Автошина Gislaved Nord Frost 200 165/70R14 85T

Gislaved Nord Frost 200 165/70R14 85T
В наличии на складе
Цена
за 1 шт.
3 210
Укажите
кол-во
В корзину Купить в один клик

Характеристики

Ширина165 мм
Профиль70%
ДиаметрR14
СезонностьЗимняя нешип.
Скорость (индекс)T (190 км/ч)
Нагрузка (индекс)85 (515 кг)

Выездной шиномонтаж

Переобуться сразу на месте

Самовывоз / стационарный шиномонтаж

Северная, 15/1; Сибиряков-Гвардейцев, 47 к3

Доставка по Новосибирску

Быстрая доставка в удобное вам время
Анатольевич Максим
хорошая модель Опыт использования: более года

Достоинства: Искал зимнюю резину, читал отзывы. Решил купить. В целом нормально. Пишут, что резина шумная - я не заметил.

Недостатки: На скорости, на зимней дороге иногда ведет, на другой резине такого не было. Но не критично. Гребет по глубокому снегу или грязи так себе, очень посредственно.

Комментарий: Попробовал и хватит. В дальнейшем такую резину больше не куплю себе. Хотя и отговаривать не стану, она лучше чем многие предложения на рынке. Но не самый лучший вариант.

27 июля 2018
BarS BarS
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Превосходно держит на льду. На свежем снегу чувствует себя уверено, в дорожной каше на скорости машина остается управляемой.

Недостатки: Шумновато, но не более чем другие шипованные шины. В весенней каше нужно трогаться плавно либо начинает буксовать.

Комментарий: На чистом льду держит уверено, по рыхлому снегу гребет хорошо. На чистом асфальте не плывет. В мороз немного жестковато но это когда холоднее чем -30, По трассе на скорости сноса нет. Шумновато, но не более чем другие, есть и более шумные шины. С учетом их цены очень доволен. Эксплуатация 8 месяцев в условиях крайнего севера, в том числе ранней осени и поздней весны когда утром снег днем асфальт потерян всего 1 шип на все 4 колеса.

15 мая 2018
roslyakov sergey
отличная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Пишу отзыв по прошествии 2-х сезонов эксплуатации. До этого на различных авто была зимняя шиповка известного финского бренда. При выборе "зимы" на новый Toyota RAV4 продавец порекомендовал данную модель Gislaved. Честно: ни разу не пожалел. По всем параметрам: шумности, управляемости, и пр. поставил бы 5. Пробег за две зимы - 11т.км. Нет желания искать что-то другое. Отличный вариант по соотношению цена-качество. Рекомендую однозначно.

Недостатки: Не заметил. Может быть я не особо придирчив, но писать что-то типа: "к сожалению мелкие камушки иногда попадают в протектор" не считаю нужным.

Комментарий: Шипы все на месте, хотя иногда люблю и притопать. 130-140 на сухом асфальте без проблем. Снежная каша, колейность, гололёд галимый - не помеха.

15 апреля 2018
Шавров Андрей
отличная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Тихая и мягкая

Недостатки: Нет

Комментарий: Отъездил 2 сезона , за первый проехал 11300 км , вылетело по 2 шипа с передних колёс.На второй сезон шины поменял местами ( перед-зад), проехал 10200 км, с передних колёс вылетело по 3 шипа , а с задних по 20 шипов , что очень странно , ведь обычно шипы вылетают из-за буксования. В целом резиной доволен .

10 апреля 2018
Усачев Андрей
отличная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Низкий уровень шума; Отличная плавность хода; Отличная стойкость к аквапланированию (снежная каша в том числе); Отличные сцепные свойства на сухом и мокром асфальте; Отличные сцепные свойства на укатанном и рыхлом снегу;

Недостатки: Средние сцепные свойства на льду.

Комментарий: Откатал два сезона (2016/17 и 2017/18) на этих шинах. Ситроен Берлинго, 215/55 R16, страна изготовления - Россия. Трасса/город - 50/50% (Москва/Моск.Область). Пробег на этом комплекте шин ~30000 км. Потеря шипов за период эксплуатации незначительна. Износ протектора минимальный. Полностью доволен резиной. До этого ездил на всевозможных Мишленах, как с шипами, так и без. Гиславед уступает по уверенности управления автомобилем на обледенелой трассе и в городе, но в целом, сцепных свойств хватает для быстрой, и при этом комфортной езды по Москве и ближайшему Подмосковью. За две зимы ни разу не подвела. Рекомендую. *При это любимой зимней резиной у меня остается пока Мишлен Икс Айс Норт 2.

04 апреля 2018
Непеин Андрей
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Цена, качество.

Недостатки:

Комментарий: Хорошая резина.

01 апреля 2018
Анохин Алексий
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: тихая, цепкая

Недостатки: не обнаружено

Комментарий: Осень. Асфальт. Проехал 1000км после покупки. Задний привод 205\55\16 XL Россия. Раньше всегда гонял на липучках. До NF200 был бридж блихззак VRX - мягкая как перина. Удивило, что нет шума от шипов. После переобувки с летней старой, дубовой yokohama s.drive в комфорте не потерял ни разу. Хотя само собой она немного шумнее чем липучка. Боковина мягкая (но не презик) - ямки, швы, заплатки хорошо проходит. Сперва был в шоке как ведут себя шипы на асфальте. После летней s.drive было чувство, что я еду не по асфальту, а по льду. Это все при околонулевой температуре. Сейчас спустя 1000км вроде начала прикатываться. Реакции на руле (запоздалые) почти не напрягают и уже не пугают. Когда стукнет минус думаю все придёт в норму, а пока ждём зиму. Кстати удивил еще момент. Размер 205, а реальная ширина протектора 175мм. Видимо из-за этого в том числе на асфальте после летней такой контраст. UPD Резина перестала пугать на асфальте спустя пару тысяч км. Когда начались снега/дожди. Видимо реально масло от пресс-форм в ламелях дают такой эффект и пока оно не вымоется надо аккуратно ездить. UPD Пришел конец марта. Резиной доволен. Как слон. За эту зиму я ни разу нигде не застрял, хотя в сугробы лазил специально. На дороге чувствую себя намного уверенней чем раньше. Постоянно замечаю, что когда все сильно сбавляют и аккуратничают у меня все еще большой запас по сцеплению. По поводу шума - его нет. Резина шипы выпускает только на разгоне/торможении/поворотах, т.е. когда идет перераспределение веса. Если просто ехать прямо по голому асфальту гула/шума нет. Шум слышен только когда обгоняешь кого-то на другой резине . PS На галимом льду резина хорошо работает только на торможение. Когда вес падает на морду - шипы вылезают и хорошо цепляют. В остальном - надо дружить с головой. Если вам надо ездить боком по замерзшему озеру - эта резина вам не подойдет, она для обычной гражданской езды, либо хулиганки, но по снегу, не по льду.

24 марта 2018
Сорокин Александр
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: -низкий уровень шума -цена

Недостатки: -торможение на льду

Комментарий: Шины приобретались типоразмером 175/65R14 на автомобиль Лада Калина, пробег за сезон на данных шинах составил около 12000км, к недостаткам можно отнести недостаточно эффективное торможение на льду и движение по глубокому снегу , но при этом в пределах нормы, нельзя сказать, что все плохо. Из достоинств крепкая боковина, предсказуемое поведение в городе и на трассе, шум от шипов незначительный. За сезон на передних колесах потерялось по 1-2 шипа, что считаю вполне допустимо при имеющейся манере езды. По совокупности цена/качество считаю данную шину оптимальным выбором для городских условий эксплуатации.

22 марта 2018
Пелевина Елена
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Хорошая резина. Тихая. Цена/Качество в данном сигменте.

Недостатки:

Комментарий:

21 марта 2018
Родина Марина
хорошая модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Цена

Недостатки: Езжу три месяца, пока не вижу недостатков

Комментарий: Купила в начале сезона, до этого стояли штамповки с завода изготовителя, соответствует своей ценовой категории, пока все устраивает.

13 марта 2018
Martinov Aleksey
хорошая модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Мягкая, не дубеет на морозе. Не шумная.

Недостатки: Многие пишут про неуправляемость при крутых поворота - это действительно так.

Комментарий: Друзья не стоит брать данную резину. До данной модели была Gislaved Nord Frost 100 на 2108. Сейчас Gislaved Nord Frost 200 на калине. Эти две резины небо и земля, к тому же GNF 100 стоит дешевле, вытягивает, на поворотах послушна. GNF 200 не советую. не наступайте на грабли. Производителю: прислушаться к потребителю, больше тестов!

09 марта 2018
Konin Artem
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Хорошо держит дорогу. Если намеренно сорвать в занос, то авто уходит в занос равномерно, плавно. Очень тихая для шиповки. Езжу на 430 гранкупе - двери без рамок. Да и арки зашумлены так себе. Но дополнительного гула от шипов на этой резине не слышу.

Недостатки: На крутых поворотах машина более валкая, чем на летней. С другой стороны летняя у меня r19 ранфлет. Наверное, поэтому такая разница.

Комментарий: Езжу первую зиму. С учетом того, насколько суровая выдалась в этот раз зима в Петербурге, я не пожалел, что перешел на шипы. Выигрыш в торможении на льду на лицо, а по шуму она ну уровне липучки.

08 марта 2018
Илюшин Александр
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Не шумная, хорошее сцепление, не дорогая цена, тормозит отлично.

Недостатки: не обнаружено

Комментарий: Купили шину Gislaved NF200 225/65R17 106T SUV XL шипованную. Эксплуатировали в эту зиму, пробег около 7тыс.км. Порадовал низкий уровень шума для зимней резины с шипами. Отлично держит дорогу и в городе и на трассе. В снегу тоже замечательно гребет. Еще порадовало , что все шипы на месте! Однозначно порекомендуем к покупке!

07 марта 2018
Широков Александр
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: При разгоне хорошо цепляется, не сносит при резком повороте, шипы не сыпятся

Недостатки: После липучки непривычен цокот шипов, тормозит так же долго как и липучка

Комментарий: До этого был Гудиер липучка по этому не могу сравнивать с другими шипованными. Разгон и руление на Гиславеде явно лучше, снежный бруствер между рядами раньше всегда проходил без газа а щас наоборот газую. Езжу в основном по очищенной трассе по этому как она в глубоком снегу или на льду сказать не смогу. Могу сказать только что на большой скорости тормозит она так же долго как и липучка. После липучки цокот шипов конечно не привычен, но что поделаешь, производитель и так посадил шипы в специальные углубления чтобы меньше цокали и лишний снег отводили. Вообще шина с историей, раньше была дорогим Континенталем и это радует. Износ за зиму почти нулевой, но тут скорее всего моя аккуратная езда виновата. Чуток помягче стало, но и это скорее всего из за того что я профиль выбрал побольше. Если вы просто ездиете на автомобиле то эта резина будет в самый раз

27 февраля 2018
Семенов Михаил
хорошая модель Опыт использования: более года

Достоинства: По снегу и сугробам отлично

Недостатки: По льду вообще никакая,будто на летней резине.

Комментарий:

24 февраля 2018
Пеннер Анатолий
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Шины не шумные Хорошее торможение

Недостатки: Управляемость по снегу

Комментарий: Покупал резину Gislaved Nord Frost 200 на задний привод (Ваз 2104), в целом резиной доволен, свою цену оправдывают. Шипов маловато и сами они мелковаты, слышно что резина шипованная только если автомобиль хорошо нагрузить, на сколько хорошо держатся шипы - не знаю, проехал не много шесть тысяч км, пока все на месте, Старт и торможение на асфальте отличное, на льду тоже приемлемое, по рыхлому снегу резину замыливает, в поворотах держак достойный.Резина очень мягкая и комфортная!

23 февраля 2018
Кузьминов Александр
плохая модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Не шумные

Недостатки: Они и есть не достаток

Комментарий: Проехал меньше 2000 км Заднеприводный Авто Как видно на фото шипы на 2х задних колёсах ушли в шину, соответсвенно шип не работает и даже под нагрузкой. На передних как будто сейчас выпрыгнут из посадочного места Судите сами по фото (1 фото для сравнения с переднего колеса) Своим знакомым не порекомендовал бы гиславед впринцепи

14 февраля 2018
Пользователь скрыл свои данные
хорошая модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Не шумит, хорошая управляемость, комфорт.

Недостатки: Пока не обнаружил.

Комментарий: Приобрел шины Gislaved Nord Frost 200 195/60 R 15 для своего автомобиля Chevrolet Lacetti в ноябре 2017 года. В процессе эксплуатации были выявлены ряд достоинств. В первые киллометры не верил, что еду на зимней шине, шумовые характеристики просто отменные. В плане сцепления так же ни каких нареканий, на мокром асфальте и снежной шуге машина держится ровно, ощущается полный контроль над дорогой. В общем шинами очень доволен и считаю, что шины Gislaved - это хорошие шины, по доступной цене.

09 февраля 2018
Пользователь скрыл свои данные
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: безшумная хорошо держит снег лед

Недостатки: не нашол

Комментарий: Резина хорошая. Едет достойно. Держак приемлемый на всех покрытиях. Чуть хуже лед. В заносе ведет себя предсказуемо, тормозит тоже весьма информативно. Для уральского региона отлично. Шипы наместе все, пробег почти 20000. По асфальту мягко и тихо, почти как на летней. Цена качеству соответствует. Выбором даволен.

09 февраля 2018
Исаев Евгений
хорошая модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Цена, мягкая, управляемость, не шумит

Недостатки: да ничего что хотел то и купил

Комментарий: рекомендую всем у кого умеренный стиль езды.

08 февраля 2018
маклаков алексей
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Определенно стоит своих денег, очень хорошая за свои деньги

Недостатки: Не обнаружил

Комментарий: Здравствуйте, хотел бы поделиться положительным опытом использования резины Gislaved NordFrost 200. С первых же дней использования это резины, отметил ее колоссальную бесшумность! Поверьте есть с чем сравнить. В семье 3 Машины, на одной из них нордман 5, На второй бричстоун, так они прям воют, складывается впечатление, что в автомобиле не исправно что то !одним словом небо и земля. Так же хотел отметить ее великолепную устойчивость на дороге! Не важно, снег, лед , сухой асфальт , на этой резине чувствуешь себя уверенно и не опосаешся за выброс из колеи, каких либо случайных заносов и т д . Также хорошо тормозит и ускоряется!

08 февраля 2018
Смертин Александр
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: -устойчивость -тихая резина. Шип маленький, но количество шипов визуально увеличено. -Цена -хорошо балансируется -Хорошо гребет -есть боковые резиновые зацепы (легче переезжать через трамвайные пути и поувернее себе чувствуешь в колее -ассиметричный рисунок делает свое дело и машина хорошо себя ведет и в продольном и в поперечном качении. На резких поворотах не сносит. -Дополнительная канавка для отвода ледяной крошки у шипа (на сколько это эффективно я сказать конечно не могу, но это однозначно плюс)

Недостатки: -Шип очень маленький и очень короткий, хоть и форма очень интересная. Основная проблема, с чем успел уже столкнуться — протеворечивая управляемость на голом и ровном льду, т. к. шип очень короткий и не очень ээфективно отрабатывает. Но в реалиях наших дорог чистый и ровный лед найти очень сложно, так что это для меня стало не критично.

Комментарий: Данную резину приобрел уже почти в середине сезона взамен старой и уставшей резины, на которой отъездил без малого 3 года (в зимний период). К выбору резины решил подойти основательно при ограниченном бюджете. Выбирал из разных производителей и остановился на резине Gislaved Nord Frost 200. Потребности мои как водителя состоят в следующих пунктах: 1. Хорошая устойчивость на дороге в различных температурных диапазонах. 2. Не шумность — так как предыдущая резина была у меня очень шумая и на высоких скоростях гудела и казалось, что боинг идет на взлет. 3. Невысокая цена. Как известно Gislaved принадлежит концерну Continental, который на рынке уже достаточно продолжительное время и неплохо себя зарекомендовал, и разумеется вполне обосновано мое доверие к Гиславеду, но при этом стоимость Гиславед норд фрост 200 существенно ниже. По моим наблюдениям рисунок взят от зарекомендоавшей себя модели Continental IceContact HD. 4. Балансировка. Читал отзывы и большинство пишут, что резина очень хорошо балансируется и нет необходимости установки большого количества грузов на шину с «витрины», в последствии это и подтвердилось. 5. Глубокий рисунок (ассиметричный) протектора. Так как проживаю на урале и зима у нас бывает очень снежная и холодная, а дороги не всегда расчищают, особеннно во дворах, была необходимость в резине с хорошей проходимостью. Ламели у резины глубоки и эласстичные, что помогает без труда выбраться из глубокого снега и даже ездить по легкому бездорожью.

07 февраля 2018
Фарленков Константин
хорошая модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: тихая , устойчивая, хорошее торможение

Недостатки: Плохая ошиповка

Комментарий: хорошее сцепление с дорожным покрытием, как по льду,так и по снегу. отлично себя ведёт на сухом и на мокром асфальте, очень доволен этими шинами

07 февраля 2018
Юрий Сименюков
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Низкий уровень шума, плавность хода, цена.

Недостатки: Уступают по характеристикам шинам Континенталь айс контакт 2, но это и другой класс, поэтому за управляемость 4.

Комментарий: Купил шины осенью 2017.За время эксплуатации не подводили.Нареканий к шинам нет.Гребёт по снегу, льду и грязи одинаково хорошо.Хорошее торможение на любом покрытии.Проблем с колеей не возникает, вылазит и не стаскивает.По износостойкости покажет время но пока ставлю отлично, т.к. шипы на месте.

07 февраля 2018
Каминский Андрей
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Тихая резина, хорошо держит в гололёд, легко выходит из колеи, прекрасно тормозит(даже при экстренном торможении)

Недостатки: Не обнаружено

Комментарий: Приобрел данную резину в начале ноября, обкатал, как положено 500-800км и почувствовал все прелести новой резины. Покупкой очень доволен!

06 февраля 2018
Фильшина Тамара
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Недавно купила автошины Gislaved 175/65 R14 86T NF 200 XL Шины хорошо себя показали -Шины дорогу держат хорошо -Тихие и комфортные- -Торможение отличное

Недостатки: нет

Комментарий: -Очень довольна своим приобретением

06 февраля 2018
Коновалов Александр
хорошая модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Курсовая устойчивость. Поведение на асфальте Поведение на льду и укатанном снегу

Недостатки: Шумновата Нежная боковина

Комментарий: Доброго времени суток. Решил поделиться отзывом о владении шины Gislaved NF200. Приобретал я эти шины на шевроле лачетти хэтчбек. Много читал про эти шины, что вылетают шипы, но все же решил попробовать. По шипам могу сказать, что после правильной прикатке шины, по рекомендации производителя, шипы не летят, проверенно 100%. Потерял за зиму всего пару шипов, и то по своей не осторожности при срыве в букс на асфальтовом покрытии. Остальные шипы на месте. Держит дорогу на твердую пятерку, особенно укатанный снег, ни намека на снос. А если и случается, при резком маневрировании на высоких скоростях, то все вполне прогнозируемо. Но все же столкнулся с парочкой не очень приятных моментов. Первый из них-это шум. Я не знаю у кого как, но у меня при скорости свыше 60 км/ч появляется гул, который не пропадает, а только начинает нарастать с увеличением скорости. Может конечно это особенности шумоизоляции моего авто, точнее его отсутствие, но все же для меня стало неожиданностью такое количество шума от арок. И второй не очень приятный момент это нежная боковина. Вот тоже не ожидал я получить пробой боковины шины на том месте где нордман 5 проезжал без проблем. Тоже не очень приятный момент, так-как попал на ремонт свежей шины. А новую покупать было накладно. Тем более шина была на стадии прикатки. Не смотря на эти не большие, на мой взгляд, недостатки данной шины, все же очень доволен ей и той безопасностью которой она меня обеспечивает. На вопрос: "Купил бы еще раз?". Ответ однозначно-да. Потому что аналогов такой шины за эти деньги я просто не вижу, а переплачивать за бренд и не понятные обещания в виде "наилучшей управляемости" я не вижу. Так что всем рекомендую. Спасибо что дочитали до конца. Пока.

06 февраля 2018
Басов Андрей
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Тихие Острые шипы Приемлемая цена

Недостатки: Пока нет

Комментарий: Шины Gislaved Nord Frost 200 ID 175/70 R13 производства Россия. На этикетке указано, что произведены концерном «Континенталь АГ».Были установлены на автомобиль ВАЗ 2109. По сравнению с моими предыдущими шинами, Gislaved Nord Frost 200 ID отличается тем, что шума шипов практически не слышно, хотя я насчитал аж 90 штук на колесе. Шипы очень острые на ощупь в форме трехгранной пирамиды. Лед режут как лезвия. Отличная управляемость как на укатанном снежном покрове, так и на свежевыпавшем снегу. Поначалу были опасения, что из-за ассиметричного рисунка шина будет зарываться в снег, но первые же поездки на природу добавили уверенности. Проходимость на высоте. Отличные тормозные качества шин. АБС на машине нет, но колеса в юз не срывает. Считаю шины Gislaved Nord Frost 200 хорошо сбалансированными в плане безопасности движения и соответственно цена качества!!!! Рекомендую данные шины.

06 февраля 2018
Шебаршин Максим
обычная модель Опыт использования: более года

Достоинства: не плохо управляется даже без шипов

Недостатки: первый сезон эксплуатации - потери шипов по 2-3 шт с колеса. На второй сезон вылетели либо обломились все.

Комментарий: Практикую спокойную езду, без резких ускорений \ торможений. Эксплуатирую эту резину второй сезон. Из плюсов могу назвать не плохую управляемость даже без шипов. Дорогу держат достаточно хорошо. Из минусов: на второй год вылетели \ обломились все шипы. До этого пользовался Якогамой 5 лет. Потери шипов по 3-4 шт с колеса.

05 февраля 2018
Зыков Александр
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Отличная управляемость Хоро тормозит

Недостатки: Нуту

Комментарий: Рекомендую всем

17 января 2018
Кузнецов Константин
обычная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Цена

Недостатки: не цепляет шипами

Комментарий: Купил в начале сезона, до этого ездил на хакапелите 5, хотел брать 8 но мне на хвалили эту резину и я повёлся, вот откатал уже пол зимы, постоянные пробуксовки при трогании, зарывается в снег, вообще нет такой уверенности на дороге как на хапелите, пожалел что купил

09 января 2018
Шмер Михаил
обычная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Относительно невысокая цена, не самая громкая шиповка.

Недостатки: Очень не понравилось поведение на льду, особенно торможение. Разгон затрудняюсь оценить, тк у меня полный привод и с газом в пол не стартовал. Торможение на льду оставило крайне негативные впечатления, изношеный донельзя Continental ContiIceContact BD тормозил так же. Боковой держак тоже не вдохновил, хотя и не огорчил, как торможение. Также присутствует неравномерный гул, вероятно обусловленный протектором. При движении шипы гудят не монотонно, а пульсирующе.

Комментарий: Я повелся на протектор, идентичный моему любимому Continental ContiIceContact BD. Да, шип другой, но ведь думали когда делали. Оказалось, думали не о том, о чем я ожидал. Считаю важным отметить, что занимаюсь любительскими автогонками по льду, поэтому имею опыт езды на "нулевом" контике БД, и, возможно, некий попомер, выявляющий разницу в поведении. И имею стойкое чувство, что это резине лед абсолютно противопоказан, причем как лед сантиметровым слоем поверх асфальта, так и невидимая корка в сильный мороз. В таких условиях резина начинает скользить гораздо раньше, чем от нее ожидаешь. Также от контика унаследовала резкий срыв в скольжение, с хаккой 8 (да, я знаю разницу в цене, но для меня хакка8 эталон плавного срыва в скольжение), поэтому крайне не рекомендовал бы эту резину для автомобилей, без хорошей системы стабилизации.

09 января 2018
Мазурик Павел
обычная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Очень тихая

Недостатки: Не держит даже слабую колею. Абсолютно не держит! Хуже летней. Мало шипов

Комментарий: Опус: Данная резина была куплена на смену Кордианту 2009 г. в., на котором отъездил 4 сезона с 2013 г. по 2016 г. по Новосибирску. В 2016 году все баллоны начали сами собой рваться по боковине. За 8-9 лет эксплуатации протектор износился на Кордианте менее, чем на половину, а шипов потеряно почти не было - пара-тройка с каждого колеса, хотя я на ней и в заносы входил и газовал со светофоров. Кордиант по мнению продаванов стал "уже не тот. Искалась мягкая шипованная резина для города и трассы бюджетом до 15 000 р. за комплект В итоге продавец убедил брать именно Гиславед, который "универсален для любого покрытия и направления движения" (в 2016 часто застревал в снежных перемётах во дворах). Опыт эксплуатации: Наездил на этой резине около 20 000 км. Первую 1000 км откатал без резких стартов, без резких торможений, скоростной режим до 60 км/ч, чтобы "обучить" шипы. Не знаю, стоило ли оно того. После Кордианта в салоне тишина! Что сразу ощутилось - это более мягкий ход и и сильное таскание автомобиля по колее, которая в Новосибирске повсюду. В итоге при движении по г. Славгороду со скоростью 15-20 км/ч попал в колею, после чего автомобиль развернуло поперёк дороги и выкинуло в сугроб - сломал губу на бампере. По снегу едет лучше Кордианта за счёт более жирного протектора, наверное, а вот оттормаживаться на льду на ней и стартовать со сфетофора, где зализанный снег и лёд - это неприятная процедура. Соседние ряды уехали, а я стою шлейфую и ловлю зацеп. Шипов маловато. Потерял за год их штуки по 4-5 с колеса. Шипы не выпадают, а выламываются. Видимо, сказывается их мудрёная форма, за счёт которой они довольно тонкие. Фото у меня плохенькие, но, возможно, видно будет сломанные шипы. По междугородней трассе в -2...-5 осенью на своей Королле проехал на летнем Амтеле и на Гиславеде. Амтелу вообще пофиг на лёгкую колею, а Гиславед постоянно таскает, Летний Амтел мягче и держит прямую, а Гиславед же постоянно тянет в сторону на скорости более 120 км/ч, сдувает ветром.

19 декабря 2017
пискаева инга
отличная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Пишу с ак супруги. Катаю второй комплект 15 и 17 радиуса.Резина отличная:тихая на асфальте,износостойкая(за одну зиму проезжаю около 30-40 тыс км). Чтобы выдрать шип из покрышки,я не знаю,что с ней надо сделать. Писать название конкурентов не буду,подумают заказуха, но гиславед по соотношению ЦЕНА-КАЧЕСТВО выигрывает у одноименного дорого бренда. Раньше был ярым приверженцем именитого бренда,но с неадекватными ценами решил перейти на Гиславед и не прогадал. Теперь на нем.

Недостатки: Немного слабовато гребет по снегу

Комментарий: Резину к покупке рекомендую. Тихая на асфальте, шипы не вылетают.

16 декабря 2017
Denisov Evgeniy
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Отличная резина.На снегу и на льду держит почти как на асфальте.Лучшее соотношение цена/качество.Рекомендую к покупке.

Недостатки:

Комментарий:

16 декабря 2017
Jackson Samuell
хорошая модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: +Сцепление +Торможение +Средняя шумность

Недостатки: -Слабые боковины -В рыхлом снегу при поворотах и перестроениях нужно быть крайне внимательным -Забивается протектор

Комментарий: Купил данную резину в замен бывшей в употреблении Givsloved NF5 в которой выпали все шипы(до моего пользования там их уже было мало), прочел отзывы о NF200 и поехал брать, резина бралась на маркообразное авто, обычный задний привод, комплектации бичь пакет, без EPS и TRC но с ABS) когда покупал обратил внимание на боковины, которые прожимались пальцами при легком нажатии, и резине в 18 году считай два года уже, а по городу таких размеров ну беда вообще 205/65/15 ну да ладно...нужно брать, ведь читал отзывы на яндексе. Прикатка шипов пока что около 300км, замечу следующее....задний привод, машина ползет в подъемы достаточно уверенно(при наличии опыта вождения на заднем приводе) тормозит хорошо(при наличии головного мозга). Из минусов что сразу НЕ ПОНРАВИЛОСЬ...при наезде на СНЕГ(любой консистенции) даже если его очень немного, теряется направление, в целом понятно примерно как себя машина будет вести, но нужно быть внимательным, при перестроении на скорости между рядами, если есть снег, тоже будьте внимательны может сместить авто, не понятно либо это из за асимметрии протектора, либо потому что боковины слабые, либо потому что забивается протектор снегом и тогда вообще действительно беда происходит. Выходишь с машины, смотришь на протектор а он весь в снегу. Резина для тех кто имеет опыт вождения и чувствует свою машину, и конечно же дружит с головой.

13 декабря 2017
Жуков Михаил
плохая модель Опыт использования: более года

Достоинства: Не шумная, хорошее торможение.

Недостатки: Стаскивает в каждую колею. Было действительно страшно ездить. Боишься каждой колеи и каждого поворота. Через месяц использования вылезла кила на заднем колесе, после того как разбортовали даже не смогли найти в каком месте она была, что говорит о браке.

Комментарий: Регион Екатеринбург. Покупал так как новинку "1 в 1 континенталь накануне снятый с производства" откатал зиму и сдал обратно. 16*205*60 Ауди А4

12 декабря 2017
Суднишников Николай
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Низкий шум Управляемость Цена Проходимость

Недостатки:

Комментарий: Езжу в основном в городе. Два месяца не было снега и приходилось ездить по асфальту, после такой эксплуатации все шипы на месте. Уровень шума очень порадовал, шину практически не слышно. В выходные удалось попробовать в достаточно глубоком снегу, шины справились на отлично. Соотношение цена/качество считаю самое лучшее в этом сегменте. Все рекомендую!!!

11 декабря 2017
Мальцев Александр
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: 1. ТОРМОЖЕНИЕ ПО ЛЬДУ . 2.Комфортная езда по асфальтированной дороге . 3. Предсказуемое поведение на дороге без неожиданностей типа резкого И неконтролируемого сноса. 4.Очень мягкие и комфортные шины. 5. Акустический комфорт.

Недостатки: Не столь острые отклики на поворот руля, но это после летних шин такое ощущение. Думаю за комфорт надо платит . Дело привычки.)))

Комментарий: Брал их как городскую шину для большей езды по асфальту и чищеным дорогам мне её так порекомендовали . Езда по асфальту полностью удовлетворила. Думал по снегу и льду будет хуже , а не тут то было по льду тормозит лучше чем ХАКА 7( на ней три сезона откатал ) Был приятно удивлен !!!!!! Что бюджетная шина ведет себя как ПРЕМИАЛЬНАЯ. По снегу и каши в принципе хорошо и предсказуемо без сюрпризов.Шум есть но не навязчивый ну как и у всех шипованных шин . В общем я так думаю самое ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЦЕНА КАЧЕСТВО!!!!!! ОДНАЗНАЧНО НАДО БРАТЬ.

06 декабря 2017
Смирнов Кирилл
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Ассиметричный рисунок Форма шипа Состав резиновой смеси

Недостатки:

Комментарий: Вот и пришла зима пришло время обувать своего коня в зимнею обувку. Искал долго и остановился на соотношении цены и качества Gislaved NF200 Езжу в основном по городу. И у этой шины есть всё необходимое. 1. Ассиметричный рисунок (акцентирован на управление автомобиля) 2. Средняя рядность ошиповки (достаточно для безопасной езды по гололёду, при этом не так шумно на асфальте!) 3. Мягкие и комфортные все кочки проглатывают. Есть с чем сравнивать, могу сказать далеко не самые плохие колёса на которых ездил. меня всё устраивает полностью покупкой доволен.

05 декабря 2017
Зулюкова Юлия
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: - Низкий шум; - Плавность хода по сухому и мокрому асфальту, при поворотах; - Комфортность; - Безопасность; - Цена.

Недостатки: - Слабое торможение на льду.

Комментарий: Автомобиль Hyandai Solaris, шины 185х65х15. Общее впечатление о шинах отличное. Обкатку прошли отлично. Поначалу гудели, но после обкатки шум почти исчез, не один из шипов потерян не был. Эксплуатировалась по сухому асфальту, мокрому асфальту, небольшому гололеду. Везде, кроме гололеда, автомобиль ехал по заданной мной траектории, и вел себя предсказуемо, что огромнейший плюс. Единственный минус – слабое торможение на льду, если сравнивать с предыдущей моей шиной Bridgestone IC 7000, то здесь NF-200 заметно уступает. Бриджи видимо в силу своей гораздо более серьезной жесткости сильнее вгрызались в лед. Но в целом все-таки шинами очень довольна.

25 ноября 2017
Головков Антон
хорошая модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: резина понравилась. мягко идет, хорошо держит дорогу. При торможении и разгону хорошо цепляется за зимнюю дорогу.

Недостатки:

Комментарий:

20 ноября 2017
Асташин Никита
хорошая модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Резина очень хорошо ведет себя по снегу,гололеду,мокрому и сухому асвальту.очень уверенно держит при резких поворотах

Недостатки:

Комментарий: данная резина очень порадовала,погода была очень изменчива последнее время поэтому получилось понять как будет себя везти резина в разных условях. по сухому асвальту не ащутил дискамфорта при езде или торможении,шума как такового нет по заснеженному полотну не почувствовал затруднении езды,как будто еду по сухому в галолед боялся делать резкие движения но после того как экстренно пришлось тормозить понял что зря беспокоился о безопасности

18 ноября 2017
Пользователь скрыл свои данные
хорошая модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: хорошо отбалансировалась низкий шум приемлемое сцепление на сухом асфальте цена/качество

Недостатки: несильный гул от протектора на обкатке

Комментарий: Вчера переобулся, так что пока идёт обкатка. Первые впечатления - тихо для шипованной резины. Через пару сотен ем по идее должно стать еще тише. При температуре около 3 за сухой асфальт держится неплохо, но, ожидаемо, хуже летнего мишлена XM2. Реакция на руль на этом покрытии в околонулевой зоне немного смазана, но другого от зимней резины скандинавского типа ожидать не приходится. До этого ездил на хакке r2 и blizzak vrx. Если сравнивать с ними, то обе тише. За сухой асфальт бридж цепляется чуть лучше, хакка сильно хуже. Хакка чуть комфортнее, за счет мягкости резины и боковины. Бридж сильно уступает в комфорте - продал его из-за сильной дубовости и ощущения, что в подвеске что-то сломалось при проезде по некачественному покрытию и ямам. По мере наступления холодов отзыв дополню. UPD1. После обкатки действительно стала тише. Передние колеса стерлись чуть сильнее задних. На одном из передних колес потерялся 1 шип. Грыж не обнаружено. В целом, считаю, что для средней полосы резина подходит неплохо. Из плюсов: неплохие сцепные свойства на всех видах покрытий, низкий уровень шума, шипы не выпадают при правильной обкатке и адекватный ценник. Из минусов: не выдающиеся показатели на льду. UPD2. Начался второй сезон на этом комплекте. Через месяц после смены резины поехал на сезонную балансировку, которая показала, что на всех колесах появилось небольшое биение. Мастер сказал, что это не очень хорошо, но пока ездить можно.

15 ноября 2017
Изюмов Евгений
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Курсовая устойчивость, тишина в салоне, крепко сидят шипы

Недостатки: Пока не замечены, но возможно позже даст о себе знать мягкая боковина

Комментарий: Размер 175/65/14. Автомобиль Лада Гранта. До этого были Gislaved NF-5, Nordman 4. По уровню комфорта nf-200, превосходит все перечисленные. По уровню ездовых качеств после недели использования шинами данного производителя никаких нареканий пока что нет, надеюсь, что их и не будет. Главный и самый важнейший плюс данной шины, так это то, что по ощущению ты едешь не на зимней шипованной резине, а на летней. Никакой шум от шипов, не снижает концентрации, важной при вождении. После ночных заморозков, которые опускались до уровня - 10, данная шина - не дубеет. В плане сцепления с дорогой: сухой и мокрый асфальт, несущественное ледяное покрытие - держит идеально. Осталось только попробовать рыхлый снег, надеюсь не подведут шины. Из вещей которые вызывают опасения: мягкая боковина, которая часто является причиной появления грыжи. В целом покупкой доволен! Советую!

13 ноября 2017
Кукушкин Андрей
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Не особо шумная, добротная резина по отношению цена/качество.

Недостатки: Пока что не выявлено

Комментарий: Доверился бренду и взял данную модель на замену предыдущей 100 линейки. В принципе резиной доволен, недорого и сердито!

10 ноября 2017
Чайкин Александр
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Шины Gislaved NF-200 195х65 R15. Достоинства: Установлены на Kia Cee"d, до этого времени никогда не ездил на шипах, считал, что это не для меня, т.к. на :Жигулях я ездил круглый год на одних шинах, какие были, и конечно старался не допускать никаких проблем, но всё равно пару раз вылетал в кювет с дороги, правда без последствий для автомобиля, аккуратно "летал". На Kia Cee"d предыдущие 4 зимних сезона эксплуатировал Viatti нешипованные. За всё время имел порыв боковой, влетел в яму. За неделю эксплуатации шин Gislaved я убедился, что на гололеде они реально работают: я своевременно остановился на светофоре, когда передо мной резко затормозил впереди идущий автомобилист. Реально шум не более, чем Viatti без шипов. Эти шины мягче, хорошо держат траекторию движения в поворотах и на прямой, хорошее сцепление с дорогой обеспечивает безопасное движение автомобиля. Буду рекомендовать эти шины моему товарищу. Недостатки: я считаю, что их нет!

Недостатки:

Комментарий:

08 ноября 2017
dpgor
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Я более 14 лет ездил на автомобиле "Москвич -412", на резине отечественного производства Ярославского шинного завода. Резина была шумная и жесткая. С октября текущего года пересел в служебный Mercedes-Maybach S-Class Pulman. Резину, по рекомендации друзей, приобрел Gislaved NF 200. По сравнению с предыдущей резиной - Gislaved - мягкая и комфортная резина. Пробег на ней пока небольшой, в конце ноября - отпишусь. Да, брал ее в рассрочку на 6 лет, всем доволен.

Недостатки: Не выявил

Комментарий: Разумная резина для комфортной езды на качественном автомобиле

06 ноября 2017
Радзивилюк Виталий
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Тихая, не заоблачно дорогая

Недостатки: Пока не нашел

Комментарий: Очень тихая на асфальте, шипов вообще не слышно. Боковины вполне твердые, хотя часто встречаю отзывы, что при ударах лезут шишки. На льду едут уверенно. На сухом и мокром асфальте тоже. Думаю на снегу продлем не возникнет. Балансировка тоже не расстроила. Размер 265/60 R18, Jeep Grand Cherokee. Брал за 9000 руб/шт

04 ноября 2017
Булаев Иван
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Резина на мой взгляд отличная. Мягкая, комфортная. Не шумная, достаточно хорошо ведет себя по голольду и талому снегу.

Недостатки: За время использования не обнаружил.

Комментарий:

03 ноября 2017
Сергей Петров
отличная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Очень хорошая шина

Недостатки:

Комментарий: Очень доволен. Эксплуатировал тот сезон на Субару.

03 ноября 2017
Пользователь скрыл свои данные
плохая модель Опыт использования: более года

Достоинства: тихая машина лучше управляется, чем на летних Hankook Optimo

Недостатки: не тормозит по снежной каше

Комментарий: Тормозит гораздо хуже, чем предыдущий Hankook Winter i*Pike. За зиму 2016/2017 несколько раз попадала в ситуации, что не успеваю затормозить, чего ни разу не было за 3 зимы на предыдущей резине. Каждый раз скорость была не больше 60, тормозить начинала заранее За зиму пропало по 2 шипа с каждого колеса. Резина 215/65/16

01 ноября 2017
Собин Руслан
хорошая модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Тихая. Отличное сцепление с дорожным покрытием. Сответствующая цена и качество

Недостатки: Их нет, по крайней мере для меня

Комментарий: После многочисленных положительных отзывах от знакомых о шинах марки "Гисловед",решил приобрести шины "Гисловед"NF200 после чего остался доволен покупкой. Несмотря на короткий срок эксплуатации,мне посчастливилось испытать данную модель в различных температурных режимах и дорожных условиях. Мягкость шин добавила комфорта в управлении моего авто. Минимальное ощущение прохождения неровностей. Рекомендую.

30 октября 2017
Шишков Олег
хорошая модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Приятная резина по разумной цене.(Соотношение цены качества).Для среднего сегмента самый раз!!! Хорошо тормозит что по снегу, что по льду. Отлично держит боковые заносы!

Недостатки: Не любит свежий снег в большом количестве. Не для снежной целины.Направленный рисунок справляется в этом плане лучше чем у этой модели.

Комментарий: Прошел обкатку за два дня на трасе . Могу сразу заметить что резина тихая. После обкатки,ОЧЕНЬ тихая, для зимней модели с шипами. Шипы сели ровно. Все в норме, каких либо косяков и отклонений, не заметил. В занос не идет, тормозит нормально. Считаю что к новой резине нужно относиться с уважением, пройти спокойно обкатку со всеми рекомендациями и она вас не поведет - это Важно.

29 октября 2017
Чуваков Алексей
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Отлично чувствует себя как на льду, так и в сугробе, большой глубокий протектор, внушительный шип. Отличное сцепление с дорогой. Низкий уровень шума. Лучшее соотношение цены и качества.

Недостатки: Еще не обнаружил.

Комментарий: Приобрел шины Gislaved NordFrost 200. Самое первое на что обратил внимание, низкий уровень шума "наконец то за мной не гонится ракета". До этого ездил на amtel. Отлично останавливается что на льду, что на снегу. Хорошо входит в поворот не заносит. Со светофора ухожу первым. Очень доволен приобретением, рекомендую.

29 октября 2017
Медведев Анатолий
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Отлично тормозит на льду, хорошо гребет по сугробам. Интересная форма шипа.

Недостатки: На подъеме почему то очень тяжело трогается. И еще очень расстроило что через три дня обнаружил пропажу одного шипа. Которых и так не очень много.

Комментарий: Использую данную шину не долго. Но зато проверил в разных условиях. По чистому асфальту по началу довольно шумно со временем стала намного тише. На льду тормозит нормально вопросов нет, а вот в горку на льду были небольшие проблемы с троганием. Но в целом терпимо. По высокому снегу идет хорошо, но все равно немного рыскает. Если говорить в целом то шиной остался вполне доволен. Конечно потерянный шип немного расстроил. Так что следующий раз буду смотреть в сторону Континенталя.

28 октября 2017
Токмачева Валерия
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Цена

Недостатки: нет таких

Комментарий: В связи со сменой автомобиля, пришлось купить новые зимние шины. В магазине выбрала Gislaved, модель NF-200. В первую очередь из-за цены. Поставила на свою машину и была приятно удивлена. Ожидала, что шипованные шины будут издавать характерный гул при езде, который будет раздражать. Однако все оказалось не так страшно. Шум, конечно, присутствует, но это совершенно не напрягает. Когда был гололед, то не было никаких проблем при трогании с места и при подъеме на горку. Шины отлично держат дорогу и на трассе. Однако всем хочу напомнить, что зимний стиль вождения должен отличаться от того, как мы водим автомобиль летом. Какие бы ни были хорошие шины, на зимней дороге надо быть намного внимательней ко всем дорожным условиям, т.к. это прежде всего наша собственная безопасность.

27 октября 2017
Костицин Антон
хорошая модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Цена-качество. Хорошая модель хорошо держит дорогу , никаких проблем в снегу , крепкая боковина прощает плохие дороги, выбоины, ямы. Шума с закрытыми окнами почти не слышу ни чем не отличается от других шиповок .

Недостатки: шумновата, но в меру.не держит на ледяной корке

Комментарий: Для тех кто жалуется на шумность, рекомендую перейти на липучку т.к. нешумной шиповки не бывает! Достаточно зайти в отзыв о любой резине - везде и на всю жалуются на шумность. Шумит в меру, не более чем у других. Сцепление с дорогой чуть лучше среднего, частые пробуксовки на старте, плохо тормозит на льду ,но по снежной каше гребет нормально это при спокойной езде, не лихачу. По городу ездить на такой резине самый раз

27 октября 2017
Приданникова Юлия
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Отлично держит дорогу. Комфортная и безопасная езда.

Недостатки: Не выявлено.

Комментарий: Наконец-то погода позволила в полной мере протестировать новые шины!!!! Конечно же пришлось обкатать, примерно 500 км, в городском цикле, примерно 60-70 км/час. Прокатилась уже на всех дорожных покрытиях, правда пока, только в городе. Лед, мокрая дорога, слякоть, снег, все это уже появилось на улицах-проспектах или во дворах. Так вот, сцеплением, я полностью довольна, можно ехать и не напрягаться, что занесет, забуксуешь и тд. Все препятствия, проходит на "ура", трамвайные пути, небольшие бордюры, все не почем. Поэтому, рекомендую, шина отличная! Надеюсь будет продолжать радовать меня и дальше.

25 октября 2017
Костя Кравченко
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: низкая цена, комфортная езда, при большом количестве шипов очень низкий уровень шума

Недостатки: недостатков не обнаружено

Комментарий: очень доволен данной моделью, с удовольствием рекомендую знакомым и друзьям.опробовал в первый гололед и был удивлен цепкостью, хорошо держится в колее и легко из нее выходит

24 октября 2017
Бухарова Светлана
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Низкий уровень шума, хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте. Цена/качество

Недостатки: Пока не обнаружены

Комментарий: приобрела шины NF 200 на замену Амтела и сразу отметила БОЛЬШУЮ разницу. Нет никакого гула во время движения, тихая резина, очень комфортная. Раньше при подъёме в гору и при вынужденной остановке автомобиль трогался с места с пробуксовкой, сейчас такого нет. За неделю эксплуатации все шипы на месте. Резина отличная, рекомендую!

24 октября 2017
Gontsova Alisa
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Достоинства: - Низкий шум; - Плавность хода; - Предсказуемость; - Хорошая управляемость.

Недостатки: Недостатки: - В снежной каше немножко пробуксовывает. Уверенно едет в нужном направлении, держит траекторию, но подбуксовывает.

Комментарий: Автомобиль Ваз 2112, шины 175х65х14. Общее впечатление о шинах отличное. Обкатку прошли отлично. По началу гудели, но после обкатки шум почти исчез. Все шипы на месте. Эксплуатировала по сухому асфальту, мокрому асфальту, снежной каше, гололеду. Абсолютно везде автомобиль ехал по заданной мной траектории, и вел себя предсказуемо. До настоящего момента вождение было предельно аккуратным. Шинами очень довольна.

23 октября 2017
Пользователь скрыл свои данные
хорошая модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Тихая , хорошее сцепление на асфальте

Недостатки: Не очень на рыхлом и глубоком снегу

Комментарий: С наступлением первых заморозков, пришла пора задуматься о зимних шинах. Размер 185/55 R15 автомобиль Lada Priora . Размер дорогой , а бюджет скудный .Хотелось хорошую шипованную шину для города за приемлемую цену . Китайские , корейские и русские производители сразу же были отодвинуты в сторону .Из бизнес сегмента рассматривал несколько вариантов , но почему то доверие вызывал только Gislaved . Проштудировав весь интернет , узнал что рисунок на новом Норд Фросте взят с предыдущей серии Конти , а та шина на секундочку была одной из лучших зимних шипованных шин в свое время . В общем выбор был очевиден . Установка новых колес пришлась как раз на первый снег . Первые километров 100 не верил что еду на зимней шине , шумовые характеристики «двухсотки» просто отменные , не все летние шины могут похвастать таким комфортом . В плане сцепления так же ни каких нареканий , на мокром асфальте и снежной шуге машина держится ровно , ощущается полный контроль над дорогой . При сильных морозах шина не дубеет и прогревается достаточно быстро. Из недостатков хотел бы отметить что NF200 не очень хорошо проходит глубокий , рыхлый снег , все таки ассиметрия дает о себе знать . Но если рассматривать шину для города — в этом классе лучше чем Гиславед нет .

21 октября 2017
Павозков Илья
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Мягкая резина, на льду держит хорошо

Недостатки: Шумновата

Комментарий: Купил в сентябре 2017, еще проходу обкатку, но первое впечатление отличное! С первыми заморозками и гололедом показала себя хорошо)))

21 октября 2017
Спиридонов Игорь
хорошая модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: очень тихая хорошо балансируется хорошая управляемость на сухом асфальте цена-качество

Недостатки: пока не обнаружил

Комментарий: резина стоит на Лада Гранта, до этого стоял Cordiant Polar 2. Gislaved гораздо тише, комфортнее, отлично управляется как на льду так и на асфальте. Покупкой доволен, отличные шины и приятная цена.

20 октября 2017
Пользователь скрыл свои данные
обычная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Очень тихая резина, для езды по городу почти идеально. Крепко сидят шипы, за 8000км из 4х колес потерял только один шип. Ненаправленный рисунок, колеса можно менять местами для более равномерного износа.

Недостатки: Ужасно держут чистый лед, боковой держак тоже слабоват.

Комментарий: Для езды по городу просто отличная резина, очень тихая, шипов почти не слышно. По трассе я тоже зимой много раз ездил (неск-ко раз в год круг 2000км), особого дискомфорта не испытывал. Но однажды "посчастливилось" попасть в настоящий голоед, весь день шел мокрый снег, а ночью модморозило. Я на этой резине не мог разогнаться выше 50км/ч, лампа стабилизации постоянно моргала, на разгон - букс, на торможение - стрекотание ABS, при повороте руля - снос. Я бы, конечно мог списать все на аномально скользкую дорогу, но другие машины меня обходили как стоячего. За 14 лет езды за плечами более 400т.км пробега, изъездил много разной резины и есть с чем сравнивать. Итог: Если ездите только по городу, можно смело брать. Если же часто выезжаете за город, возьмите что-нибудь другое.

17 октября 2017
Савинов Сергей
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Отличная модель за свои деньги, за бренд не накручивают! Первые несколько дней шумела относительно не громко, сейчас уже на порядок тише,видимо прикатываются шипы! На двухсотом гиславеде первый год, в первые снега показала себя хорошо, отличное сцепление на мокром заснеженом асфальте! Чего в принципе и хотелось ожидать от нее! Ну а дальше зима покажет!

Недостатки: Пока не обнаружил!

Комментарий: Прошлые 3 сезона ездил на Gislaved Nord Frost 100, очень понравились шины, зимой со своей задачей справлялись на ура, почти все шипы даже остались на своих местах! В эту зиму решил пойти уже на новой модели гиславеда! Надеюсь не разочарует!)

17 октября 2017
Булатов Ильяс
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Резина действительно тихая , при езде не шумит.Мягко идет по трассе.При гололеде трогается уверенно, тормозит как вкопанная.

Недостатки: Недостатков не заметил, очень доволен.

Комментарий: Безусловный плюс данной модели-это ее сцепные характеристики на льду, она для него создана, как и для укатанного снега.Данная компания специализируется в основном на шипах, поэтому решил выбрать именно Gislaved . Купил шины в ШИНИНВЕСТ в первых числах октября, с нашими погодными условиями испытал резину в гололед. Доволен результатом, всем рекомендую!!!!

16 октября 2017
Хатыпов Радик
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: низкий уровень шума, отличная цена для продукции Сontinental.

Недостатки: пока не выявлено.

Комментарий: до этого использовал шины премиум-класса. На выбор NORD FROST 200 повлияли цена и протектор, повторяющий рисунок зарекомендовавшей себя шины Ice Contact. Потерю в качестве не почувствовал. Утренний гололед вообще не заметил. Достойная шина, для тех кто ценит комфорт и качество.

14 октября 2017
Деревков Михаил
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: низкий уровень шума при езде, хорошее сцепление с дорогой в гололёд и дождь, достаточно мягкая, сделаны качественно и добротно.

Недостатки: недостатки пока не обнаружены, надеюсь, что так будет и дальше

Комментарий: Шины были куплены и установлены в первых числах октября, в магазине "Шининвест", и в общем то сразу же испытаны во время гололеда, который не заставил себя ждать. Сцепление с дорогой отличное, заносов нет, тормозной путь достаточно короткий. Приходилось пару раз применять резкое торможение, порадовало, что шипы остались на местах. В дождь шины ведут себя тоже отлично, так что никаких нареканий, по-крайней мере на данный момент, не выявлено. Надеюсь что так будет и дальше.

11 октября 2017
Krali Борис
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Цена/качество. Комфорт

Недостатки: Нет

Комментарий: Когда поставил первый раз эти шины и поехал, думал что загудели все подшипники. Но после обкатки в салоне стало тихо. Торможение на льду отличное. В гололёд дорогу держат отлично, машина не рыскает по дороге. В снег гребет отлично.

11 октября 2017
Мокичев Александр
отличная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Цена, качество

Недостатки: Не Выявил

Комментарий: Купил себе gislaved nf 200 на машину кия сид 205 55 R16. Долго не выбирал Так как в предыдущем году покупал такие же на старую машину в размере 175 65 R14, впечатлён очень сильно весь свой водительский опыт проводил зимние сезоны именно на гиславеде, выражение «цена-качество» как раз про этот товар, дорогу держит изумительно по снегу гребет уверенно, и греет душу тот факт, что сама компания дочерняя Континенталя, всем советую и рекомендую!

05 октября 2017
Сергеев Андрей
обычная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Тихие! Шипы слышно только плохом асфальте. На нормальной дороге шум как от обычной резины. За один сезон износ минимальный, все шипы на месте.

Недостатки: Будьте бдительны! Резина вообще не держит боковые нагрузки, т.е. в пологом повороте вас уносит, если под колёсами не абсолютно чистый сухой асфальт, что зимой большая редкость. Если под колёсами снег - ламели мгновенно забиваются и вы снова без управления.

Комментарий: Откатал зиму 2016-2017 на этой резине. Регион Московская область + Москва. Машина фокус 3. Напрягался при каждом повороте - нужно очень точно подбирать скорость. В нормальных зимних условиях (температура -8, слегка нечищенная дорога) на скорости 40 км/ч унесло на встречку, спасибо водителю маршрутки, что сориентировался раньше меня, иначе - пропадай моя телега. В итоге все повороты проходил по-раллийному, прибавляя газ внутри поворота. Таким образом шипы грызут, ламели раскидывают снег и очищаются. Обратил внимание, что резина идёт только с индексом XL и возможно часть проблем со сцеплением возникает из-за этого. На большом тяжелом внедорожнике она может работать иначе. Как вывод могу посоветовать резину опытным спокойным водителям, которые ценят комфорт, т.к. аналогов в тишине в салоне при наличии шипов найти будет сложно.

05 октября 2017
Пользователь скрыл свои данные
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: СТОИМОСТЬ КАЧЕСТВО НАДЁЖНОСТЬ ПРАКТИЧНОСТЬ

Недостатки: не заметил за время использоания

Комментарий: Дам Вам реальный отзыв, тут https://www.youtube.com/watch?v=0TleQxrFORc Не знаю как на других машинах, моему Форд Фокус 2, эти зимние колеса пришлись по вкусу. Немного шумноваты, но мне кажется это еще огрехи шумоизоляции колесных ниш на форде. Зато так как эти шиповки держат машину на льду не может ни какая другая резина. Шип есть шип а тут он еще какой то двойной, может быть в этом вся загвоздка. С ними машина намного лучше управляется, слушается руля на скользкой и мокрой дороге.

03 октября 2017
Alena46
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Клевая

Недостатки: не нашла

Комментарий: Купила два колеса на перед, так как ведущий, держит нОрмально

03 октября 2017
Пользователь скрыл свои данные
отличная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Тихая, хорошая управляемость, цена.

Недостатки: Не обнаружено

Комментарий: Прошел обкатку за два дня на трасе . Могу сразу заметить что резина тихая. После обкатки,ОЧЕНЬ тихая, для зимней модели с шипами. Шипы сели ровно. Где-то за месяц использования успел проехать по льду, по каше, по сухому и по мокрому асфальту. Все в норме, каких либо косяков и отклонений, не заметил. В занос не идет, тормозит нормально. Считаю что к новой резине нужно относиться с уважением, пройти спокойно обкатку со всеми рекомендациями и она вас не поведет - это Важно. Отъездил всю зиму. Все до одного шипа на месте! Проколов и пробивов корта не было. Однозначно рекомендую. После сезона использования не вылетел ни один шип! Все на месте!

02 октября 2017
Пользователь скрыл свои данные
отличная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Отличная цепкость! Рекомендую

Недостатки: их просто нет

Комментарий: ЧЕСТНЫЙ ВИДЕО ОБЗОР ЗДЕСЬ!! https://www.youtube.com/watch?v=dc6AaBNkriA&t=185s Отличная резина. Брал новую. Прикатал как пологается. За первый сезон износа подчти нет, шипы все на месте. хотя езжу не мало за зиму 40ткм. В основном трасса. Ехал ночью в декабре. Трасса Новосибирск Омск укатанный снег со льдом, скорость 100, выскочил козёл на дорогу тормозить было бесполезно, не успел бы. Пришлось резко обруливать, небольшой занос при котором сработала есп и все, поехал дальше. Вообщем резиной доволен. Тормозит и держит дорогу отлично! Шум может и есть но я его не слышу так так езжу на дизеле ))Рекомендую!!!

20 сентября 2017
Колесников Владимир
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: На ней невозможно ездить боком - держит! Тормозят хорошо, разгоняются по снегу-льду отлично, рулятся на снегу/льду со скольжениями, но очень прозрачно и послушно: хочешь мордой наружу, хочешь газом ввинтись в поворот (если мотора хватит - их ТРУДНО заставить скользить).

Недостатки: Не любит снежной каши в минуса, если совсем наглеть - рыскает. Но это если совсем с головой не дружить. Не любит тептый асфальт, перегревается и заставляет рыскать. На резкой машине требует лишнего внимания, но только пока не похолодает ниже +5.

Комментарий: BMW 3er e90, задний привод, 10 ткм прошли за зиму. До обкатки шумна, после 800-1000 км стало лучше. Тормозит хорошо на всём кроме тёплого асфальта. Ни разу не закопался (живу за городом, дороги чистят как повезет), ни разу не убрался (да, BMW головного мозга страдаю), ни разу не пробил (диски посл пары ударов правил, шины выжили!). Пробовал на них выезжать на тренировки, бесполезняк - они начинают скользить только на скоростях, опасных для окружающих. Крейсерская 150 при +5 вполне комфортно, если ветра нет (тут опять же надо с головой дружить). На следующий монопривод однозначно их же возьму!

30 августа 2017
Трубин Сергей
хорошая модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Курсовая устойчивость,тишина в салоне, крепко сидят шипы.

Недостатки: Незначительный снос на обледенелых поворотах, слабое торможение на льду.

Комментарий: До этого были Nokian HKPL 2, HKPL 4, Michelin XIN, последний находился в эксплуатации с 2010 г. и был продан с предыдущим авто в 2016 году в терпимом состоянии, по-этому сравнивать буду с ним. По уровню комфорта NF 200 превосходит все перечисленные. По уровню ездовых качеств есть определённые недостатки, а именно: в плане прохождения поворотов и перекрёстков с круговым движением на "Мишке" чувствовал себя увереннее, пришлось внести некоторые корректировки в стиль вождения. из накатанной и глубокой снежной колеи NF 200 выбирается не столь активно, но выбирается, просто по-памяти "Мишка" цеплялся лучше. А в остальном всё не плохо. Несмотря на перечисленные недостатки, за сезон (8000 км) ни разу нигде не застрял, и ни разу не возникло не одной экстремальной ситуации, и не вылетело ни одного шипа. Резюме: В преддверии зимнего сезона были раздумья на тему "липучки или шипы", в результате купил резину тихую как липучки с ездовыми характеристиками как у шиповки. Покупкой доволен. Резина радует тишиной и комфортом, а по поводу ездовых качеств, то зимой, на обледенелой дороге не стоит забывать о том, что законы физики никто не отменял. Размер 205х55 R16 Всем удачи на дорогах.

14 июня 2017
Максимов Станислав
хорошая модель Опыт использования: более года

Достоинства: Приятная резина по разумной цене. Хорошо тормозит что по снегу, что по льду.

Недостатки: Не любит свежий снег в большом количестве. Не для снежной целины.

Комментарий: Резина стоит на Лада Калина. Отъездил одну зиму. За зиму потерял по одному шипу на передних колесах. Эксплуатировал машину что по городу, что по трассе. На мой взгляд отлично подходит для городской эксплуатации. Шумит не сильно. Рекомендую. Своих денег стоит.

09 июня 2017
Пользователь скрыл свои данные
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Предсказуемое поведение при стартах, поворотах, остановках, на льду, в снегу, в грязи, на асфальте Хорошо гребёт по снежной каше После зимы шипы на месте: весной осмотрел одну шину - нашёл только один потерянный шип Достаточно крепкие. Хоть и приложил в ямку всего один раз, но так сильно, что думал что покрышке конец. Но не осталось даже маленькой грыжи

Недостатки: Не помню ни одного

Комментарий: Ставил на Мазду Демио, она же Мазда 2, передний привод, откатал за зиму 10 или 15 тык, в основном по городу, но и межгород тоже был. Манера езды у меня спокойная, со скоростью потока. Снега этой зимой в Новосибирске было больше нормы вдвое, если не больше, колея на дорогах, каша во дворах - ни разу не застрял. Либо уверенно ползла вперёд с пробуксовкой, либо выезжала назад по собственной колее. По шуму: пока ездил на ней - вроде была не шумная. Но когда переобул машину в лето, то несколько дней удивлялся тому насколько стало тише. Думаю что для машины с шумоизоляцией это резина тихая. До этого две с половиной зимы откатал на NordFrost 5 на Эйрвейве - так по моим ощущениям NF200 во всём немного получше чем NF5.

06 мая 2017
Коршунов Александр
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Мягкая резина. Не шумная. Хорошо ведут себя на мокрой дороге. В снежной каше тоже гребет. В случае заноса машина хорошо управляется.

Недостатки: За первую зиму не заметил.

Комментарий: Купил данную резину на калину. Брал 185/65 r14. За зиму проехал на ней 9000км. Ездил в разных погодных условиях. Снежная каша, гололед, дождь. Резина не разочаровала. Моя старая хаккапелита 4 по сравнению с этой, нервно курит в сторонке)

17 апреля 2017
Книга Леонид
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Поведение на дороге до -20

Недостатки: Аквапланирование

Комментарий: Сразу с места в карьер.Шины выбирал не особо тщательно ,зашел на сайт посмотрел, почитал, подумал ,заказал.Откатал зиму в условиях Крайнего Севера.Всем думаю понятны наши температурные условия эксплуатации данного изделия.Ездил при температуре до -30(32) и это с Wtbasto.Ниже просто жалко насиловать авто.И в данный момент у нас уже тает снег, были лужи и чистый лёд и чистый асфальт при -20(25). Итак , при езде минус 20 и ниже на чистом асфальте резина показала себя на 3+,при такой же температуре но по асфальту со снегом на 4+,по накатанному снегу либо с коркой на асфальте на отлично.При температуре от 0 до -15 на чистом асфальте на 5, такая же оценка и при заснеженном.В весенний период показала и свои отрицательные стороны, аквапланирование очень не комфортно.В рыхлый снег если чуть газануть наровит зарыться(думаю что все шинв так делают)В целом резиной доволен ,в будущем думать не буду ,а сразу возьму эту.Вроде в кратце всё.Всем ни гвоздя ни жезла.Спасибо.

13 апреля 2017
Пользователь скрыл свои данные
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Тихая, мягкая, хорошая ошиповка. Рисунок от Continental ContiIceContact. Хорошее сцепление с любой дорогой - снег, лед, каша, сухой и мокрый асфальт

Недостатки: не выявлено. Чувствительность к колее вылечилось регулировкой схождения колес.

Комментарий: 205/60/16. Производство Россия. После зимы все шипы на месте!

09 апреля 2017
георгий георгий
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: резина просто отличная.за всю зиму потерял 6 шипов на передке.4 на одном,и 2 на другом.дорогу держит отлично.тихая,летняя у меня шумнее.по снегу идет хорошо.произ россия.ездил форд фокус3 по сравнению с бриджиком и екогамой.

Недостатки: нет

Комментарий: просто отличная резина

09 апреля 2017
Дмитрий Дмитрий
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Цена, предсказуемость, сцепные качества

Недостатки: За эти деньги недостатков не обнаружено.

Комментарий: Купил в ноябре 2016 года. Размер 195/60 R15. Рисунок сильно похож на Conti IceContact. Шип другой, трёхгранный. Увлекаюсь автоспортом, зимой езжу на ледовые гонки. Естественно, протестировал на льду эту резину. По сравнению с моим "ледовым" Conti IceContact2 держит хуже, конечно, но вполне сносно и предсказуемо. Но тут надо учесть, что на Контике я езжу только по льду и ни в коем случае не выезжаю на грунт или асфальт, а на Гиславеде я весь ноябрь и декабрь ездил по городу и чистому асфальту. И резину я не берегу. В городских условиях и в условиях трассы резина мне понравилась. Держит хорошо, реакции все предсказуемые. Рисунок протектора удачный, ни разу за всю зиму нигде не застрял. До этого 4 сезона отъездил на Bridgestone IceCruiser7000 - однозначно Гиславед лучше! На Бриджстоуне я заколебался, плохой держак, плохой зацеп, постоянно застревал в самых простых местах. Резюме однозначное: за эту цену резина отличная, поэтому поставил 5 за соотношение цена/качество. В абсолютном зачете, так сказать, поставил бы 4, но только в сравнении с Хаккой или Контиком. К слову, я резину брал по цене в районе 3 тысяч за колесо, а Контик АйсКонтакт 2 стоил 5,5 тысяч. Так что, если деньги не проблема, берите Хакку или Контик, если же бюджет ограничен, то Гиславед НордФрост200 - практически идеальный вариант.

17 марта 2017
Снхчян Виталий
обычная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Рисунок, похожий на предыдущий Continental, Цена

Недостатки: слабая боковина неустойчивость на скорости

Комментарий: Резина была куплена в 2016 г. на новую Октавию в размерности 205/55/16. По результатам сезона выброшены два колеса - боковой порез (то ли дороги такие, то ли боковина слабая). Хотя на других авто с другой зимней резиной по этим же дорогам все нормально. Также есть неприятный эффект на скоростях больше 120 неустойчиво ведет - плавает. Вероятно это все результаты слабой боковины.

09 марта 2017
Савуков Александр
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Отличная модель во всех режимах

Недостатки: нет

Комментарий: Стоит на skoda oktavia a7.Для шиповки очень тихая.До этого был мишлен айс 2 шипы.Эти выигрывают абсолютно во всем.Люди пожалуйста не забывайте что зимой стиль вождения должен быть ОСТОРОЖНЫЙ.Если дурак ни какие колеса не помогут

08 марта 2017
Русаков Евгений
хорошая модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Предсказуема, не шумит, шипы не теряет

Недостатки: Была пара случаев, когда на торможении пролетал мимо желаемой точки остановки, но сложно сказать как бы повела себя в тех же условиях другая резина.

Комментарий: Могу сравнивать только со стоявшей до того Hankook I*Pike, которая сначала получила грыжу, затем растеряла все шипы и еще год работала как летняя. Hankook лучше грёб по снегу, но жутко не любил колею. Здесь всё весьма средне: в снегу зарывается, на льду иногда пробуксовывает, по каше на торможении едет как по маслу. Не смотря на моё более-менее агрессивное вождение не испытал больших проблем с ней. З.Ы. Условия эксплуатации: Питер, стоят в размере 185/60/15 на Honda Jazz. Может на заднем приводе и более тяжёлой машине вести себя будут по-другому.

27 февраля 2017
Пользователь скрыл свои данные
обычная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Реально тихая, недорогая

Недостатки: Согласен со всеми, кто пишет про плохое сцепление на подмороженом асфальте и снежной каше.

Комментарий: До этого был NF5. Поведение в рыхлом снегу одинаковое - закапывается (передний привод). Если подморозит, то трогаешся всегда с пробуксовкой на асфальте. Даже успел в дтп попасть - на каше на светофоре не оттормозился со скорости 30-40 км/ч, а человек на японской резине встал, как вкопаный. Второй раз никогда не возьму!

22 февраля 2017
Пользователь скрыл свои данные
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Тихая, по асфальту идет как на лете

Недостатки: На голом льду не идеальна, т.к. шипов немного

Комментарий: Резина не для езды по селу, где ездит только трактор и состояние дорог соответствующее. Для города и выездов на трассы - идеальна. По заснеженной трассе идет очень уверенно, обгон - не проблема, можно спокойно идти быстрее потока. Брал на фокус 2 в размере 195/65/15. До этого стояли кумхо kw19 205/55/16 - они для очень суровой зимы, чуть на дороге показался асфальт сразу же шум и жесткость. А гиславпеды это то, что мне было нужно, по мокрому и сухому асфальту идут очень круто и тихо, отдыхаешь после кумхо. На голом льду наверно тормозят похуже, чем кумхи или таже хакка, т.к.она изначально заточена под лед, а с отстальным у нее не очень. Тем не менее на гиславеде никаких сюрпризов, стабильное, сбалансированное поведение на любых покрытиях.

12 февраля 2017
Genlok2013
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Хорошо держит любую дорогу, снежные перемёты вообще не замечает.

Недостатки: Быстро закапывается в глубоком снегу.

Комментарий: Огромный опыт на разных шинах. Несколько машин в семье. На всех автомобилях стояли разные шины. Dunlop ds 2(8 лет пользования)- Неплохая резина по снегу и асфальту, но корова на льду, Dunlop ds 3 (3 года пользования)-корова на любом покрытии, кроме асфальта. Medeo winter (5 лет пользования)- средняя на всех покрытиях, по снегу как танк. Были и нокианы нордманы 4-5, шипы на них вылетели после тщательной обкатки. Посоветовали брать gislaved nf200 приору, ни капли не прогодал. Купил 185/60 r14, поставил, удивился мягкости и тишине (как на липучке), отбалансировалась легко, дорогу держит восхитительно, если снег по бампер, выезжает спокойно. Ехал из Москвы в метель, перемёты не замечает, снежную кашу отводит на ура.

02 февраля 2017
Пользователь скрыл свои данные
обычная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: низкий уровень шума для шипованных шин. хорошо едут по сухому асфальту.

Недостатки: Очень слабо держат обледенелую дорогу, особенно страшно становится на обледенелых накатах перед светофорами. Постоянно приходится держаться в повышенном напряжении если покрытие не сухой асфальт или свеженакатанный снег. Считаю что не стоят своих денег. В большом городе не комфортно ездить.

Комментарий: Нормальный вариант для тех кто гонится за низким уровнем шума среди шипованных шин. Дорого стоят для такого слабого зацепа. Пробуксовки в 95% троганий (в том числе спокойных не резких), соответственно повышенный износ шипов. Говорят зимой за ранее тормозить нужно, траекторию выбирать и тд, дак вот на этой резине это надо делать еще более за ранее. В общем для тех кто любит купит и не париться- не рекомендую.

20 января 2017
Пользователь скрыл свои данные
обычная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Средняя цена. Именитый производитель. Рисунок протектора.

Недостатки: Плохое сцепление на всех видах покрытия кроме сухого асфальта.

Комментарий: 195-65-15 Покупал целенаправленно именно эту модель ( до этого на приору брал 100 - намного лучше). На льду такое ощущение что ты на лыжах или коньках, ABS работает - резина нет. При незначительных - температуры невозможно нормально тронуться отрабатывает ESP, машина на поворотах идет в снос только в путь, в колее гуляет (но это ладно - насчет развала не уверен). Для сравнения до этого были на этой же машине - Мишка рево 2. На других Амтел шипованный, Кумхо липучка, Гиславед НФ100 так что сравнить есть с чем. Очень разочарован данной моделью!

06 января 2017
Решетов Юрий
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Очень даже неплохая резина. Приемлемая цена. Использую первый сезон. Ни разу не подвела. Протектор напиминает континенталь. Шипы все на месте.

Недостатки: Пока не заметил.

Комментарий: Вполне устраивает!

04 января 2017
Veenk Veenk
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: тихая , хорошо гребет снег, управляемость на сухом и мокром асфальте

Недостатки: немного водит на обледенелой трассе

Комментарий: Не хочу кому то, что то рекомендовать, пишу только свои субъективные ощущения и мнения. Спорить с кем то почему я думаю так, как написал не собираюсь, не согласны - бывает, это ваше мнение, а у меня сложилось свое, не надо пожалуйста мне, что то доказывать. В общем купил новую 205/55 R16 на Гольф 5 , езжу на автомате, поэтому решил купить резину с шипами, до этого была тоже Гиславед только Норд фрост 5. Решил купить 200 потому что похожа на ice contact, да и по новее она. По началу проходил обкатку до 70 км/ч - гудела... Обкатка проходила около 1000 км, потом стало заметно тише, после обкатки все шипы на месте. Хочу сказать сразу, что до того, как обкаталось поведение резины было значительно хуже... Возможно люди, которые описывали свои проблемы ощущали их во время обкатки. Что мне сразу понравилось в резине по сравнению с предыдущей, что она хорошо гребет снег. Управляемость на асфальте, что у той, что у этой резины по ощущениям в принципе одинаково - хорошо, не водит, тормозит хорошо.. Столкнулся с проблемой , когда нужно было быстро тронуться, на асфальте был небольшой слой снега, на улице мороз, дороги посыпали реагентами и этот снег только только начал таять- можно сказать не глубокая каша из сухого снега - быстро тронуться у меня не получилось, долго буксовал прежде чем поехать. Возможно это нормально на таком покрытии... Бывало попадал на обледенелые участки- не могу сказать, что идеально тормозила, но меня это удовлетворило, всё таки по льду нужно ездить осторожно независимо от типа резины и ее производителя. Хотелось бы отметить, что по трассе при скорости больше 100, если попадался обледенелый участок(не совсем лед, а как бы блестящий асфальт такой) то машину немного водило. Возможно эта резина не идеальная, но где сейчас ее идеальную взять, ничего идеального нет. Думал по поводу асиметричного рисунка, почитал статьи, вроде пишут, что они по характеристикам лучше симметричных. Больше всего мне всё таки понравилось в этой резине то, что она предсказуема.

04 января 2017
Пользователь скрыл свои данные
обычная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Малошумная, хорошо балансируемая, мягкая. Предсказуемая на асфальте.

Недостатки: Непредсказуемая на мокрой жиже, плывет, проскальзывает на льду. Слабый зацеп шипами. Требует низких скоростей движения при неухоженной дороге. По снегу идет нормально.

Комментарий: Резина для городов с чистыми дорогами и средней зимней температурой от 0 до -10. Для Сибири , Урала и Севера-Востока лучше выбирать более предсказуемую резину пускай и более шумную. Докатаем летом до износа. :)

21 декабря 2016
Попова Елена
ужасная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Нет

Недостатки: По всем параметрам резина ужасная. На заднем приводе как корова на льду, из колии пострашному выкидывает, трогаеться невозможно без длительной пробуксовки.

Комментарий: До этого была мишлен норд айс, без половины шипов, оказалось она лучше гиславеда во много раз, для заднего привода вообще опасно брать для жизни, поставил себе на бмв теперь как карова на льду, даже на низкой скорости зад в повороте закидывает так как будто ты вошел в этот поворот на 100 км в час. Деньги на ветер, на следующий сезон куплю новую нокию 8, какая стояла у меня на шкоде, вот это песня, зимой как на асфальте, не экономте люди на резине, скупой платит дважды, а в этом случае возможно даже и жизнью. Берегите себя.

19 декабря 2016
Yевский Александр
обычная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Цена, предсказуемость поведения, тихая.

Недостатки: Плохо держит дорогу, плохие сцепные качества. Три с большим минусом.

Комментарий: В радиусе 15, 185/65 больше 80 ездить не рекомендую. На обледеневшей дороге часто пробуксовывает. По наблюдениям заметил, что другие авто идут более уверенно. Предпологаю что данный недостаток из-за излишней мягкости резины, может это плюс в мороз при -30, но в Москве пока таких не было. Купил по совету продавца магазина Русь в Коньково, а им в свою очередь эту чушь влили в уши представители компании Гисловед. Ханкук, предыдущая резина, была гораздо лучше, несмотря даже не наравномерный износ резины из-за кривых дисков. Разочарован в Гисловеде, можес потому что сделан в России, а в России как известно, в автомобильных технологиях руки не из того места ростут.

18 декабря 2016
Пользователь скрыл свои данные
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: не шумят, хорошее сцепление на различных покрытиях, предсказуемость при прохождении поворотов, не срываются в пробуксовку при разумной работе газом во время старта в гору. Умышленное создание разных условий на осях не привело к срыву в занос или пробуксовке.

Недостатки: психическая травма от наблюдения рисунка

Комментарий: Только прошел обкатку, попробовал все виды дорожных покрытий при низких температурах. Не знаю как будет себя вести в каше на льду, будет ли отводиться гадость от пятна, или будет загребать под себя. Привык к шинам с направленным рисунком.

14 декабря 2016
Пользователь скрыл свои данные
плохая модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Тихая, выезжает из обледенелой глубокой колеи, других достоинств не обнаружено.

Недостатки: Очень какое то слабое сцепление. Снежная каша слабо, лед, слабо, в поворотах слабо и стремиться сорваться, свежевыпавший снег тоже слабый зацеп.

Комментарий: При езде на данных шинах нет никакой уверенности в сцеплении. Какое то не внятное сцепление. За последние годы чаще всего ездил на бриджстоун ice cruser 5000, и на каме евро 519 последние 2 зимы. Это худшая резина зимняя из всех, на которых приходилось ездить. Предыдущие две тоже не блистали характеристиками, но тут какой то полный провал по всем показателям.

11 декабря 2016
Ovc Max
обычная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Именитое прошлое континенталя Нешумные Шипы глубоко сидят, плотненько

Недостатки: Так себе держак на обледенелом асфальте, торможение тоже, боковой снос слишком большой. 3х годичная пирелли айс зеро уделывает их в пух и прах.

Комментарий: В общем хотел я брать Ultra Grip ice arctic - надо было их и брать, и не слушать менеджера (передаю ему привет), который лил в уши про эпичный протектор первого конти айс контакта.

09 декабря 2016
Титович Евгения
обычная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: цена, неплохо гребет по снегу

Недостатки: на льду часто срабатывает стабилизация, шумит прилично даже после обкатки

Комментарий: Честно говоря я в недоумении) видимо те, кто пишет хвалебные отзывы этой резине, на нормальной никогда не ездили... До этой резины 4 года откатали на шипованной Мишлен икс айс, да шумновата была, да в колее не очень (мкад), но в городе просто никаких проблем не было при любой погоде. Гиславед это просто нечто. Я не помню вообще в принципе, чтобы система стабилизации так часто срабатывала на машине (шкода октавия а5, резина 195-65-16). При трогании ведет, при ускорении ведет, при торможении чуть более интенсивном сразу срабатывает абс, скользишь как на лыжах и трещишь. В пворотах тоже держит мягко говоря не особо. Пробовали экспериментировать с давлением - резине пофиг. В общем, если есть возможность взять что-то получше - берите. Или же учитывайте недостатки при эксплуатации.

07 декабря 2016
Пользователь скрыл свои данные
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Действительно тихая и мягкая!!!

Недостатки: Не сказал бы что цена доступная, но терпимо. Брал колесо 225\50\17 за 7270р

Комментарий: Начну свой "короткий" ликбез по данной резине с хороших эмоций!!! Действительно был сильно удивлен её тишине при езде по асфальту (снега пока в Ростове-на-Дону нет). Она шумит меньше чем летняя резина с опцией RunFlat. Опираюсь на свои внутренние ощущения, т.к. был опыт езды на GoodYear ice arctic - хорошая резина, но исключительно для заснеженных дорог и города, но не трассы. Т.к. гул от нее на трассе дикий. Недавно был опыт езды на gislaved 100 - в машине складывалось ощущение, что снаружи работают лопасти вертолета и чем больше скорость тем больше шум. Скорее всего это из-за большого количества шипов. На второй машине поставил Dunlop Grandtrek ice02 резина для кроссовера, но тоже шумновата по трассе. Теперь жалею что не поставил Gislaved NF200. Но пока про нее не могу ничего сказать как она себя будет вести на льду и по снегу. Шума нет скорее всего из-за формы шипа (трехгранный) но вот как он будет цепляться это пока вопрос. Обкатку делал км 400 на скорости 70-90 км\ч без резких торможений и стартов. Сейчас уже разгоняю до 140км\ч после 700км шипы все на месте и утоплены достаточно глубоко. Надеюсь что в снег не подведет. Рекомендую все кто очень часто перемещается по трассе и городу. Комфорт Вам обеспечен.

30 ноября 2016
Лобанов Антон
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Для зимней тихая. Недорогая.

Недостатки: Пока всё хорошо.

Комментарий: Покупал в августе. Обошлась резина примерно в 4400 за баллон (205/55 16). До этого укатал комплект Gislaved NordFrost 5, поэтому после долгого процесса выбора в итоге всё же остановился вновь на этом производителе. Смущало российское производство (предрассудок, конечно, но что поделать), предыдущие были сделаны в Германии. Впрочем, где как не в России делать шины для русской зимы) Отзывов на эту модель летом ещё нигде не было, так что и смутить меня ничто не могло. Катаюсь примерно месяц. Первое, что сразу порадовало, - шины очень тихие для зимних. Поездил и по асфальту, и по снегу, и по льду. Пока гиславедки не подводят. Дальше посмотрим.

29 ноября 2016
info@serafimdom.ru
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Почти как на летней резине

Недостатки: пока не заметил

Комментарий: проехал 8000 км за месяц.брал новую когда ещё не было тут ни одного коммента. у меня хёндэ хэтчбэк иногда по свободной дороге разкочегариваю до 130-140 км газ в пол при плохой погоде ну прямо очень уверенно и не настораживает,и конечно на обгонах чётенько.по началу сомневался когда выбирал, да и цена получилось R16 в районе 4800 зато шино-монтаж полностью бесплатный!Удачи на дорогах.

25 ноября 2016
Begemot Enot
обычная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: На асфальте, что сухом, что мокром, очень понравилось.

Недостатки: Пугающе легко всплывает в лужах. По каше и мокрому снегу, в целом, гребет, но с пробуксовками. На голом льду, рыхлом морозном снегу и раскисшем грунте пока не испробовал.

Комментарий: Понравились меньше чем bridgestone ice cruiser 5000 и dunlop grandtrack ice 02. Для большого города с очищенными дорогами подойдет отлично.

20 ноября 2016
Стругов Владимир
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: мягкие даже в минус 30 хорошая управляемость.

Недостатки: не нашёл

Комментарий: однозначно лучше Камы или амтела)) на морозе не дубеют, мягкий ход, хорошее сцепление при разгоне и торможении. Держат колею. На обледенелой дороге держатся уверенно несмотря на отсутствие АБС и прочих вспомогательных систем ! Автомобиль калина хэтчбек резина 175/65 хотя после 185/60 немного не привычно было. Рисунок протектора кажется от континенталя прошлого поколения. Было подозрение что сделано в России а не в Германии, но нет не подвела!!!

18 ноября 2016
Пользователь скрыл свои данные
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Шикарная шипованная резина. Хорошая управляемость, Трёхгранный шип. Практически бесшумная, по сырому асфальту и на льду тормозит отлично, по рыхлому снегу гребёт замечательно. Оптимальное соотношение цены и качества. Достойная резина.

Недостатки: не обнаружил

Комментарий: Стаж вождения более 20 лет. Есть с чем сравнивать, не одну зиму откатал. Приобретением доволен резина стоит своих денег.

15 ноября 2016
Айс Премьер
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: новинка 2016 года. цепкая, довольно глубокий протектор, хорошие шипы, если не борщить с педалью газа, то на льду, покрытым укатанным снегом или мокрой снежно-реагентной кашей, машина трогается почти без пробуксовок, мягкая (сдавил пополам без сверх усилий), относительно тихая, хорошо гребёт неукатанный снег (парковался и заехал на газон во дворе), шипы хорошо шуршат на льду :-) в повороты входит без заносов, держит траекторию, не боится колеи, не дубеет.

Недостатки: не смотря на то, что давно перешёл на зимний стиль вхождения, время от времени, при торможении, срабатывает АБС

Комментарий: пишу честный отзыв... купил их на замену заводским "всесезонкам" КАМА. взял на Гранту Лифтбек размер - 185/65 r14 и не пожалел! разница ощутимо КОЛОССАЛЬНАЯ !!! машина просто поехала, причём так хорошо поехала, что я вообще перестал переживать по поводу разгона, поворотов, торможения. после "всесезонок" ощущение, что едешь по СУХОМУ асфальту. по городу покрышки гребли месиво из льда со снежной кашей на все 100�во дворе у нас укатанный снег, под которым лёд - тоже на отлично! в центре Москвы - мокрая и скользкая от реагентов дорога, все хорошо, главное с головой дружить и понимать, что за окном зима и гонять не стоит! относительно ТИХАЯ, наверно потому, что очень мягкая. я очень доволен шинами! купил бы их ещё не раз, просто есть с чем сравнивать, а вот покупать или нет - решайте сами. страшно давать совет от которого зависит чья-то жизнь.

13 ноября 2016
Давидионов Владимир
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Низкая шумность, цена, отличное сцепление

Недостатки: Не выявлено

Комментарий: Обул на передний привод свежую марку NF200 185/65/15, поехал на дальняк. 7500 км. Проехал всю возможную погоду. От -15 до +20. и дождь, и снег, и лед и накат. По асфальту - идеально, шумит чуть сильнее, чем летняя, поведение машины почти как на лете. По льду и снежному накату - неожиданно хороший держак. Разгон-торможение - идеально. До этого укатал нордмана 4 и кумхо - они и близко не стоят рядом с этой резиной (хотя цена похожа). Кашу проходит уверенно, снег гребет достаточно хорошо. Единственное, что не пробовал - морозный рыхлый глубокий снег. Общий пробег на этой резине уже 8300. Пока нашел только 1 потерянный шип, хотя разгонял до 160.)

09 ноября 2016
iahin nikita
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: - Низкий шум; - Плавность хода; - Предсказуемость; - Хорошая управляемость.

Недостатки: - В снежной каше немножко пробуксовывает. Уверенно едет в нужном направлении, держит траекторию, но подбуксовывает.

Комментарий: Автомобиль Тойота Ярис, шины 175х65х14. Общее впечатление о шинах отличное. Эксплуатировал по сухому асфальту, мокрому асфальту, снежной каше, гололоду, снежному накату, абсолютно везде автомобиль ехал по заданной мной траектории, и вел себя предсказуемо. До настоящего момента вождение было предельно аккуратным, поэтому не знаю прощают ли данные шины ошибки, поэтому отзыв будет дополняться. Горю желанием обкатать шины на пустой парковке, чтобы определить предел возможностей шин, на моем автомобиле.

09 ноября 2016
Барт Александр
ужасная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Тихая, мягкая

Недостатки: Эта модель для езды по сухому асфальту

Комментарий: 3 недели вот уже как езжу на этих колесах. Размер 265/60 18. Стоят на Прадо. На предыдущей машине, тоже на Прадо стояла Хаккаапелита 7. Купил данную модель, т.к на Гиславеде когда то ездил и очень были хорошие воспоминания. Ну и цена конечно не такая улетная как у Нокиа. Первые впечатления были выше всяких похвал. Резина тихая, как летняя, шума не слышно вообще. Мягкая. По воде идет стабильно, не аквапланирует. Все ждал когда выпадет снег, чтобы понять как она себя поведет. И вот :На заледенелом асфальте идет нормально, никаких минусов не нашел. Обгоны. резкие рывки - без проблем. Когда подъезжал вчера к городу - выпал снег и на дороге появилась снежная каша. Вот тут то все и началось. На круговом движении , идя в колонне машин, меня стало стаскивать , точнее тащить на внешнюю сторону обочины. Спасло только то, что опыт у меня вождения большой и пришлось дать газу чтобы не улететь. То что я был в шоке это мало сказать. Через 20 мин стал с трассы поворачивать направо на прилегающую дорогу под углом 90. Скорость скинул до 10-20. И снова это. Мощное движение автомобиля вбок. Руль не слушается вообще. Короче, если бы там была машина на перекрестке, я бы ее снес. Сейчас и не знаю что делать. Только продавать. Купил наобум. Модель новая. Отзывов не было вообще. Продавцы в уши надули, что не прогадаете. Попал одним словом. Может она на легковых машинах и нормально держит, но для внедорожника это точно не вариант.

06 ноября 2016
Таганрог ДонШина
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Цена, технология Continental, лёгкость балансировки

Недостатки: Пока не обнаржил

Комментарий: Вчера переобулся в Gislaved NF200. Размер 195/65 R15. До этого ездил на Gislaved Nord Frost 3, Nokian Hakkapeliitta 5, Bridgestone Ice Cruiser 7000. Что могу отметить: 1) Звук. Пока что ещё нет снега и езжу по асфальту - шум, как и от обычной шипованной резины. По крайней мере с Bridgestone примерно одинаковые. Хотя надо прикатать и будет тише. Лично мне на звук всё равно, потому что ожидать от шипованной резины тишины - что-то фантастическое). Могу сказать что у друга Hakkapeliitta 8, так вот на ней при разгоне кажется, что взлетаем на боинге) 2) Управляемость. Как уже писал выше, езжу по асфальту, то могу сказать, что шина предсказуемо ведёт себя в поворотах и уверенно держит траекторию. В меру мягкие, что сказывается на плавности хода. 3) Торможение. Конечно же надо с головой подходить к езде в зимний период. Любая зимняя шина увеличивает тормозной путь, а шипованная, тем более. В целом всё прогнозируемо и каких-либо нареканий не вызывает. В заключении могу сказать, что Gislaved плохих шин не делает! Gislaved Nord Frost 200 - отличный продукт, созданный в г. Калуга. Он относится к среднему ценовому сегменту и полностью оправдывает свою цену. P.S. Как выпадет снег, обязательно дополню свой отзыв.

02 ноября 2016
Хамитов Руслан
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Новинка 2016 года, Асиметричный рисунок протектора, трехгранный шип, технологии Continental, тихие по асфальту, хорошие сцепные свойства

Недостатки: пока что не выявил

Комментарий: Модель полный аналог снятого с производства ContiIceContact, только форма шипа своя Gislavedовская. Шины свежие 2016 года выпуска, а ContiIceContact уже завалявшаяся на складах...это и подкупило, плюс цена более доступная. Выбирал между Nokian Hakkapeliita 7, отказался т.к были только 2014 год в наличии был, Nokian Nordman 5, тоже новинка, но был опыт Nordman 4, так себе, средние шины, Goodyear тоже был только 2014 года, да и цена выше. Поэтому остановил свой выбор на Nord Frost 200. 28.10.2016 Снег только пошел, еще не лег. Решил перебраться, т.к. температура воздуха от 5 до -5. Шины удивили своей тишиной по асфальту, не ожидал такого от шипованой резины. Курсовая устойчивость по сухому и мокрому асфальту на отлично. Снега и льда пока что нет. 31.10.2016 Выпало очень много снега, во дворах сугробы, на дорогах и сугробы и написанный снег, местами асфальт. Шины показали себя достойно, хорошее сцепление с дорогой, почти без пробуксовки, сугробы преодолевают уверенно.

31 октября 2016
Самушенков Андрей
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Низкая шумность, хорошая управляемость, высокие тормозные свойства на мокром асфальте.

Недостатки: не замечено

Комментарий: Приобрел NF 200 на замену Кордиант сноу макс. Разница в цене небольшая, но в эксплуатации совершенно разные весовые категориии: гораздо меньше шумит, хорошо управляется, расход топлива немного больше чем на самых экономичных летних шинах Нокиан хакка грин. Субъективно резина очень мягкая, что заметно при смене летнего комплекта на зимний

30 октября 2016
Сибгатуллин Айрат
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Пока не выявлено

Недостатки: Пока не выявлено

Комментарий: В начале октября переобулся на свою старую Хаккапелиту5 в надежде откатать еще один сезон. Вроде и отбалансировали в нуль, но выехав на трассу начались странные звуки по типу вибрации. Нечто подобное было в конце прошлого сезона и на летней резине не наблюдалось. Немного подумав, решил, что все же куплю свежую зимнюю резину. Цена за Хаккапелиту8 отпугнула сразу. Знаю, что она своих денег стоит - моя старая Хаккапелита5 (made in Russia) откатала восемь сезонов, протектор почти как новый, никогда не подводила, 80% шипов на месте. Но свыше 30К за комплект резины выкладывать не готов. И на глаза попался Gislaved NF 200. Судя по протектору - тот же добрый ContiIceContact, только цена ниже. Поскольку модель новая, то и отзывов в интернете нет. Можно сказать, что купил на свой страх и риск. Подкупила цена и то, что шины собираются на линиях Continental (хотя и в Калуге). Качество шины во многом зависит от сырья и оборудования, на котором шина собирается. Вроде как для Gislaved сырье завозится импортное, а станки Continental - в основном немецкие (=качественные). Это и подкупило. Кстати про сборку шины у нас (правда Pirelli в Кирове) можно посмотреть тут https://www.youtube.com/watch?v=nDFvMscqrgE Попались 2 шины 14 недели 2016 года и 2 шины 15 недели. В приницпе не страшно - можно сказать, что из одной партии. Залежалых шин у NF200 в приницпе не может быть, т.к. выпуск начался только в этом году. Сразу ощущается, что внешняя боковина немного крепче внутренней, что неудивительно для асимметричной шины. От асимметрии ожидаю улучшенное сцепление. Точное количество шипов нигде не указано, но по ощущениям их меньше, чем в той же Хакке. Шип короткий, за счет чего и заявлена низкая ее шумность. Форма интересная - в виде буквы Y. Заявляют, что шипы произведены на финском заводе Tikka, принадлежащего тому же Continental. Большего пока сказать нечего. Снега пока нет, поэтому докатываю свои старые шины и при первом уверенном снеге меняю на Gislved. Продолжение следует...

26 октября 2016
Enikeev Sergey
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: 1. Самый короткий тормозной путь на асфальте (выбирал именно по этому параметру, тормозной путь смотрел по тестам за рулём) 2. Низкий шум. Иногда проверял на месте ли шипы, а то их на асфальте почти не слышно. Кстати, по тестам тоже самый низкий уровень шума. 3. Приемлемая цена. По крайне мере не кусается как у hakkapelitta 8.

Недостатки: 1. За 3 дня шипы уже подстачились, углы их пооукруглились. И это ещё не закончилась обкатка. 2. Не много проигрывает по тестом на снегу и льду, но я чаще всего езжу по асфальту. 3. Не много смутило что сделано в России.

Комментарий: Купил 225/60/R16 на Audi A4 TDI2.0 (кузов B8). Размер чуть больше положенного, но зато получил больший дорожный просвет, иногда задеваю передним и задним бампером бордюры. Один раз застрял в снегу усевшись брюхом. Может больший размер чуть улучшит эту проблемы, да по мягче должны быть. Покупкой доволен. Даже мысли не было что надо было купить что-то другое. Рекомендую!

26 октября 2016
Руслан Хаснудинов
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: - Цена - качество, - низкая шумность при наличии шипов, - мягкая, - свежая, производство с 2016 г.

Недостатки: Не обнаружено.

Комментарий: Раньше я с сомнением относился к данному бренду: мало что было известно (лично мне). Но оказалось все интересней: Гиславед - изначально шведская компания, пионер, наравне с финской Нокиан, по производству шипованных шин. В 1992 году была куплена немецким концерном Континентал, а с 2013 г. производство открыто у нас в Калужской области. Данная модель - новинка 2016 года, но в какой-то мере лично я уже знаком с этой шиной. Когда выбирал, основным и самым весомым аргументом для меня оказалось то, что при сравнении собственными глазами Gislaved Nord Frost 200 и Continental IceContact 1 - абсолютные близнецы вплоть до мельчайших деталей, за исключением лишь одного: у Гиславеда шип треугольный, а у Конти - прямоугольный. Так вот, на Continental IceContac я отъездил на прошлой машине, в том же размере 195/65/15, и резина у меня не вызвала никаких нареканий за обе холодные зимы (Москва и МО). Кроме этого, в этом размере Гиславед обошелся в 3160 р. за балон и 2016 года, а Конти стоил 3650 р. и производство 2014 года. Вопрос: зачем платить больше за лежалую резину? Далее, некоторые пользователи пишут о таком недостатке, как "сделано в России", но при этом не упоминают, что Континентал развозит сырье по всему миру из Германии или Франции, и о том, что, по сути, технологии изготовления немецкие. Ну и цена, конечно, ниже, шину не надо доставлять из Европы и за это дополнительно платить. Сюда же хочу добавить, что был опыт использования Хакки 5 (made in Russia), шина отпахала 8 лет, при этом растеряв только 25-30% шипов. Тоже, в общем-то, замечаний не вызывала, решил заменить просто по старости. И последнее, шип обкатывать нужно, скорость до 80 км/ч, без резких разгонов и торможений. Меня слегка удивляют люди, которые только-только пореобувшись, сразу начинают поливать на шипованной резине да еще по сухому асфальту, а потом в конце зимы жалуются, что у них видите ли повылетало больше половины шипов. Если в голове масла нет, то ничего не поделаешь. Всем удачи на дорогах.

25 октября 2016
Пользователь скрыл свои данные
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Сегодня приобрел 175/70 на 14 для калины, отбалансировалась отлично. Пробег 200км, t 0 градусов на бортовом, местами подмерзший асфальт, местами мокрый холодный, колея, скорость 60-70 в колее уверено, по прямой тишина как на летней....

Недостатки: Пробег решает.

Комментарий: Пока идет обкатка не более 70км/ч. пока доволен, по мере пробега допишу коммент.

20 октября 2016
Пользователь скрыл свои данные
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Достаточно мягкая и тихая. Проверенный рисунок Continental. Модель 2016 года, соответственно и произведена в этом году. Доступная цена. Made in Germany (в размере 225/55/18).

Недостатки: Не обнаружено, сезон покажет.

Комментарий:

20 октября 2016
Пользователь скрыл свои данные
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: отличные характеристики за умеренную цену, езжу неделю по асфальту прикатал - ваабщее - тишина!!!

Недостатки: отпугивает изначально разнонаправленный рисунок обоих покрышек после установки, и в итоге забыл

Комментарий: на прошлых авто ездил на нф 3, нф 5 по 3-4 сезона - не раз спасли в опасных ситуациях, даже на озеро Рица подымался после снегопада в январе 2010 толкал пузом снег в гору на зигзухах), хотя местные абхазы дважды предупреждали, что не подымусь, а поднялся именно на гисловеде на ваз 2115, потом пару сезонов на хакке лт особой разницы не ощутил. Приобрел 185\65\15 нф 200 на vw polo. хорошие воспоминания-успешное будущее

20 октября 2016
Михайлов Николай
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Пока 5 т.к. снега нет.

Недостатки: Не обнаружено

Комментарий: Был опыт Gis NF5 было супер, Nokian 5 такой ерунды не встречал. Решил взять шип на задний привод, т.к. без шипа и разношироких зимой не айс! Еще не сезон, но по сухому асфальту просто восхитительно. Такой тишины с шипами я еще не встречал, вышел посмотрел, шипы выпирают, но почему их не слышно, не понятно. Зимой добавлю.

16 октября 2016
Пользователь скрыл свои данные
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Хорошо отбалансировалась. Очень хороша на асфальте. И на мокром асфальте. Курсовая устойчивость, торможение- на уровне. Очень тихая. Никакого гула, которого я так боялся- не появилось Вылет шипов небольшой, вряд ли растеряю.

Недостатки: Смущает, что протектор асимметричный, и рисунок на колесах смотрит в разные стороны- особенность.

Комментарий: Буду дополнять, пока зимы нет)

15 октября 2016
Пользователь скрыл свои данные
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: очень тихая, мягкая, "умный" шип

Недостатки: не обнаружено!

Комментарий: начнем с того, что резину берет только новую! до этого откатал bridgstone spike-01, за 1 сезон вылетело более 50% шипов...машина переднеприводная...размерность 205/55/16. выбирал по цене/качеству...рассматривал spike-2, goodyear arctic ice и данную модель! по цене, ей нет равных...комплект меньше 20 тысяч. думал даже купить конти айс 2, но цена... проехал по городу около 200км. как только выехал, думал что забыли переобуть...очень тихая, даже цоканья не слышно. Проехал за город, 80км. не больше, даже все выключил, и все равно не слышал шип. У нас еще не было снега, поэтому не могу сказать как она...но уехали мы в Новосибирск, а тут и снег лежит и идет...но не на асфальте, по трассе контролируемая, заехали на второстепенку, тут был снег, и дорога после строителей подразбита, выехала не напрягаясь! как я понял, как только резина пробуксовывает, идет нагрев на состав, на который посажен шип и он больше выходит...потому что был характерный звук шипа, и после уже нет...в общем я считаю что это более чем достойная модель! посмотрим что будет с шипом в след. сезоне) и да, сделана в России...не знаю, если делать ее за пределами, и цена будет на 1-2т.р. больше, а меня и это производство устраивает) так сказать импортозамещающая шина)

11 октября 2016
верижников стас
хорошая модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Цена. Хорошая репутация. Трехгранный шип.

Недостатки: Производство россия.

Комментарий: Купил только что. Так что ждем зимы. Но выбором я доволен. В размере 205 55 16 18400 за комплект.

25 сентября 2016
Ренат Гаязов
ужасная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: По сравнению с моим стареньким Нордман4, резина на ощупь очень мягкая

Недостатки: нет левых и правых колёс

Комментарий: привожу выдержку из рекламных материалов "Гиславед": " По сравнению с уходящей Nord Frost 100, новая модель имеет оптимизированное плечо для повышения производительности и V-образную форму, которая способствует быстрому выбросу воды, талого снега и слякоти, что предотвращает аквапланирование." Предупреждаю, Если левая сторона ваших шин будет V, то правая Л! правых и левых колёс для этой НАПРАВЛЕННОЙ, АСИММЕТРИЧНОЙ резины - НЕТ!

24 сентября 2016