Автошина Kumho I'Zen XW KW17 195/60R15 88H

Достоинства: тишина. зацеп.

Недостатки: пока нет

Комментарий: долго выбирал резину. решил попробовать кумхо. выбрал из за хороших отзывов и приемлемой цены. машина фокус 3,робот. лето гудиер. переобулся когда был дождь и +3. сразу же заметил, что по сравнению с летней резиной, резина просто бесшумная, а какой зацеп это сказка. при резком старте на лете, антибукс сразу начинал жестко душить, тут же машина просто с места уходит. ооочень доволен покупкой. думается мне, что в мороз хуже она не будет...

Достоинства: - тихая - жесткий кант (нет губы) - хорошее сцепление на сухой и мокрой дороге - при +15 не плывет (для меня огромный +)

Недостатки: - дороговата 4к.р. - расход вырос на 1.5л/100 было 7.2 стало 8.6

Комментарий: езжу на поло седане размер 195/55/15 всегда чуть перекачиваю колеса (2.5) - в лед еще не катался (живу на юге) - но по асфальту и лужам прет как по рельсам на 80 в луже почти не притормаживает - сцепление супер!! всем советую 5 не поставил только потому что пользуюсь недавно опробую в снег лед допишу отзыв

Достоинства: тихая, сцепные качества на асфальте, снегу

Недостатки: неважно тормозит на льду

Комментарий: Сухая погода: Резина относительно тихая, мягкая, с плавными, но однозначными реакциями. Особых замечаний нет. Как для Mercedes, лучше не придумаешь. Дождь: практически не влияет на тормозные качества и разгон. На высокой скорости, конечно, всплывает. Но это характерно для всех шин. А так все уверенно и стабильно. Снег: скажу кратко — уверенность. Проблем нет никаких! Ни на рыхлом снегу, ни на укатанном. Проходимость по глубокому снегу была ограничена мной ввиду не сильно большого дорожного просвета, а так все отлично. Лед: тут несколько хуже. Не любит пробуксовки. Если ее не допускать, то авто идет очень уверенно. Однажды поднимался на довольно крутой, обледенелый склон — вытянула. Под недовольный писк электроники, но вытянула. Зима уже почти прошла, особого износа не замечено. Итог: + качество, мягкость, незначительный шум, уверенность за рулем, хорошо держит в повороте, цена ($100/колесо). — ходовые качества на льду (на 4-). Рекомендую.

Достоинства: ЦЕНА. тихие. на асфальте как сухом так и мокром хороши

Недостатки: на льду НЕ тормозят вообще. в снег зарываются моментально. только для города и только для асфальта

Комментарий: не рекомендовал бы новичкам, требуют внимания и концентрации на дороге. не прощают ошибок на льду и снегу

Достоинства: Главное - тишина и мягкость. Также могу сказать, что на асфальте она хорошо держит вплоть до 150 км/ч, не плывёт. А чтобы носиться по снегу быстрее 100 км/ч нужна уже не столько резина, сколько навыки раллийного вождения. Я прокатился в январе 2011 по кругу через Орёл, Могилёв, Псков и Питер по дорогам разного качества и температурах от -25 до +5: кумхо показал себя на высоте. Езда очень комфортная и предсказуемая вне зависимоти от того, что внизу: мокрый асфальт или заметённая ледяная корка.

Недостатки: Отъездив 2 зимы обнаружил, что протектора уже меньше сантиметра осталось. Посмотрим, как этой зимой будет ездить. Возможно, придётся заменить досрочно. На снегу не всегда хватает, протектор забивается быстро и "торчит" слишком мало. Опять же: в Москве и Питере (где зимой 2010-11 во дворах был полный аллес) хватает вполне. Но если планируется штурмовать нечищенные пригородные дороги (на дачу), да ещё и на паркетнике, нужно брать шипы и резину более "пальцастую".

Комментарий: Отличная городская резина для передвижения с повышенными скоростями (читай: для больших городов). Предвосхищая споры о том, что надо брать, шипы или "липучку", могу рассказать, что была возможность поездить на том же авто (Ситроён С5) сразу после i'zen на Bridgestone Blizzak c шипами. Разница заметна сразу же, шипованная резина намного тяжелее и жёстче. Что касается езды по льду, то в городе Москве я особой разницы не заметил. Шипы чудес не делают и на льду ESP срабатывает будь здоров. Преимущество бриджа было только на разгоне в снегу, за счёт более развитого протектора роет она будь здоров (но шипы я думаю, здесь не при чём). В городах же, где снег не чистят вообще, либо он тает и превращается в каток, наверное лучше на липучки (KW17 в частности) не смотреть, равно как и на легковые авто вообще. Нет дорог - ездим на тракторе и передаём приветы коммунальщикам.

Достоинства: Держак на 5++ на воде, сухом и мокром асфальте, тишина, экономичность, комфорт, управляемость.

Недостатки: На троечку по укатанному снегу и по льду. Тут уже спасает ABS и VSA.

Комментарий: Откатал три зимы и опять сегодня купил её. По соотоношению цена-качество - отл! Резина не для новичков и чайников. Комфортная, не шумная, предсказуемая. На мокром асфальте, на реагентах, на каше ведет себя отлично. На льду и на укатанном снегу "включайте шипы в голове". Резина не для трассы. Только для безопасного передвижения в уловиях Московской зимы, когда на дороге либо мокрый асфальт, либо реагент, либо каша. Шипы на воде и реагенте это самоубийство. Купил Мишу X-Ice и через неделю продал т.к. и громко шипами и юзом по воде и реагенту и не комфортно. Не хочу сюрпризов и купил опять такую. Для понимания: 205-55-16 Honda Civic 4d VIII Generation.

Достоинства: -тишина -держак по асфальту с реагентом -жёсткие как надо -внешний вид -износостойкость -прочные

Недостатки: -в снегопад и гололёд подвигов от неё не ждите

Комментарий: Считаю лучшим бюджетным решением для современных московских зим под более-менее шустрый авто и езду. Довольно износостойкие - ходят по 2-3 сезона.

Достоинства: Цена, мягкая. Тоже пробовал пустить в занос на очень скользком снегу, км. на 40-45 - не вышло. В скользкие горки тоже заезжал !

Недостатки: Пока нет.

Комментарий: За эти деньги супер. И шипы эти несчастные не гремят !

Достоинства: По мокрой дороге на 5+, Также хорошо на сухом асфальте. По снегу нужно быть более осторожным сцепление есть но лучше держать дистанцию побольше.

Недостатки: на льду слабое сцепление нужно быть аккуратным также держать дистанцию.

Комментарий: Лучше заранее потренироваться чтобы понять на сколько где грань по сносу.

Достоинства: по каше и асфальту отлично рулиться, в дождь тоже класс!!!

Недостатки: плохое сцепление с дорогой на снегу и льду.

Комментарий: на асфальте и при температуре не ниже - 2 выше всяких похвал, но стоит чуть подморозить или снег, и все, машину не остановишь, я уже за рулем катаю четвертую зиму, и не было ни каких проишествий, но на этих баллонах умудрился 2 раза за зиму "догнать".

Достоинства: Приятный дизайн. Почти безшумная.

Недостатки: Резина определенно разрабатывалась не для России с ее климатом. В моозы ездить можно только по асфальту. На льду и укатанном снегу катался как на санях. На сверхмалой скорости сцепление с дорогой в мороз на льду и укатанном снегу очень малое, на скорости больше нет вообше.

Комментарий: Стоит 225/50 r17, на мой взгляд для русской зимы с гололедом не подходят. Лучше шипов пока ничего не придумали. ИМХО

Достоинства: Стабильно держит дорогу. На снегу чувствует себя прекрасно. Даже резкое торможение на ней без заносов. На ледяном покрытии также держит себя уверенно.

Недостатки: Небольшая пробуксовка при резком трогании с места на ледяном покрытии.

Комментарий: Вполне приличная резина для езды в зимнее время по дорогам России. Цена - качество можно охарактеризовать так: цена сравнительно небольшая, качество и характеристики довольно хорошего уровня, смело можно ее использовать в зимнее время.

Достоинства: Шины где то на тройку на асфальте,а на льду можно сказать вообще на кол!до этого была екогогама IG-20 гораздо лучше там где на еке спокойно заходил в поворот на кумхо сносит!!!

Недостатки: На льду вообще как на лете даже тронутся тяжело!!!

Комментарий: Не жалейте денег!!!

Достоинства: Стабильно держит дорогу, сколько не пытался пустить Mitsu в занос - никак не выходит; прикольный протектор.

Недостатки: нет

Комментарий: Очень понравилась резина. Снега много и гололёд на улице, а мне не почем - у меня Lancer в Kumho I'Zen XW KW17 обут. P.S. мне обошлись 4 новых баллона дешевле чем любая русская резина.

Достоинства: низкая цена

Недостатки: плохая управляемость

Комментарий: Пользовался этими шинами год.Не дорогие шины с прочным боковым кордом.Даже если совсем потеряет давление,можно смело 80км/ч ехать.На снегу дорогу совсем не держит,если нет систем dtc то постоянно срывает в занос.На заснеженной дороге,в поворотах,даже при скорости 80км/ч авто сносит.На асфальте после 140км/ч немного шатает,быстрее просто опасно..Мое мнение,эта шина для теплой зимы,когда мало снегаи авто с различными системами стабилизации.не очень шумная..

Достоинства: Нешумная (до этого ездил на Ultra Grip и Hakkapelita). По снежной каше едет ровно, даже в колее на МКАДе. Торможение по льду менее приятная процедура, однако при нынешней зиме в полной мере не прочувствовал.

Недостатки: Пока не обнаружено. Единственное, чего опасаюсь от азиатов - традиционно быстрой смены модельного ряда, через год докупиться такими же шинами может быть проблемой.

Комментарий: Неплохой выбор за небольшие деньги