё-таки зима.

Недостатки: Много шипов потерял. Думается, что хватит ее максимум на 2-3 года. Но на управляемость и зацеп это почти не влияет, а учитывая плюсы - я готов это ей простить.

Комментарий: Многие пишут, что шумная. Как по мне, как и все остальные шумит. Не критично.

Достоинства: Великолепная резина. Не "оптимальное соотношение цена-качество", как у нас любят, а "высокое качество, за скромные деньги".

Недостатки: нет

Комментарий: за 1,5 месяца проехал 5тыс.км, из них 500 очень спокойной обкатки. Эксплуатировал и при небольшом плюсе, и при -25. И сухой асфальт, и мокрый, и снег, и гололед, и колеи. Не было только откровенной грязи. Не потерял пока ни одного шипа. Управляемость в любых условиях очень хорошая. А брал резину за 2600р/шт. Для примера - 2000 стоит КамаЕвро (не годится совершенно для езды), Хакка7 стоИт у жены, стОит больше 4тыс, а впечатление от нее похуже.

Достоинства: Цена в размере 315/35/R20, неплохое поведение на укатанном снегу и обледенелом покрытии

Недостатки: Отвратительно ведет себя в каше из мокрого снега и в целом на мокрой дороге. Плохо тормозит на мокром снегу и подмерзшем асфальте. Нет курсовой устойчивости при движении в талом снегу, ламели быстро забиваются плотным мокрым снегом

Комментарий: Шины неоднозначные, брал шипы потому что часто езжу за городом, в итоге после 800 км по заснеженной мокрой трассе пришел к выводу что резина ни о чем.

Достоинства: Мягкие, почти бесшумные, тормозят отлично, опробовано на KIA RIO 2012 , куплены в том году еще и летние.

Недостатки: Не выявлено

Комментарий:

Достоинства: Комфорт и мягкость, отличная курсовая устойчивость, хорошо держит шипы

Недостатки: Цена)

Комментарий: Приобретены 265/70р15 производства Японии в 2014 году. За 2 сезона все шипы дома, хотя езжу активно и люблю на снежке машину в поворот отправить газом))) авто - паджеро 3.5л. Идеальная зимняя резина, на голову выше йоки iceguard и нордмана!

Достоинства: Цена

Недостатки: Пока не найдено

Комментарий: 265/65 R17. Проехал на них около тысячи км по чистому асфальту. Стиль езды по большей части спокойный. Еду и прислушиваюсь - вроде шипы пока не выстреливают... Хотя, раза три на бордюры заезжал. По сравнению с моей летней резиной Dunlop Grandtrek не шумная. Ждем дальше, буду дополнять комментарий... Добавлено 04.11.2015г. В общем, впечатление производит хорошее. Снегопадов пока не было. Гололедов серъезных тоже. Шипы все на месте. Позже отпишусь. Добавлено 02.12.2015г. Шипы все на месте, пробег уже около 3-х тысяч на них. На днях была поездка, сложная, торопливая. По дороге был и гололед, и туман, и наносы снежные, повороты до 90 градусов. Приходилось торопиться, поскольку ко времени надо было приехать в определенную точку. На честном слове заходил в повороты на скорости до 50 км/ч, выручал постоянный полный привод. Колею особо не замечает. Очень доволен резиной. Главное - себя контролировать. Дополнение: Пошло почти 2 года, проехал на них около 7 000 км. 25% шипов вылетело.

Достоинства: Поначалу понравилась цена. При балансировке проблем не возникло. Хорошая курсовая устойчивость при колейности на трассе.

Недостатки: Шипы держались недолго и повылетали через две зимы. Появилась грыжа и всё, на выброс.

Комментарий: Про ореховую скорлупу в резине чушь собачья, рекламный ход. Все параметры на ходу средние и самые заурядные. Никаких чудес резина не проявляла, хотя и до аварий не довела. Шум, износ, как у всех. Балансировка перед каждым сезоном обязательна. Старая неинтересная модель.