Автошина Kama EURO-236 НкШЗ 185/60R15

Достоинства: цена и качество

Недостатки: я незаметил

Комментарий: Проехал 50 тысяч, все нормально износа не вижу.

Достоинства: цена-качество

Недостатки: шумновата

Комментарий: город-дача отличный вариант

Достоинства: Откатал 5 сезонов. Не дорого.

Недостатки: Шумновата.

Комментарий: Для наших дорог самое то.

Достоинства: Очень хорошая бюджетная покрышка. Практически не шумит. Очень прочная. Однажды очень крепко влетел в колдобину, потом ехал километр до "кармана"- стальной диск "убит", покрышка цела абсолютно. По укатанному проселку и песку идет отлично. Брал для ДЭУ Матиз. Сразу заменил комплектно "родную" летнюю "Ханкук" (145/70-13) на данную модель, брал в качестве всесезонной (155/65-13), хотя зимой выезжать приходится редко. По укатанному снегу идет неплохо. Стойко переносит небольшие проколы, позволяя надежно добраться даже не до самого ближнего шиноремонта. От прокола саморезом полностью спускает с 2 атмосфер за 2 недели.

Недостатки: Проходимость по грязевому "киселю" и дерну ожиданий поначалу, казалось бы, не оправдала. Протектор очень быстро рвет дерн и "засаливается". Однако, если сделать поправку на установку покрышки на ДЭУ Матиз, все становится объяснимо.

Комментарий: Абсолютно адекватная покрышка по цене, надежности, прочности, "неубиваемости" и проходимости.

Достоинства: Дешевые. Это самые бюджетные покрышки 185/60/R15, взял их на замену штатных Pirelli 185/55/R15, потому что надоело править диски, ибо много езжу по Ленобласти, где асфальтированные дороги местами есть только на карте. Более опытные пользователи данных колес пишут, что они крепкие, судя по общей дубовости, массе и толщине боковины, полагаю, что так оно и есть. Адекватно реагируют при попадании в колею, автомобиль не кидает из стороны в сторону.

Недостатки: Нет "держака" в поворотах, руль с ними "ватный", не в том смысле, что он стал поклонником действующего президента, а в значительно ухудшившейся обратной связи по сравнению с предыдущими покрышками (даже по сравнению с моим зимним комплектом резины с высотой профиля 65). Расход топлива: сразу + 0,7 литров/100 км (по показаниям БК). Видимо сказывается масса, протектор и характеристики резино-полимерной смеси из которой изготовлены покрышки. В общем - пока экономия на резине оказалась несколько иллюзорной, возможно "прикатаются" и расход упадет, посмотрим.

Комментарий: Для неспешной езды "пенс-стайл" или для сельской местности - вполне подходящее приобретение, для людей, которым нравится управлять автомобилем, имхо - они не очень подходят. Это первые впечатления после пяти дней эксплуатации, продолжаю наблюдение.

Достоинства: Прочная.

Недостатки: Шумная. Не балансируется.

Комментарий: После двух лет на этой резине: проезжал через глубокие ямы в асфальте - ничего, по раздолбаной грунтовке - ничего. Резине не убиваемая. Но ужасно шумит. Балансировал раз десять - все равно руль бьёт (на другой резине - норм). Может изначально брак? Проехал более 20 тыс, Daewoo Nexia, резина 185/64 R14

Достоинства: Износостойкость - отработала 5 летних сезонов с общим пробегом в 60 тыс (апрель-ноябрь, в основном Трасса-Город). Прочность - грыж нет. Боковых порезов нет. Дважды ловил глубокие выбойны, после которых правил диски, с шинами нормально. Хорошая управляемость до 140. Также неплохо ведут себя на мокрых дорогах и при попадании в лужу. Не плохо ведут себя при торможении. С асфальта съезжал мало, но на песке ведут себя хорошо (при наличии головы у водителя), на просёлке тоже.

Недостатки: Действительно шумноваты. В городе ничего, а на трассе шумят.

Комментарий: Шли в комплекте к Фольксваген Поло Седан. Конечно - бюджетный вариант от продавцов, но очень удачный вариант.

Достоинства: Хорошая крепкая хорошо балансируется хорошо держит дорогу не шумная за такие она стоит этих денег !! Ездил на этой резине в Геленджик из Москвы и обратно ни одного пореза ни прокола резина довольно тихая ! при чем пришлось объезжать пробку где то в Ростовской обл по лесу 7 км ни грыжи ни прокола не выявлено ! Очень достойно!!

Недостатки:

Комментарий:

Достоинства: Решающий фактор цена. Машина старая, бюджет ограничен взял каму. Что по дороге, летом отлично проездил, шум есть, но это не критично для меня. Хочу сказать главное ее достоинство цена и более менее предсказуемое управление, в дождливую погоду комфортно. Сейчас выпал снег, как корова на льду, но ехать можно. Только очень аккуратно. Какие бабки такие и тапки.

Недостатки: Шум, но я привык. На снегу шлифует, но ехать можно.

Комментарий:

Достоинства: Не шумная, не дорогая.

Недостатки:

Комментарий: Сезон на логане отъездил, после бриджстоуна разницы не ощутил.Случайно на авито наткнулся и не раздумывая взял для другой машины.

Достоинства: Прочная. Хорошая управляемость. Износостойкая.

Недостатки: Шумновата на мой взгляд. Зимняя Nokian Hakkapelita 5 шипованная ощутимо тише. Для машины с жёсткой подвеской, которой считаю VW Polo Sedan, жестковата.

Комментарий: Самое большое впечатление - пришлось проехать ~30 км на пробитом колесе. По пути размышлял куда ехать за новой резиной и что лучше купить. Каково было моё удивление, что обод диска оставил только небольшую пожёванную канавку на боковине. В итоге я отъездил ещё 2,5 сезона на этих шинах. Итого 4 сезона. Т.к. пожёванное колесо ставил всё время на зад, то износились неравномерно. Иначе можно было ещё смело кататься 1-2 сезона. Пробег у них получился примерно 50-60т.км на момент смены. Ещё недостаток - шумность. Я считаю, что шумные. Сравнивать трудно, т.к. не езжу каждый день на разных шинах, но в сравнении с Nokian Hakkapelita 5 - заметно ощущается шум. И попробую взять что-то помягче. Уж больно все кочки отдают. Хотя жёсткость и прочность и плюсом являются. Никаких грыж, никаких порезов. Хотя штампованные диски каждый сезон правлю - у нас ям бывает больше чем асфальта.

Достоинства: Низкая стоимость Хорошая управляемость "Всесезонность"

Недостатки: Шумновата

Комментарий: Брал на лето, с таким расчетом, чтобы можно было переобуться весной по-раньше и осенью по-позже. Живу в Сибири, снег бывает еще в мае выпадает, а в сентябре уже за городом по утрам бывает наледь. Денег было впритык, поэтому рассматривал самый бюджетный вариант. Ни разу не пожалел, резина оправдывает себя на все 100. По мокрому асфальту 130 нормально идёт, больше не пробовал, страшно из-за аэродинамики автомобиля (Fiat Doblo). По грязи ползет уверенно. По мокрой снежной каше можно смело ехать 70-80 км, проверенно. На обледенелом асфальте тоже, вроде, норм, если не гнать. Настоящей зимой не эксплуатировал, на то есть шипы )) Проходила 2 сезона - ни одного прокола, пореза, без намеков на грыжи. Думаю, еще на пару сезонов хватит точно. Сегодня поставил Каму зимнюю, шипованную, вспомнил, что хотел про эту отзыв написать )

Достоинства: По сравнению со 129 камой довольно тихая. Протектор позволяет легче проходить по грунтовым дорогам. У меня типоразмер 185/70 r14, покупал на поло седан, и хочу сказать, что стало заметно мягче.

Недостатки: Но из этого вытекает один недостаток - хуже идет по трассе на скорости. Но, опять же, это из-за размера.

Комментарий:

Достоинства: Держит колею в сухую погоду. Малошумная.

Недостатки: В летний дождь очень плохо себя ведет. На 80 начинается аквапланирование. Колея с водой - ловушка. Посредственное торможение на сухом асфальте, в дождь еще хуже. Высокий расход топлива на 0.8 л выше, чем на Мишелине.

Комментарий: Достались случайно, сам никогда не куплю.

Достоинства: Хорошо держит дорогу, не сильно шумная, соотношение цена/качество отличное. Езжу на ней с середины марта по середину ноября (Московская область, Поло седан). Претензий нет. 40 тыс.км проходила

Недостатки: Слабый боковой корд. Склонна к грыжам. Но учитывая, что суточный пробег 200-300 км - это отличный результат, да ещё и по нашим дорогам.

Комментарий: Хорошая модель. Свои деньги отрабатывает на 150%. Испытано на рабочем Поло седане с суточным пробегом до 300 км в любую погоду.

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Не буду разграничивать на достоинства и недостатки, просто рассказу впечатления. Купил я её быстро, почти без выбора, можно даже сказать -спонтанно. До этого кама 129 была, она вполне устраивала, но, повторюсь, эту взял спонтанно за неимением той. И сейчас коротко о главном: на 236 я только третий месяц, и для неё характерны: уверенный старт, хорошее отношение к колеям, поведение по лужам без замечаний, торможение без нареканий, информативность руля. Вот и всё пока, что хотелось сказать. Удачи на дорогах!

Достоинства: Износостойкая, уверенно гребет по грязи, не плохая курсовая устойчивость в дождь, хорошее сцепление на разных поверхностях. Балансируется без нареканий.

Недостатки: Сложно за такую стоимость еще и придираться к чему-то

Комментарий: Для отечественной резины качество очень не плохое. Достаточно хорошо держит курс, в дождь не ведет, на дороге чувствуешь себя комфортно. Использую как летнюю. Зимой все же спокойнее переобуться.

Достоинства: Нормальная цена. Общее впечатление положительное.

Недостатки: Не нашел

Комментарий: Дорогу в дождь держит, по накатанному снегу идет, на грунтовке цепляется не плохо. Для городской езды отлично, по легкому бездорожью нормально. За свои деньги хороший вариант.

Достоинства: Хорошее сцепление с дорогой, уверенно держит на мокрой трассе, служит не менее 5-ти сезонов при спокойной манере езды

Недостатки: не обнаружено

Комментарий: Достойные отечественные шины за вменяемую цену

Достоинства: Прекрасная резина за адекватную цену

Недостатки: я не выявил

Комментарий: Трасса, город, дворы, грязь. Нигде эта резина не проявляет себя плохо. Всегда и везде четкое управление. На обгонах никаких сюрпризов. Всегда адекватное и четкое управление.Ни разу не смог сорвать в букс резину. очень хваткая. комплекта хватает на 50000-70000 км. Вообщем обеими руками рекуомендую эти шины. Сам беру уже не первый комплект. ТАк как ездием по очереди на нескольких авто. Пробеги большие. Ни одна другая резина столько не выдерживает, сколько выдерживает кама 236. И при этом она комфортная.