Автошина Kama Кама-219 НкШЗ 225/75R16 104R

Достоинства: Отъездили100000тыс без нареканий, хорошая шоссейная летняя резина. На мокром асфальте ведет себя на отлично, Рудароустойчива.Российская резина для русских дорог

Недостатки:

Комментарий:

Достоинства: цена. проходимость по грязным мокрым дорогам. цена. износостойкость. цена.

Недостатки: хилый корд - через год вся беговая из дорожки стала змейкой.

Комментарий: досталась резина вместе с буханкой (с завода). ездила по асфальту, по глине, по песку, по камням, по колеям - одним словом, жизнь повидала. дорогу держит. грузом плющит, но не сильно. по лесным/полевым дорогам без покрытия ползет приемлемо и в дождь и в снег. по асфальту шумит, но не громко. льда не любит. совсем. холода тоже - при ноле дубеет и становится некруглой. за свою цену отличная резина для лета в условиях южного урала.

Достоинства: Сцепление с трассой, приятный ценник, не плохо гребет по бездорожью, уверенное торможение.

Недостатки: Шумит не много, но вроде пишут, что надо обкатать нормально.

Комментарий: Поставил. Первые впечатления хорошие. В городе сейчас "каша", резина держится уверенно. Выезжал за город. По убитым дорогам еще и в грязь гребет хорошо, меня устраивает. Тормозные качества 219-ой не плохие. (тестировал в дождь с мокрым снегом) Интересно сколько она прослужит. Почитал, как другие отзываются о каме. Говорят, что почти не убиваемая. Если так, то супер!

Достоинства: Долго служит, хорошее сцепление в гололед и в ливень, низкая цена.

Недостатки: Нареканий нет.

Комментарий: Вполне, вполне. Приличная всесезонка для города и поездок на дачу. По бездорожью идет хорошо. Достаточно комфортная в плане поведения на дороге. Мокрый асфальт держит, курсовая устойчивость в целом на высоте. Мне понравилась. Для суровой зимы это резина годится.

Достоинства: Цена, прочность.

Недостатки:

Комментарий: Не могу ни чего плохого написать, но при определенном пробеге стали часто прокалываться. В меру прочные, но не дубовые. Зимой можно ездить, ламели нарезанные как у снежной (M+S).

Достоинства: Цена, хорошая ходимость, довольно хорошо едет в снегу.

Недостатки: посредственна на льду.

Комментарий: Брал на хантер. Проблем с балансировкой не возникало. Шумность резины для УАЗика это понятие относительное и далеко не главное. Ездил круглогодично и на охоту и на рыбалку, везде почти удавалось пролезть, нареканий к резине нет.

Достоинства: Низкая цена, внешний вид, шипы(покупал шипованную)

Недостатки: 1. Балансировали 1,5 часа 2. Первая поездка это что-то, как в самолёте, гул просто ужас 3. На 60 км/ч очень сильная вибрация, в зеркало заднего вида ничего не видно, ходуном ходит и весь пластик в салоне задрожал

Комментарий: Покупал на УАЗ Патриот 2016 г.в. Обменял резину на следующий день на BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V1, хоть и липучка, но очень понравилась, доплатил всего 6т.р.

Достоинства: Дешевая. По снегу нормально. На льду как корова.

Недостатки: Через полтора года стала не выносима шумной, а точнее шум с эксцентриситетом. Балансировка проблему не устраняет.

Комментарий: Два года уже на них (икстреел) езжу. Изностойкость великолепная. Шум утомляет. Была куплена из дешевизны и любопытства. Второй раз подумал бы хорошенько. П.С. Отличный вариант для сельской местности, где нет хороших дорого (собственно покупались на один летний сезон для дачи).

Достоинства: Довольно стойкая резина. Накатал 53 тысячи километров. Зимой держит хорошо. Легко балансируется.

Недостатки: Не любит камер и низкого давления. Ехал с отпуска, давление было 2 атмосферы. Резко спустило колесо. Заднее, левое. И до этого, год назад, такая же точно ситуация была, но в тот раз не было специалистов, бортировал сам. При разборке, на шиномонтаже, оказалась испорчена камера и вылез внутри корд. Специалисты сказали, что давление для данных колёс низкое, причина в этом. Тем более машина была хорошо загружена. Теперь меньше 2,5 никогда не качаю.

Комментарий: Вообще, желательно эксплуатировать её в бескамерном варианте. Лично моё мнение.

Достоинства: По снегу держит, торможение зимой вполне информативное. Мягкая, хорошо балансируется. Имея старую закалку и опыт можно безопасно ездить зимой.

Недостатки: Не выявил

Комментарий: Использую на УАЗ хантер. Летом катаюсь на мудовой, а зимой ставлю эту. Стояла с завода. При покупки машины можно было выбрать и на других колесах, но эта резина на вид имела хорошие зимние свойства. Сначала хотел продать и доплатив купить зимнюю, но летом обычно не до этого , а зимой пришлось ставить то что было. Откатал две зимы, понравилась. Протектор мощный, цепкий, лепестки грубые, но и уаз не легкий. Эту машину она держит хорошо. Даже в гололед с места на заднем приводе страгивается после легкого букса.

Достоинства: -Износостойкие -Долговечные -Универсальные

Недостатки: -Отсутствие других (больших) размеров.

Комментарий: Эксплуатировались на автомобиле Уаз 2206(буханка), Устанавливались с завода. Время эксплуатации более 3 лет всесезонно. Пробег 100 тыс. км. 80%-город/трасса, 20%-легкое бездорожье. -Долговечность! На данный момент пробег 100 тыс. Глубина протектора еще достаточная для эксплуатации летом. Скорее всего летом на ней откатаю еще 15-20тыс. потом заменю. - Износостойкость! Много раз сильно нагружал машину: блоки, цемент, пиломатериал, песок,валуны. Вещать не взвешивал, но на глаз, бывало и чуть больше тонны возил на расстояния более 200 км. Резина выдерживала. В городских условиях, во дворах часто тер и штурмовал бордюры.В лесу поломанные ветки, корни, сучки, камни. За все это время ни одной грыжи и повреждения боковины(правда на боковине есть не глубокие, не сквозные царапины). -Универсальность! Летом - город/трасса - 5 баллов. Зимой конечно надо ездить аккуратно. Если в городе с чистым асфальтом - все хорошо. На снегу тоже ведет себя уверенно. Лед-надо очень аккуратно, но для всесезонки очень даже хорошо. "Ехал я весной по волгоградской трассе до Липецка. Ночью шел дождь, утром подморозило. Местами скорость падала до 40 км/ч. Но ничего потихоньку доехал без происшествий, а летуны на шиповке то тут то там в кюветах лежали." - По поводу проходимости на бездорожье. Люди, которые жалуются, что протектор замыливается, из колеи не выбирается, в болоте вязнет,- купите себе MUDы и вперед пахать поля и валить бампером березы. Мне резины хватало, чтобы после сильного дождя по грязевой дороге через поля доехать 4 км до дачи, поднятся на несколько подъемов и проскочить несколько луж. Да и покататься по не троффийному бездорожью вполне можно. - Торможение. Сложно сказать, но думаю на твердую четверку. - По поводу шума, вибрации и балансировки сказать не могу из-за специфики машины. Так что на мой взгляд отличная резина за свои деньги. Отрабатывает все 200% своей цены. И по городу и по трассе и в лес за грибами да за ягодами. Если были бы большие размеры купил бы ее себе снова.

Достоинства: Износостойкость, хорошо идет по снегу

Недостатки: В грязи беспомощна

Комментарий: Стоит на УАЗе 315148. Очень износостойкая - за 24 тысячи км. вообще нет следов износа. Не плохо идет по снегу. По льду не очень (только на полном приводе). В грязи беспомощна совсем: замыливается моментально и не очищается! Для твердых дорог - пожалуй лучшая резина. На счет адекватности цены не скажу, т.к. ставится на УАЗы штатно. (досталась вместе с машиной)

Достоинства: цена

Недостатки: Не балансируется, восьмерка.

Комментарий: Купил данные шины, насмотревшись на Шкоду, там их ставят с завода. Второй раз делаю балансировку (по 100 грамм со стороны ) за тысячу километров. На шиномонтаже сказали, что на трех из четырех колес восьмерка. 12т.р. просто выкинул, лучше переплатить и купить нормальные колеса. Производителю посвящается: http://www.youtube.com/watch?v=-e00TPb9HmI

Достоинства: мягкая хорошо балансируется тихая с пущенная до 1 очка - отлично идет по снегу

Недостатки: в грязи быстро замыливается по льду тоже не очень

Комментарий: стоит на уазе более 2-х лет - за свои деньги - доволен! для грязи не подходит - быстро замыливается на люду тоже не очень (если сравнивать со специальными, зимними) как резина на каждый день - хорошо из отечественных, возможно, лучшая.