Автошина Michelin X-Ice North (XIN) 205/65R15 94T шип

Достоинства: Мало шипов (90 шт) - мало шума. Он совсем не напрягает. Высокая износостойкость протектора. Универсальность и сбалансированность для различных дорожных условий.

Недостатки: Шипы наверное могли бы быть прочнее.

Комментарий: Стиль вождения - активный, с энергичными ускорениями и плавными торможениями, машина - 1.7 тонны с постоянным полным приводом. Ездил на всех 3-х поколениях Мишленовкокй шиповки, они были очень похожи друг на друга и одинаково мне понравились. Отлично сбалансированная, на мой взгляд - просто лучшая шиповка для города и московских зим, когда сухой асфальт, снег и лёд часто сменяют друг-друга. Очень тихая для шиповки, ведёт себя абсолютно адекватно и предсказуемо на любом покрытии, не уступая липучке на асфальте и давая лучший держак на льду. Также совершенно подходит для быстрой езды по загородным трассам (когда погодные и дорожные условия позволяют). На сухом асфальте - резина уверенно держит скорость до 140-150 км/ч. Потери шипов после 1-го сезона отсутствуют или минимальны - до 5 шт на колесо, после 2-го - могут доходить до 40%. Рекомендую эту резину для сравнительно тяжёлых машин от 1.5 тонн, т.к. на более лёгкой Мазде 3 (1.3 тонны) эта же резина такого же размера при торможении субъективно чаще срывалась на ABS - наверное не хватало массы, чтобы хорошо утапливать шипы в протектор на асфальте и вгрызаться в лёд. Пожалуй, это актуально и для любой шиповки.

Достоинства: Мало шипов (90 шт) - мало шума. Он совсем не напрягает. Высокая износостойкость протектора. Универсальность и сбалансированность для различных дорожных условий.

Недостатки: Шипы наверное могли бы быть прочнее.

Комментарий: Стиль вождения - активный, с энергичными ускорениями и плавными торможениями, машина - 1.7 тонны с постоянным полным приводом. Ездил на всех 3-х поколениях Мишленовкокй шиповки, они были очень похожи друг на друга и одинаково мне понравились. Отлично сбалансированная, на мой взгляд - просто лучшая шиповка для города и московских зим, когда сухой асфальт, снег и лёд часто сменяют друг-друга. Очень тихая для шиповки, ведёт себя абсолютно адекватно и предсказуемо на любом покрытии, не уступая липучке на асфальте и давая лучший держак на льду. Также совершенно подходит для быстрой езды по загородным трассам (когда погодные и дорожные условия позволяют). На сухом асфальте - резина уверенно держит скорость до 140-150 км/ч. Потери шипов после 1-го сезона отсутствуют или минимальны - до 5 шт на колесо, после 2-го - могут доходить до 25-30%. Рекомендую эту резину для сравнительно тяжёлых машин от 1.5 тонн, т.к. на более лёгкой Мазде 3 (1.3 тонны) эта же резина такого же размера при торможении субъективно чаще срывалась на ABS - наверное не хватало массы, чтобы хорошо утапливать шипы в протектор на асфальте и вгрызаться в лёд. Пожалуй, это актуально и для любой шиповки.

Достоинства: Прочные

Недостатки: Потерял 60% шипов за сизон

Комментарий: Мягкие держит дорогу

Достоинства: Движение по прямой, в повороте, лед, снег, чистый асфальт. Низкий уровень шума по сравнению с пирелли винтер карвинг. Хорошая износостойкость. Резиной очень доволен.

Недостатки: Торможение на накатанном льду может быть и получше.

Комментарий: Размер 205х60х16. 3 сезона, шипы на месте. Многие пишут что у них брак и шипы обломаны. У меня все хорошо. Пробег на шинах 30 т.км. (10 т.км. за зиму) Остаток протектора ещё сезонов на 5 минимум.

Достоинства:

Недостатки: за 3 сезона минус 60-70 % шипов.

Комментарий: Купил в 2015. Сильно страдает боковина от бордюров, рвется. За 3 сезона лишился ~65 % шипов. Шипы обламываются внутри и ремонту не подлежит. первый сезон отходила отлично обломилось 1-2 шипа вторую зиму потери 10-20 % третий сезон для покрышек стал смертельным, большое кол-во обломов внутри седла. В третьем сезоне пару раз заносило , один раз на прямой повело немного, второй раз в повороте развернуло, благо один был на дороге.

Достоинства: Шла вместе с авто. Управляемость на снегу ( в первый сезон ) Прочность ( за 2 сезона ни одной грыжи )

Недостатки: Шипы ? Где они ?? Управляемость так себе, что на асфальте, что на льду. Износостойкость

Комментарий: Про шипы )) В первый сезон еще вроде ничего, с каждого колеса ушло штук по 5-7 и я был рад. Но вот второй сезон показал что это за резина... Шипы стали уходить с колес нереально быстро, причем 50% с концами, а вторые 50% просто обломались. Очень хочется сдать ее обратно товарищам из Michelin и послушать, что они скажут в свое оправдание )) Вывод один - такую резину никогда и никому не посоветую !!! Не ожидал такого от Michelin! Это полный провал! P.S. отзыв про резину менять не буду , НО хочется сказать отдельное СПАСИБО Michelin за их гарантию на резину!!! Написал письмо в Michelin, сдал резину на экспертизу, получил положительный ответ, после чего получил новую резину с гарантией . На все ушло 2 месяца. Michelin - еще раз спасибо!

Достоинства: держит дорогу. езжу на Кольском. зима 7мес.

Недостатки: шумновата

Комментарий: за свои деньги норм

Достоинства: Их нет, как и у всей компании.

Недостатки: После трёх тысяч километров вылетели шипы.

Комментарий: Не рекомендую даже связываться.Приобрёл себе шины Michelin X-ICE NORTH 3, после трёх тысяч вылетели шипы. По гарантии компания Michelin поменял две шины, но совершенно на другую модель!!! Обратился в представительство там только пожали плечами. На гарячую линию звонить бесполезно, так же как и по форме обратной связи. Ужасная компания которой всё равно на клиента.

Достоинства: Тихая,отлично держит дорогу,шикарная проходимость

Недостатки: Вылетают шипы и обламываются

Комментарий: Отлично держит дорогу,в эксплуатации один сезон,отличная проходимость,тихая не гудит,минус только в том что шипы даже при бережной экспедиции (умеренной езде)за один сезон покидают покрышку на 50-70% или обламываются. Но компания Michelin без проблем по гарантии меняет,в замен по гарантии я получил все четыре колеса новинку 2018года Michelin x-ice nort 4 за это очень благодарен этой компании и мнение об этой компании осталось положительным. Буду надеяться что на новых шинах проблему с шипами решили

Достоинства: Мягкая, тихая. Но на этом все.

Недостатки: Шипов после первого сезона осталось процентов 30, ( брал комплект 4 штуки, новые), поставил задние колеса в перед. Думаю их постигнет та же бесшипованная учесть.

Комментарий: Цена не оправдывает ожидания , слишком дорого для шипованной в будующем липучки. По истечении 4 лет сдал шины по гарантии. Как ни странно шины приняли и обменяли на 4 серию....поездим посмотрим.

Достоинства: Низкий уровень шума, хорошие борта, стойкость к износу (4 сезона!!!), хорошее поведение на плотном и рыхлом (свежем) снеге, предсказуемость на гололёде

Недостатки: Поведение на льду, устойчивость к боковому сносу на поворотах, длинный тормозной путь

Комментарий: Доброго времени суток! Почитал отзывы о данном продукте и решил оставить свой, так как пришло время приобрести новые колеса, и, как наверное и все нормальные люди читаю отзывы и делаю выводы. Мишку приобрел в 13 году. Основным конкурентом была ХАККА 8. Мучения были до похода в магазин, где повертел и ощупал ХАККУ и все таки заказал МИШКУ. Не могу точно сказать почему, то ли внутренний голос то ли ценник, то ли Фины не впечатлили, но решение было принято. В итоге стояла на новеньком КИА СИД 1,6 с МКПП. Основная эксплуатация: город Москва, поездки в Брянск. Обкатал как в книжке, благо делал это по первому снегу и успел накатать первую тысячу км за неделю. Затем начались испытания: резкие старты со светофоров, парковка на ручнике и другие приятные мелочи, для которых и покупался автомобиль именно на МКПП. Скоростной режим на трассе в пределах 110, иногда и значительно больше. Итог за первый сезон: Пробег: 18500 км, ни одного шипа не потеряно, хоть и давал жару, износ практически отсутствует. Следующий сезон, пробег еще около 20 тыс, с передних скатов по минус 3....5 шипов. Все шипы обломились, нет ни одного чтоб вырвало с корнем. Еще 2 сезона дались нормально, в ИТОГЕ накатал около 70000 км (общий пробег авто 150 000 км). Залетал в такие ямы, что пришлось поменять 2 штампованных диска, резина при этом даже шишкой не пошла. За 70000 потерял половину шипов, остаток протектора чуть менее 6 мм. Резюмирую: покупал резину на новый автомобиль. В мае решил обновить авто на такой же СИД, только с АКПП, так как пробег прежнего составил уже 165000. Так резину отдал вместе с машиной в трейд инн. Как не насиловал её, испытания прошла успешно. Единственное не навилось поведение на поворотах, так как частенько уходил в снос. На рабочей машине стояла ХАККА 7, шумная, лязгает шипами как конь, едешь как на виброкресле, но повороты держала намного лучше. Из плюсов, тихая, достаточно мягкая, трассу на скорости держит нормально, не сносит на колее, хорошие боковые зацепы на протекторе

Достоинства: Не стирается

Недостатки: Во вторую зиму 3/4 шипов вылетели. Обкатывал по правилам

Комментарий: Дополняю: Мишлен признает брак шипов и мне поменяли шины на новые

Достоинства: Мягкая, в меру шумная

Недостатки: В снежной каше иногда проскальзывает

Комментарий: Перед этим мишленом, был MICHELIN X-Ice North, 2008 года, лопнул корд, но 70% шипов были на месте, правда из под них уже начало травить (именно на той шине, на которой лопнул корд). Поэтому новый искал тоже Michelin. Производство Россия, 47 неделя 2017 года. В эксплуатации с января 2018. Не спешно прикатал шины на протяжении 500 км. На шинах проехал чуть более 2500 км. За все это время: задние - в идеале, на передних вылетело по 2 шипа и ещё по 2 загнуло. По итогу остался доволен. Главное правило для шипованных шин - прикатать шипы!!!

Достоинства: Очень мягкая

Недостатки: Шипы только на одну зиму. К концу второй зимы 95% шипов обламывается, именно обламывается, а не выпадает.

Комментарий:

Достоинства: Ничем

Недостатки: За 3 сезона 70% шипов повылетали, Остальное вдавлены на 7 мм внутрь. Ужасное торможение.

Комментарий:

Достоинства: - управляемость на снегу-льду; - тормозной путь короткий; - качество шипов и резины; - не слишком шумные; - хорошая курсовая устойчивость; - прочные.

Недостатки: - быстрый износ колодцев шипов на плохом асфальте на ведущих колесах; - износ резины средний по асфальту на ведущих колесах; - плохое управление в "снежной каше" весной.

Комментарий: Покрышки покупал новые у официального представителя Michelin, указанного на сайте. Шины российского производства 2017 года. Перед покупкой читал отзывы пользователей. Большинство было плохих о данной модели покрышек, а именно, касаемо качества шипов и рекламации. Стало просто интересно и решился купить проверить, с учетом того, что если и правда все так плохо - сдам по рекламации. Мало верилось, что все так плохо, тем более не первый положительный опыт использования покрышек Michelin, как летних, так и зимних. Машина передний привод. Шины эксплуатировал от -5 до +5. Пробег 8 000 км., как по трассе, так и по городу, в основном по асфальту (качество дорог в городе плохое мягко говоря без мата). После покупки, по-рекомендации производителя (на сайте Michelin ознакомился) первые 800-1000 км прошел обкатку шипов, ездил 60 км/ч без резкого торможения и старта. Затем в принципе ездил аккуратно. Но были и моменты, где рвал шины стартом, торможением. По городу 50-60 км/ч, по трассе 80-90 км/ч (зима все таки). Больше сотки не топил. ВЫВОД. Шинами доволен в целом. Думаю ездить 4 сезона. Все шипы на месте на всех 4 колесах! Ни один не кривой, не обломан. На передних колесах резина износилась заметно сильнее, чем на задних (см. фото)., особенно колодцы шипов стерлись. Ламели покрышек, что стояли сзади набрали заметно больше камней, чем передние. Возможно , у тех пользователей, чьи отзывы отрицательные, беда с шипами из-за неправильной обкатки шин, температуры эксплуатации, либо беспощадной эксплуатации, неправильного давления в шинах, подделки на рынках, но и, конечно же, плохое качество дорог во многих городах России, как фактор. Вывод сделан на основание эксплуатации одного сезона ("откатаю" еще сезон, дополню отзыв). Спасибо, за внимание! Надеюсь, мой отзыв поможет вам с выбором ;-)

Достоинства: Все хорошо, когда она с шипами.

Недостатки: Слабые шипы.

Комментарий: 2 года все нормально, выпадало процентов по 20. После этой зимы все, что осталось, не вылетели а сломались (сломались Карл), даже сзади. Протектор норм, стиль вождения не менялся (не гонщик). В общем смотрите сами.

Достоинства: - Отлично гребёт по глубокому снегу. - Очень мягкая резина, в -25 сохраняет эластичность и хорошо цепляется за сухой асфальт. - Будучи правильно накачанной шумит, но приемлемо; шипы не теряет. - Предсказуемое поведение на льду. Сцепление со льдом, конечно, не как у Hakkapeliitta, но зато и не так резко наступает занос. Машину начинает немного тащить еще до наступления заноса, что хорошо чувствуется и дает хорошо ощутимый сигнал, что нужно вести "полегче". - Хорошо борется с аквапланированием.

Недостатки: - Пришлось подбирать давление, на заявленных производителем авто давлениях откровенно "сидит" и сильно шумит. - Опять таки, очень мягкая резина. При плюсовых температурах начинает сильно гулять. По весне (примерные таемпературы: днем +12, ночью -2)рулится так себе. - Не очень уверенно ведет себя в колее.

Комментарий: Версия ExtraLoad на штатных для машины давлениях (Golf VI, 2.0 атм) представляет собой унылое зрелище, очень сильно плывет в повороте и шумит. Для уверенной управляемости подобрал оптимальное давление 2.3 (на 0.3 атм выше штатного).

Достоинства: Все

Недостатки: Шипы

Комментарий: Пишу второй отзыв после трёх сезонов. Как и у многих вылетели шипы. На первом году 10-15% не более, на втором - половина, а на третьем остались очень эпизодически, что соответственно сказалось на свойствах. Не скажу, что критично, но некоторая пробуксовка в снегу и на льду появилась. Если на первом году использования можно было смело заезжать в любую ж и не бояться, то на третьем уже приходилось задумываться. Тем не менее, резина прекрасная - держит дорогу, тихая (для шипованной вообще из ряда вон, с учётом не самой шумоизолированной машины), не боится ударов (в разумных пределах, конечно), износостойкость отличная (именно резина, не шипы), на льду тормозила как выкопанная в первые два сезона, как на асфальте. Резумируя - прекрасная резина, отличная. Даже без шипов превосходит многих конкурентов. Видимо, просто не стоит ее использовать в условиях постоянной езды по асфальту (у меня 85/15 примерно).

Достоинства: Мягкая, Тихая, Хорошо себя показывает в снегу, не особо подвержена сжовыванию, проколам, грыжам. Почти за 40т.км пробега на ней остаток протектора 5,5 мм.

Недостатки: Шипы не держутся, после первого сезона (10т.км) -10% шипов, после второго сезона (14т.км) ещё -15% от того что осталось, после третьего сезона (ещё 15т.км) осталось всег опримерно 32% от начального количества шипов. Причём перешиповать не получается, видимо из-за их системы посадки. Без шипов "плавает", не держит ни кашу ни лёд. В общем всё у неё отлично, пока с шипами.

Комментарий: Использую на Volvo xc70 в размере 235\55\17 с ноября по апрель в Красноярском крае. Пока шипы были на месте всё устраивало. Реально очень тихая резина, тиши у меня никогда не было. ОТзыв пишу 26 марта 2018г. Резина с хорошим остатком протектора, но почти без шипов, летом буду продавать, без шипов не вариант на ней ездить.