Автошина Tigar Winter 1 195/60R15

Достоинства: Езжу на данной резине 3года, причём и летом и зимой не меняя. Сейчас пора на перед брать новую пару задняя как новая.

Недостатки:

Комментарий:

Достоинства: Шины внешне очень хорошо сделаны.

Недостатки: Не качественно изготовленна.

Комментарий: Ну идеальных дисках может быть до 90 грамм на колесо. Быстро станет кривая.

Достоинства: Цена, сцепление

Недостатки: Балансировка, неровные

Комментарий: Езжу уже второй сезон, в прошлом году по трассе не ездил и не обратил внимание что машину трясёт от этой резины, машина хорошая, и на летней резине не трясло!) автомобиль Mercedes a class

Достоинства: Цена

Недостатки: Не выявлено

Комментарий: Езжу в основном по Москве и МО, тут шиповка вообще не нужна. Ну а если встречаю лед или снег утрамбованный, просто снижаю скорость до безопасной, как того требуют ПДД. Никаких вопросов к резине и проблем при вождении за 4 сезона не возникло. Зимнюю следующую беру такую-же.

Достоинства: Цена Не шумит Расход топлива почти не поменялся

Недостатки: ОЧЕНЬ внимательным нужно быть на льду (не схватывает вообще - если примерзает после оттепели, то лучше ползти 60 в правом ряду под какой-нибудь джаз). Это первая моя нешиповка и может быть они все такие. Я, пока, не привык. Продали кривое колесо. Смотрите на шинке, когда балансируют, чтобы оно не было яйцом - при вращении видно сразу. По гарантии не менял, так как это попадос на переобувку и т.п. геморрой. Проехал тысячи четыре и оно как-то вроде бы само исправилось. Почти не скачет теперь. ПС: - такая же фигня была с летними "тигарами", при этом я брал в разных местах. Это или на заводе алкаши работают, или у меня плохая карма.

Комментарий: По мокрому асфальту гораздо приятнее чем на шипах, это однозначно! По Питеру ездить одно удовольствие, но куда-то далеко ехать я на них бы не рискнул - можно на льду попасть в неприятности. Повторюсь - опыт использования шин без шипов первый. Дабы не подумали что я полный чайник, укажу, что до этого отъездил девять зим на шипах каждый рабочий день. Не разрушает асфальт. Почему и купил. Если бы народ перестал гонять с огромной скоростью по кольцевой и загородным трассам, то не было бы колеи. Наивно, но одним автомобилем который убивает дороги стало меньше. Начни с себя )) В целом надо понимать, что зимой нужно ездить аккуратно, не летать, держать дистанцию и повышать бдительность на льду. Кому-то советовать бы не стал, просто потому что я-то в себе уверен, а тут резина требует большой внимательности ну и некоторой сноровки. Начинающим водителям ездить с осторожностью. UPD: Езжу третью зиму. Полет нормальный. 21.12.2017

Достоинства: Цена

Недостатки: Очень мягкая, при первых же признаках потепления качало из стороны в сторону. В условиях Калининградской зимы показывает себя не всегда стабильно, крайне непредсказуемо, доедешь ты сегодня до работы или будешь пол дня создавать пробку на дороге, торча в чьем-нибудь заднем бампере

Комментарий: В Калининградских условиях толком и не понял, на сколько она хороша ибо погода у нас странный предмет. Бывало что перекрестки приходилось пролетать на аварийке и молиться, что бы там никто не ехал т к со скорости 30км/ч не было и намека на снижение скорости. Бывало что не мог в горку въехать по льду с уклоном градусов в 5-10. И все это происходило в морозные дни. А в более теплые дни въезжал и в более крутые уклоны по льду.

Достоинства: Управляемость в любых условиях . Снег , лед дорогу держит и тормозит без проблем . Ездил в -40 в Карелию , дорога без асфальтового покрытия , укатанный снег машина шла как по асфальту .

Недостатки: не отмечено

Комментарий:

Достоинства: Очень доволен этой резиной , купил второй комплект на вторую машину.

Недостатки: Их нет .

Комментарий: Начну с ТТХ машины .Машина с турбо мотором , большой объем мотора . Задний привод . Мощность мотора 330 л. с. c колес на 2500 об/м . Резину брал в размере 235/40 R 18 новой . Резиной остался доволен , до этого ездил на Nokian . Машина у меня мощная , и я особых надежд на резину не возлагал . Было понимание что скорей всего резина будет не справляться с мощностью авто . Да и машина в целом у меня не особо предназначена для поездок зимой . Низкий , агрессивный спорткар . Но на тот момент основная машина для зимних поездок на полном приводе, у меня была в долгосрочном ремонте . Ремонт сильно" бил по карману", поэтому решил взять эту резину . В первую очередь конечно из-за цены . Дешево и новая думал я тогда . В любом случае машина на бюджетной зимней резине, лучше чем ходить пешком или ездить на лете. Итог меня очень порадовал . Был случай , когда на обледеневшей дороге в ДТП попало 11 машин , я же смог оттормозится и сохранить управление, выйдя "сухим из воды ". На скорости более 160 км/ч зимой , резина проявила себя с лучшей стороны .В общем этой зимой на полноприводную машину я купил такую же резину! только в размере 225/45 R17 . Всем удачи на дорогах.!!!!

Достоинства: Цена. Все предсказуемо на любых поверхностях (сухо, дождь, снег, лед).

Недостатки: Пока не заметил.

Комментарий: Покупал липучку впервые, до этого только на шипах. В целом доволен, у меня 18-й радиус и передний привод. Не было такой ситуации, чтобы терял контроль над машиной.

Достоинства: — Цена — Мягкость — Малошумная — Стойкая ко стиранию — Хорошая сцепка по снегу и адекватная по льду — Очень неплохо едет даже в межсезонье, по сухому — Шины легенькие (уменьшает расход, нагрузку на подвеску)

Недостатки: — Не все знают, что Tigar - это Michelin. Им надо хоть чуть-чуть прорекламировать этот бренд. А то шины отличные, а известность - никакой.

Комментарий: На свой авто беру первый раз, но уже есть опыт езды на данной резине (у друга стояла) приятно удивлен, как держит дорогу, и соответственно очень удивлен был ценой, не вижу смысла переплачивать за надпись на бортике (Michelin, Nokian и т.д) буду рекомендовать если кто спросит какую брать резину.

Достоинства: мягкая,тихая,цепкая,качественная

Недостатки: наверно износостойкость...если летом,без схождения,на полуспущеных.

Комментарий: 225/55/17.Однозначно НОВЫЕ липучки рулят.(эксп-ция80/20город/деревня)Прошлую ЗИМУ откатал на 2х новых.Этой,возьму ещё 2а.Думаю сезона на 4е хватит.2а,3и сезона цепкасть99��е гоняю.А/М весом 2е т. Цена качество.5ку оставил супер брендам.Что мне снег, что мне лёд...пусть нам всем всегда везёт)))))

Достоинства: цена.

Недостатки: лёд вообще не тормозит как и любая липучка , по снегу потянет . По асфальту Нормал. Не сказал бы что она супер тихая. На сухом асфальте Ее слышно, но не критично.

Комментарий: за свои деньги - более чем! За сезон зимний ни одной грыжи не словил

Достоинства: Отбалансировалась легко и с минимумом грузиков, тихая, качеством держака на мокром асфальте и в снежной каше доволен, на льду надо поаккуратнее, как и на любой другой резине, до этого стояла Pirelli sotto zero - разницы кроме цены не заметил

Недостатки: нет

Комментарий: Машина Mazda RX 8 - взял эту резину по совету знакомого, покупка себя оправдала как с финансовой, так и с эксплуатационной стороны. Размер 225/40 R18, обута на разноширокие диски, перед 8J, зад 9J

Достоинства: Выгодная,тихая,гребет по жиже хорошо.

Недостатки: пока не нашел

Комментарий: искал бюджетную резину. комплект 225.45.17 вышел в 11500.откатал месяц.резина очень нравится.тихая,по каше гребет отлично,в колее с кашей ведет себя отлично.сербы молодцы))

Достоинства: Не шумная, легко балансируется, дорогу держит хорошо

Недостатки: Необнаружил пока

Комментарий:

Достоинства: Резина отличная, за рулем 25 лет, поменял много машин и резины, эта одна из лучших. По качеству и характеристикам смотрю на боковой снос в повороте 90гр, на укатанном снегу, про лед говорить не стану, любая резина без шипов соскользнёт на льду.

Недостатки: нет !!!!!

Комментарий: Купил в октябре 2015, ездил до апреля 2016г. Все супер, город/загород без проблем, снег или жижа на дороге, машина держалась как вкопанная, иногда даже забывал про скорость и в ужасе обнаруживал предельные значения спидометра. В общем, совет да любовь к Tigar Winter 1, советую всем. Собираюсь осенью брать данную резину на машину супруге. И вот еще, хочу попробовать летнюю резину Tigar. Обязательно напишу. У меня просто какое-то очень сильное доверие к данному бренду. (статья не заказная, это честно!!!)

Достоинства:

Недостатки: Резина слишком мягкая, валкая и шумная

Комментарий: Чтобы машина стала вести себя на дороге хоть как-то привычно, пришлось накачать 2,7, то того дорогу по прямой вообще не держала, машина гуляла по сухому асфальту как пьяная корова. Резина и так не тихая ни разу, но чем выше давление, тем больше она воет дурным голосом. На льду по прямой едет, в повороте тоже едет, но дальше прямо, мимо поворота. Вот разве что по снегу она повела себя более-менее, только у нас того снега по пальцам одной руки посчитать. Итог - резина так себе, во всяком случае для моей машины, доношу сезон и забуду как страшный сон. (Субару турбо Форестер, Крым)

Достоинства: — Цена — Мягкость — Малошумная — Стойкая ко стиранию — Хорошая сцепка по снегу и адекватная по льду — Очень неплохо едет даже в межсезонье, по сухому — Шины легенькие (уменьшает расход, нагрузку на подвеску)

Недостатки: — Не все знают, что Tigar - это Michelin. Им надо хоть чуть-чуть прорекламировать этот бренд. А то шины отличные, а известность - никакой.

Комментарий: Мой опыт езде на Nokian, Michelin, а в последний сезон на Bridgestone. Есть с чем сравнивать. Если Tigar в горку по галоледу забирается, а хваленые Бриджстоун не могут - это о чем-то ведь говорит? Абсолютно одинаковые машины, два VW Golf 6 в семье. Размер шины 195/65/R15. Поставил эти шины так денег не было много. Был крайне приятно удивлен. Раньше у меня летом был расход 9-10 литров, а зимой 10.5-11 литров. А когда поставил легенькие Тигар - расход как летом, не более 10 литров. То есть шины экономят не только в момент покупки, а еще и в процессе на топливо. В год езжу 20 тысяч, половина по зиме. За один сезон сэкономил получается где-то минимум 50 литров топлива, а это почти 2000 рублей! Шины отбалансировались просто великолепно. На новых дисках - максимально по 5-10 грамм на одну сторону. К слову, на Бриджстоунах, полтора года назад, дошло до 80 грамм, тоже на новых дисках для зимы.

Достоинства: Неплохо тормозят без льда

Недостатки: Не гребут воопщеее!!!

Комментарий: Я это чудо не покупал. Досталось в наследство 175/65R14. После хаккапелиты и ультрагрипа я как то не думал, что шины могут так по разному вести себя на разгон и торможение. Если при торможении еще туда сюда, то разгон просто никакующий: скользят хоть где, кроме сухого асфальта. Пишу отзыв после очередной утренней подставы: температура 0, правым колесом вчера запарковался в маленькую ледяную ямку, с колено размером. Выехать не смог, скользит и все, ни туда ни сюда. Вышел сам машину рукой вытолкнул за стойку и поехал. Думаю, что впечатления сильно зависят от размеров машины и, соответственно, параметров. У меня B класс, самый ходовой. Машина правда легкая 995 кг. сняряженной массы. Так что, если у вас легкий автомобиль, запасайтесь лопатой, кайлом, тросом, чем там еще, и берите... Хороши как замена летним на сухой зимней трассе...пока снег не выпадет. Но по-моему за 2,5 круб есть и другие колеса, ультрагрип, например.

Достоинства: Эксплуатировал Tigar Winter 1, 185/60 R14 пять зим и одно лето. При спокойном стиле езды резина нареканий не вызывает. Держит дорогу хорошо без заносов.

Недостатки: Протектор у Tigar Winter 1 направленый, поэтому движение задним ходом в горку затруднено. По ровной поверхности — хорошо.

Комментарий: Резина показала себя хорошо, не смотря на низкую цену. Уровень шума чуть выше чем на летних покрышках. Расход топлива вырос приблизительно на 5 — 10%. Ригу зимой чистят хорошо и регулярно, поэтому посадить Fabja за 5 сезонов эксплуатации удалось только 1 раз на очень заснеженной стоянке. Откопался за 15 минут сапёрной лопаткой. Стиль вождения у меня спокойный, поэтому проблем с управлением на льду, снегу и мокром льду не возникало. Процесс торможения тоже нормальный, без сюрпризов. В 2012 году купил второй комплект.