Автошина Nokian Nordman SZ 225/55R17 101V XL

Достоинства: Пожалуй единственная резина для северной зимы.

Недостатки: Нет

Комментарий: С середины 90 х годов и по сегодняшний день довелось поездить на шинах практически всех марок, размерностью от 13 до 20 дюймов, более надежной и долговечной резины чем нокиа я не встречал.

Достоинства: Хорошая управляемость, низкий уровень шума, расширенная гарантия.

Недостатки: Относительно высокая стоимость.

Комментарий: После Nokian Hakkapeliita 5 чувствуется разница -Hakkapeliita 8 шины более высокого уровня комфорта и управляемости.

Достоинства: Хорошо держит дорогу износа стойкая

Недостатки: Нету

Комментарий: Рекомендую

Достоинства: Обулся в Nokian 235/55 R18 104T Hakkapeliitta SUV 8 XL. И могу сказать резина оставила двоякое впечатление. Температура -10 сухой асфальт резина откровенно плавает, пропадает уверенность в машине, но стоит выехать на участки трассы где укатанный снег или лед как все меняется, появляется чувство, что резина вгрызлась в дорогe и ничто не способно ее оторвать. Пробег на pимней резине более 8 000. И могу точно сказать реклама не наврала. в глубоком снегу гребет как гусеницы, на льду держит великолепно.

Недостатки: Один минус на мой взгляд слабовато в поворотах держит, но тут возможно ошибаюсь так как рав4 мой первый кроссовер до этого были только легковые.

Комментарий:

Достоинства: Отлично держат дорогу на любом покрытии. Идеально сбалансированная шина

Недостатки: Цена

Комментарий: Дорого, но качество стоит денег.

Достоинства: Хорошо держат дорогу, на кроссовере с передним приводом очень актуально. Нигде не застревал.

Недостатки: Относительно высокая цена, но это и премиум сегмент

Комментарий: Поставил вместо липучек, небо и земля, конечно. В лучшую сторону по безопасности, в городе, где редко чистят дороги. И кстати, не так уж и шумно в салоне, если шумоизоляция нормальная. Машина Тигуан.

Достоинства: Хорошее сцепление с дорогой.

Недостатки:

Комментарий: Резина малошумная, хорошо управляется на снегу по бездорожью и на асфальте.

Достоинства: Отлично тащит по каше, хорошо тормозит, не шумит

Недостатки: Высокая цена

Комментарий: Купил на Toyota RAV4, отъездил полный сезон, впечатления только позитивные. Отлично управляется, хорошо тормозит, за зиму не вылетел ни один шип, резина выглядит новой, несмотря на ежедневную эксплуатацию. Стоит, конечно, недёшево, но денег своих однозначно стоит.

Достоинства: Держит не плохо. за зиму вылетел 1 шип из 4 колёс.

Недостатки: надеялся что лучше держать будет. но видимо это близко к пределу

Комментарий: 255/55/19 на mercedes ML320 w164. опасался, что повылетают шипы, как тут пишут. прошёл обкатку аккуратно. за зиму вылетел только 1 из всех колёс.

Достоинства: Относительно тихая, мягкая, после 160 км/ч резину не слышно. =)

Недостатки: Не любит сухой асфальт - педаль тормоза сложнее нажимается нежели на летней. Высокая цена

Комментарий: Купил сегодня эту резину за 10 375р. - 1шт., сразу поставил. О всех преимуществах сказать не могу т.к. сезон ещё не настал, но резина тихая для зимней(где-то читал, что она шумная - шипованной резины тихой не бывает в принципе), был опыт с TOYO вот она реально шумная! Хорошо держит дорогу, моя MADE IN RUSSIA, читал отзывы, что она овальная - не правда, всё зависит от того, как их хранили(колёса нужно хранить лёжа), ещё был миф про сложную балансировку, мол больше 100 грамм грузов на колесо уходит, у меня суммарный вес грузов на 1 колесе самый большой 60г.(до 100г. - это норма). Единственный минус - на сухом асфальте приходится больше прилагать усилий на педаль тормоза(из-за увеличенного количества шипов), но по заявлению производителя она предназначенна для бездорожья - поживем увидем. ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ПРОВЕРЯЙТЕ ПОКРЫШКИ НА ОВАЛЬНОСТЬ!

Достоинства: название

Недостатки: шум боковой снос пробуксовка шипы в лед не врезаются

Комментарий:

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Купил резину размерности 225 55 19 купил в официальном магазине Nokian хакапелита8 СУВ - чуть дороже, но бесплатный шиномонтаж и доставка. После установки не понял поменяли резину летнюю на шипованую или нет, вообще не слышно в снег, на голом асфальте конечно слышен шелест шипов, но никакого гудения вибрации или ещё чего бы это не было нет, езжу в штатном режиме 60 130. Иногда в поворотах пытаюсь сорвать машину в занос на городской скорости не получается. Резиной доволен

Достоинства: Достаточно тихая. Хорошая управляемость и торможение на укатанном снегу в морозный погоду.

Недостатки: Цена, плохая управляемость на "соплях" - на каше после применения химреагентов. Так же не уверенный разгон - машину бросает из стороны в сторону (полный привод). АБС срабатывает постоянно, остановить машину трудно. Боковой снос.

Комментарий: Второй сезон. Пожалел что купил. Уйду на Гиславед. P.S. Катаю пятый сезон. Toyota RAV4. Полный привод. Шипы на месте. Не стёрлись, не вывалились - это плюс. Минусы всё те же - в каше выбраться из колеи не возможно, боковой снос на каше-соплях в поворотах, плюс не уверенный разгон (каша после хим реагентов) - хоть передний привод, хоть полный подключаешь - машину бросает из стороны в сторону - приходится рулём дорабатывать. Торможение.... приходиться держать солидную дистанцию, как будет тормозить не предсказать - АБС иной раз трещит без умолку и машину не остановить. На твердом укатанном снегу вопросов нет. В результате довольно-таки не предсказуемая резина. На мокром (без каши), сухом асфальте вопросов нет.

Достоинства: Не смотря на то что шины с шипами, они практически безшумны. Шуршание заметно на маленьких скоростях и совсем незначительно. С ростом скорости на асфальте, шелест от шипов практически исчезает. Прекрасно себя чувствует на мокрой дороге. Устойчива. По снегу проблем вообще нет. Протектор улучшает проходимость. Как-то ехал при температуре 0 градусов, не подозревая подвох. Диапазон скоростей был от 60 до 110. Когда приехал домой, ужаснулся: все во льду, и машина и асфальт. Шипы все на месте!

Недостатки: Практически нет. Единственно при первой установке пару колес попросило по 30-35 грамм для балансировки. Возможно от неправильного хранения на складе.

Комментарий: Полностью доволен. Рекомендую не смотря на цену. Оправдывает себя на все 100!

Достоинства: Отлично едет и тормозит несмотря на лед/асфальт под колесами. В кашу и снег - весь протектор забивается, потому требовать сверхъестественного - не нужно, нужно голову включать и "не лихачить": вокруг ведь дедушки-подснежники, девочки недавно получившие права, и куча людей смотрящих/звонящих со своих телефонов.

Недостатки: Самая дорогая среди одноклассников.

Комментарий: Хорошая резина. В связи со сменой машины, получилось так, что катаю второй комплект за зиму: - Субару Форестер 2011 г.в. Размер - 215/65/16 - Субару Форестер 2016 г.в. Размер 225/60/17 Оба-два комплекта хорошо себя показали. Доволен

Достоинства: Особых нет. Даже не заметил. Обычная, посредственная шина. Нет - есть - все же лучше, чем летняя и шипы на месте.

Недостатки: Не соответствует заявленному уровню. 1. Шум на асфальте. Не верьте, что шина тихая! 2. Даже в неглубокой колее носит из стороны в сторону. Выехать из колеи можно только дико газуя, но может и развернуть. 3. Торможение на снегу и на льду очень неважное. АБС срабатывает даже от 10 км/ч при несильном нажатии на педаль. 4. В снегу замыливается и не гребет. 5. Цена для такого качества.

Комментарий: Шины Hakkapeliitta 8 SUV 255/60 R18 112T, производство Россия. Покупка октябрь 2015г для а/м Ford Explorer 5. Эксплуатируются 2 сезон. Езжу не на одной машине, есть с чем сравнивать. Обычная, посредственная шина. Потребительские свойства не соответствуют заявленным. Может и шина неплохая в сравнении с более низкой ценовой категорией. Для себя сделал вывод, что больше Nokian брать не буду.

Достоинства: рулежка по "сухому" асфальту

Недостатки: отвратительное торможение по снежной каше, авто идет только по колеям выбраться свободно не получается- машины заносит (чуть не разворачивает), машины бросает даже при минимальном снеге на асфальте. Сильный снос и главное НЕКОНТРОЛИРУЕМЫЙ СНОС автомобилей на поворотах при укатаном снеге на дороге. Машины - кроссоверы: две audi Q5 R20 и mazda cx5 R19 (2.5 полный привод)

Комментарий: с 2002 года зимой езжу только на Хаке. Модели 1,4,5 Хака 8 - самый неудачный вариант. Доверился любимой марке взял на авто себе и супруге зимой 15/16. В семье есть СХ7 на Хаке5 2008г практически без шипов - на нем чувствую гораздо увереней. Из Хак рекомендую все кроме Хака 8 - крайне негативное отношение к этой модели. Поставил оценку 2 - только из уважения за "былые "заслуги.

Достоинства: - очень "понятная" и универсальная резина в целом - управляемость и торможение на комбинированном покрытии или асфальте - отсутствие резкого срыва при потере сцепления

Недостатки: - цена - плохая балансировка - низкий аккустический комфорт - быстрый износ на асфальте - управляемость на прочном и гладком льду - торможение на рыхлом покрытии

Комментарий: Предыдущие Бриджы IC7000 235/55/R18: менее уверенная управляемость, намного более худшее торможение, зато меньшая цена, намного меньший гул на асфальте, большая износостойкость и намного более прочная посадка шипа. Хакка 8: 215/65/R17 XL SUV, Россия 2015г., 12кг./баллон; давл. - 2,55(п)/2,3(з); мягкий состав и прочная боковина; балансировка 60-80гр. на диск (все ровные). Пройдена обкатка - неидеальная, но без пробуксовок и аварийных торможений. Авто: Opel Insignia, масса 1935кг. (б/нагрузки), AWD (Haldex4, по факту передний привод); АБС, ЕСП, ППД (жёсткие и высокие пружины), шумка штатная+доп. слой в арках; исправное Т/С. 90% гор-я экспл-я: плохая уборка в снегопады и условное применение реагентов, сезон с середины октября до середины апреля, диапазон Тнв от -30 до +10C. Стиль вождения: бодрый. Гладкий лёд и сильно укатанный подтаявший снег (контакта с асфальтом нет): потеря сцепления передней осью в 90гр. повороте уже на 35-40 км/ч, а в основном среднее сцепление, без ожидаемого wow эффекта (очень зря когтям маникюр сделали). Свежевыпавший снежный наст и каша (толстый рыхлый слой, контакта с асфальтом нет): безопасное торможение только до скорости 40км/ч (выше АБСит и тащит по инерции), также есть заметный снос задней оси в 90гр. повороте на 35-40 км/ч и, в основном, среднее сцепление. Комбинированное покрытие или асфальт ("сухой"/мокрый/кашица от реагентов/ледок/тонкий слой укатанного снега): отличное сцепление и торможение (без знач. превышения с/р), но быстрый износ и утомительный НАВЯЗЧИВЫЙ гул на любых скоростях (н/ч->в/ч), усиливающийся при Тнв>0C. Рекомендую: всем, кто желает универсальную резину для города. Не рекомендую: тем, кто ожидает отличного сцепления на гладком льду и рыхлом покрытии; на авто без ЕСП; для трассовой эксплуатации авто; спокойным и экономным водителям. З.Ы. Поведение данных шин на дороге может отличаться: при другой размерности, на другом авто, у водителей с другим стилем вождения, в разных зимних условиях эксплуатации и т.д.

Достоинства: преимущество над другими чувствуется всегда и везде.

Недостатки: гудят после 130

Комментарий: Jeep Grand Cherokee 2014 размер 275/65 r18 поставил чуть шире и выше чем стандарт. Думаю это предел что влезло. После пробега 3-4 тысячи шуметь стали меньше, но все же когда переваливает за 130 приходится начинать разговоры на повышенных тонах или музыку погромче делать. Зато вообще больше не задумываюсь куда лезу, как резко торможу, разгоняюсь или закладываю повороты))) да они самые дорогие, но если машина хорошая, то расходники соответствующие.

Достоинства: Отличная резина, использую на кроссовере третий сезон. Все шипы на месте износ шипов минимальный. Авто использую и в городе и за городом. Дорогу держит отлично

Недостатки: Шумно вата на асфальте, но не критично.

Комментарий: Всем советую