ШиныАвтосервис
Вход / регистрация

Автошина Dunlop SP Sport BluResponse 185/60R14 82H

Нет в наличии
Цена
за 1 шт.
0
Укажите
кол-во

Минимальный заказ – 4 шт.

Для заказа меньшего кол-ва обратитесь по тел. 249-55-55

Характеристики

Ширина 185 мм
Нагрузка (индекс) 82 (475 кг)
Профиль 60%
Сезонность Летняя
Скорость (индекс) H (210 км/ч)
Диаметр R14
Модель SP Sport BluResponse

Выездной шиномонтаж

Переобуться сразу на месте

Самовывоз / стационарный шиномонтаж

Северная, 15/1; Сибиряков-Гвардейцев, 56 В

Бесплатная доставка по городу

Быстрая доставка в удобное вам время
Белоногов Александр
ужасная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: отлично держит дорогу

Недостатки: за 25 тыс пробега ведущие передние покрышки съело в ноль.

Комментарий: не советую брать

04 октября 2018
Shchukin Max
обычная модель Опыт использования: более года

Достоинства: За летних сезона еще жирный остаток протектора. Попадал в ямы, гнуло диск, шинам хоть бы хны.

Недостатки: Очень шумные, прям гудят, когда на улице меньше 15 градусов. Держак так себе, хотя "sport"

Комментарий:

28 июня 2018
Пользователь скрыл свои данные
хорошая модель Опыт использования: более года

Достоинства: Стояла штатная 225/45 R17 94W с завода на Audi A3 1,4 TFSI , 125 л.с. Шины понравились как внешне так и по качеству(про-во Япония). Управляемость достойная, с легкостью позволяет маневрировать в перестроение в соседний ряд, полная отзывчивость на руле, курсовая устойчивость выше всяких похвал, уверенно позволяет ездить на высоких скоростях, вообщем шина соответствует своему названию, для спортивной езды, однако в повороте следует сбрасывать скорость, наверное как и на других шинах, чувствуется легкий снос, но вполне контролируемый, на допустимых скоростях не склонна к аквапланированию, не глубокие лужи не разу не почувствовал потерю руля. Проехал на них до 60 т. км. , правда в полный износ. В сезон переставлял местами, как указано в руководстве авто, благо позволяет симметричность протектора шины.

Недостатки: Шины жестковаты, наверное это и положительно для низкого профиля, однако на 2-х шинах по 2 грыжи на финише, все это конечно от манеры езды, влетел раз на трассе на приличной скорости в яму (спасибо дорожником за такое хамство, особенно на иногородней трассе) пробило до диска, в результате грыжа и небольшая правка диска. К финишу использования потрескалась на одном колесе.

Комментарий: Шины в целом отличные, советую для тех кто любит спортивную езду. Немного шумные на скорости от 80 км. ч. до 100 км. ч. , далее шума не слышно, но все зависит от качества дороги. Не советую съезжать на грунтовку, шины для хороших дорог. Торможение на уровне, разгон в срыв на полуоборота проскальзывают с визгом, но так делаю не все и не всегда.

20 июня 2018
Пользователь скрыл свои данные
ужасная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Цена! 225.40.18

Недостатки: Стерлась в ноль за 25000км. Автомобиль полноприводной! Зад на выброс! Перед еще на сезон!

Комментарий: Дорогу держит ок! И в мокрую дорогу тоже ок, когда нет износа!

26 октября 2017
Balabolkin Ivan
хорошая модель Опыт использования: более года

Достоинства: Прочная, износостойкая, не шумная

Недостатки: Управляемость, зацеп

Комментарий: Стоит на AUDI RS5. Параметры: 275/30 R20 97Y. После мягкой штатной резины - держак никакой. Крайне жесткая. Не стал относить это ни в плюс, ни в минус, ибо кому-то хорошо, кому-то нет. На хорошей шиномонтажке парни очень даже попыхтели, пока натянули ее. Резина прочная. На дисках видны коцки после проездов стыков на наших замечательных дорогах на большой скорости. Аквапланирование - ок. За сотку еду без проблем. По шумке - вроде ок. Хотя на 200+ (редко) там уже шумит всё и так :) Был бы хороший зацеп - было бы 5. А так на ней страшно в поворотах наваливать. Взял кстати после отзывов на маркете, где все расхваливали какая она цепкая. Возможно у нас разные понятия или же это еще зависит от профиля резины.

27 сентября 2017
Жуков Виктор
обычная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Устойчивость на скорости, в дождь, даже при отрицательных температурах в межсезонье

Недостатки: Цена и возможность приобрести когда необходимо

Комментарий: пробивается боковина просто на "ура". Машина шкода рапид, 215/45/16, пробег 39000, 2 боковых прорыва на тех местах, где ничего не должно произойти. Итог: 1)покупка 2-х б/у баллонов в другом городе у такого же владельца рапида который уже решил наконец менять покрышки на другие при первом порыве, 2) езда 80 км/ч из крыма в мск, т.к. стояла временная заплатка ввиду невозможности найти ничего подходящего

12 сентября 2017
Вовка Не-Скажу
отличная модель Опыт использования: более года

Достоинства: 215/45 r17 91Y Отлично держит на прямой и в поворотах, на сухом и мокром асфальте, очень жесткая боковина - меньше шансов повредить на рельсах и колдобинах. То, что надо, если нет запаски и докатки.

Недостатки: Шумная, но не критично.

Комментарий: Из-за очень жесткой боковины (отмечают все мастера) лучше ехать на нормальный шиномонтаж с хорошим оборудованием и специалистами, иначе могут попортить и шину и литьё. Если не успели переобуться, то при легком минусе покрышка становится как пластмассовая. До этого ездил на Мишлен Пилот, разница - космос, в пользу Данлопа.

17 апреля 2017
Михайловна Алена
отличная модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Отличная резина на лето. Если любите динамику, то смело берите это чудо.

Недостатки: Шумная, но резина либо шумная но хорошо держит, либо тихая для пенсии.

Комментарий: Каждый выбирает сам под свой стиль езды, мне кажется пока ты не пенсия можно кататься на такой резине.

30 марта 2017
Иванов Алексей
хорошая модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Цена

Недостатки:

Комментарий: Держит дорогу, даже в дождь!

01 августа 2016
Казьмирчук Константин
хорошая модель Опыт использования: более года

Достоинства: Сцепные свойства. Курсовая устойчивость. Сопротивление аквапланированию

Недостатки: Цена Комфорт Слабая боковина

Комментарий: Стоит с завода на Skoda Rapid. Размер 215/45 R16. В принципе резиной доволен. Машина едет уверенно даже на высокой скорости. Отлично держит прямую! Хорошая управляемость. Сопротивление аквапланированию могло быть и повыше, но тут сложно дать объективную оценку. А вот по комфорту могу сказать уверенно, что резина достаточно жесткая и шумная. Но это не критично (бывает и хуже) После сезона эксплуатации вылезла грыжа на переднем правом колесе. Очень расстроился. Покрышка дорогая! Эксплуатация у меня аккуратная. так что могу обоснованно сетовать на слабую боковину. Низкий профиль для этой модели противопоказан!!!

21 июля 2016
Антон Ступичев
отличная модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Тишина, управляемость, прочность боковины, сделана в Японии, высокий индекс скорости для моего экземпляра: 205/55 R16 обычно имеет V - 240 км/ч, а у этой W - 270 км/ч(а значит прочность к нагрузкам выше)

Недостатки: Все ожидания оправдались

Комментарий: Резина ну просто супер-крутая. Первый раз купил Dunlop, раньше ездил на Continental и GoodYear. Но в этот Dunlop я просто влюбился уже с первых метров. Итак: резина тактильно(ногтем) - жесткая, но на ходу она очень тихая! У нее в принципе отсутствует какой то "индивидуальный" вой/шум/шипение я ездил и вслушивался специально. Как на ровной дороге - не знаю, у нас в Омске их нет, но на стыках на шершавом асфальте я ничего не слышу, никакого звукового окраса резина не добавляет, не верьте отзывам кто пишет шумная(Контик премиум 2 и 5 шумнее даже когда уже лысые, я собственно на нем приехал а выехал уже на данлопе и сразу сравнил. GoodYear EfficientGrip так вообще очень шумный, но прочный зараза, в жару визжит при резком старте), при этом езжу на старенькой Мазде 6. Рулится ну просто шикарно, направленный рисунок протектора первый раз попробовал - класс, в повороты заходишь и такое ощущение что резина аж просит добавь еще газу, давай еще, чуть сбросил и она как будто на рельсы встала. Ну просто очень четкая рулежка, на 80 км/ч в крутых поворотах держит невероятно. Низкой температуры не боится она, у нас в мае было -2 ночью я ездил утром было +3 никаких проблем, причем я и гонял специально и оттормаживался, вообще не проблема, хотя в +28 конечно она чуть мягче себя ведет. На счет колеи ну не знаю... у нас весь город - сплошная колея, ничего сверхъестественного в поведении, возможно из за хорошего сцепления с дорогой чуть больше болтает. Боковина усилена резиновым ободом, порвать можно все что угодно я считаю, но у этой покрышки явно шансов выжить больше, вспоминаю Контик 5 у которого и боковины полукруглые и рвется как грелка. В общем резина классная, брать определенно стоит, на ней хочется гонять гонять и гонять, лучшая из всех что я пробовал.

19 мая 2016
Артем Пименов
хорошая модель Опыт использования: более года

Достоинства: Износостойкость, прочность

Недостатки: Жесткость, тяжелая

Комментарий: Стоит в размере 265/30/19 на задней оси заднеприводного авто. Покупал новой, езжу второй сезон и резина до сих пор выглядит как новая (только стерлось название в центре протектора). Так что износостойкость у нее на высоте. За 2 сезона ни одной грыжи, хотя 30-му профилю порой приходится не сладко. Хорошо держит дорогу, правда возможно это заслуга 265 ширины, но на гоночной трассе с большим трудом смог сорвать заднюю ось в занос. Единственный для меня существенный минус- это вес. Резина заметно тяжелее аналогов и это сразу чувствуется после установки на авто. Если для вас важна динамика авто, с этой резиной вы не добьетесь рекордов.

19 мая 2016
Пользователь скрыл свои данные
хорошая модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Цена, рисунок, шум, мягкость

Недостатки: Пока не выявлено

Комментарий: Размерность 235/45 R17. пересел с чистокровных американских Toyo Versado LX такой же размерности. Первые впечатления сразу: а. тише; b. не так швыряет в колее; c. на удивление мягче чем Toyo, и по сглаживанию неровностей и по мягкости руля. хотя индекс нагрузки и скорости у Dunlop выше. Работу резины в дождь пока полноценно прокомментировать не могу, в пробках этого не понять. Неделя использования пока никаких косяков не выявила. При балансировке одно колесо отбалансировали только с 100 граммовыми грузами. для audi a4 рекомендую. твёрдая 4+

29 апреля 2016
Вовка Не-Скажу
отличная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Приклеенность в поворотах (Приора 195/50 Р15, развал -1градус), ямы с ней не страшны...

Недостатки: По рельсам жестковата..

Комментарий: Другую не возьму!

17 апреля 2016
Фаткулин Андрей
хорошая модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Отличное сцепление с дорогой, и в дождь и "посуху". Торможение в "пол" с 120 км/ч- держит дорогу на ура!

Недостатки: Быстро изнашиваемая!! По колее немного плавает. Шумит при скоростях от 140 км/ч, хотя это наверно особенность всех направленных шин.

Комментарий: 235/45 17 радиус, производство Япония, стояла на ФМ4. хватило на 5 месяцев-около 17 тыс. км.

10 апреля 2016
Пользователь скрыл свои данные
хорошая модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Бодрый рисунок хороший зацеп при теплой погоде грыжу набить сложно (попадал в ямы и срезы заплаточного ремонта асфальта) старт и торможение хорошее в сухую погоду, в дождь по лужам лучше не больше 60 кмч ездить аквапланирование имеется.

Недостатки: при 10 градусах тепла резина дубеет истирается быстрее чем хотелось, но не как "кама" шумновата из-за рисунка направленного

Комментарий: Стоит на 15" ковке Slik, авто хендэ акцент, даже на убитой подвеске управляемость и держак в поворотах по сравнению с 13" нереальный. Валишь в повороте 90 и кажется, что все как по рельсам

03 ноября 2015
rukav555
хорошая модель Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Мне достались японского производства. Всегда думал - какая разница, резина есть резина - ничего подобного. - утолщение боковины в месте прилегания к диску - защита от пробоя боковины диском при попадании в яму; - стал слышать звук работающего двигателя, музыку можно стало делать потише значит - тихие ))) - прекрасно режет лужи - на малых скоростях лужи вообще не ощущаются, на больших подтормаживает, конечно, но в сторону не ведет; - неожиданно уверенное торможение, на Бриджстоуне постоянно срабатывал АБС, на этих нет; - достаточно жесткие, я бы сказал "упругие" - автомобиль как приклеенный к дороге, не валкий. На дачу еду по отрезку грунтовой дороги - "прыганий" по неровностям и сносов в поворотах больше нет! - достаточно мягкие - стыки проходит с мягким шлепком, на мелких неровностях удары не передаются на кузов и в "низ спины"...

Недостатки: ... до тех пор, пока не заедешь в колдобину определенного размера (пока не установил какого) - подвеска получает страшный резкий удар, вплоть до пробоя! Вот тут у Бриджстоуна таких проблем не возникало.

Комментарий: Покупал на автомобиль Хонда Цивик 4д на замену родных шин турецкого производства Bridgestone Turanza ER300, размерность шин 205/55 R16. Достался японский комплект (не знаю, бывают ли другие производители?). В отзывах пишут, мол, жесткая. По сравнению с Бриджстоуном - тише и комфортнее. Перед покупкой также рассматривал "лидера немецких обзоров" Continental Pemium Contact 5. Про нее в отзывах пишут, что мягкая и тихая, но добавляет валкости автомобилю. И непрочная боковина. К своему счастью не успел купить ее - по хорошей цене кончилась. Приобретенными колесами доволен чуть менее, чем полностью (см. недостатки) UPD: на трассе ведут себя замечательно. нешумные, колеи ни в бетонке, ни в асфальте практически не ощущают. UPD1: нашел на трассе колдобину и распрекрасно получил грыжу. похоже, выбоина с острым краем. вот вам и "утолщение у диска". колесо под замену. (справедливости ради, в авто было 4 человека, а ехал я так, как будто один, вот и результат) а вообще колесами очень доволен! Окончательное: больше Dunlop не куплю. Наслушался сказок, а в итоге там, где Бриджстоун с конвейера отходил без проблем, на Данлопе этой вылезли грыжи на трёх колесах из четырёх )) Ни одна марка колёс (перепробовал много, имхо, лучшие - Goodyear и Bridgestone, потом Мишлен и Йокогама), не доставляла такого разочарования!

20 октября 2015
Соколов Владимир
отличная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Шишок нет. В шлиф пустить - надо постараться. Тормозит уверенно, ABS практически не срабатывает (но думаю это больше от особенностей автомобиля зависит). Гвозди и саморезы не собирает. Неплохо ведёт себя на запредельных скоростях, за исключением одного момента...

Недостатки: Вяловата при резких манёврах на больших скоростях. По прямой - всё прекрасно, крутишь рулём и немного теряется информативность, но траектория всегда остаётся чёткой.

Комментарий: Привычный стиль езды - агрессивный до 200км/ч, резкие перестроения, размер 215/45/17 Езжу 2 сезона, ещё на 1 точно хватит. На этой резине в потоке получалось буквально переставить машину на 160км/ч из ряда в ряд, ощущение буд-то кто-то поднял зад и поставил на соседнюю полосу вслед за передом. Никаких намёков на снос! Про торможение. Бывали моменты когда приходилось резко тормозить, тормоза и без резины очень хорошие, резина скользила в пределах разумного и никогда не теряла траектори, даже маневрировать при этом получалось. Про колею. Вдоль и поперёк; бывает подтягивает, но не критично, выезжает без проблем, ехать не мешает. Зависит от особенностей авто и от ширины покрышки. Я проблем на МКАДе не испытываю. Купил Dunlop, потому что нравился тот, что изначально стоял (тоже спорт какой-то из прошлого поколения), но то был немецкий Dunlop и с купленнымив России он не сравнится никак... Увы но истинно европейская резина давала этой ощутимую фору, по крайней мере при резких перестроениях и торможениях, пока я её не укатал. В целом - меня всем устраивает, но в следующий раз куплю Тойо или Йоко в качестве эксперимента, ощущения 100% уверенности в резине, как было на прошлой - нет.

28 сентября 2015
uvarov andrey
отличная модель Опыт использования: более года

Достоинства: Опыт использования 3 года, в размерности 195/50 R15. Резина раскрывает свои достоинства на трассе и при температуре выше 25С. В таких условиях на ней чувствуешь себя очень уверенно: резина отлично тормозит, позволяет делать переставки, входить в повороты. В целом оставляет только восторженные впечатления. Бонусом - боковины, стойкие к шишкам.

Недостатки: При температуре ниже 20С становится жесткой и шумной. Ниже 15С легко срывается при торможениях, все неровности дороги начинают передаваться на кузов, а мелкиие камешки - на руль. Город, с его медленной ездой и неровностями в виде ямок люков и т.п., - вообще не ее стихия. Ее стихия - свобода и скорость. Аквапланирование в любых условиях не на высоте.

Комментарий: Оцените свой режим эксплуатации резины и определитесь что вы хотите получить от нее. Вам нужна комфортная неторопливая езда по городу, - эта резина не ваша. Температура в вашем регионе редко зашкаливает за 25С - выберете что-нибудь другое. Вам нужна резина, стойкая к аквапланированию - это не тот случай. Все написанное выше - не про вас, вы часто (и быстро) ездите по трассе, любите драйв и готовы смириться с некоторыми недостатками резины (а идеала не бывает) - смело берите эту резину, и она обязательно порадует вас.

02 сентября 2015
Пользователь скрыл свои данные
хорошая модель Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: Управляемость на сухой дороге, торможение на сухую, хорошо держит на сухом асфальте

Недостатки: Управляемость в дождь и торможение никакое! шумноватая, легко заработать грыжу

Комментарий: Мой размер 215/45/17. Напишу и я свой отзыв после вчерашнего. Давно уже заметил что в дождь резина никакая, аквапланирование есть а торможения - нет, постоянно абс срабатывает. Вообщем заходил ночью в не крутой поворот градусов так 140 на скорости примерно 110-120км на повороте был мокрый участок, жопа сразу ушла в занос и кинуло на встречку(хорошо было пусто), развернуло пару раз вокруг себя!!! благо у меня аккорд на многорычажной подвеске и опыт вождения есть еле как вырулил чтоб не в бардюр. В общем когда купил думал что лучше нет её, поездив понял что на сухом асфальте она очень хорошая, а вот в дождь лучше ездить медленно и избегать резких торможений и поворотов.

09 августа 2015

Способы доставки для г. Новосибирск

Самовывоз

(предварительно согласовав с менеджером)

Бесплатная доставка

по городу при покупке от 4-х шт. (не суммируется с акцией бесплатного шиномонтажа)

Доставка по Новосибирскому району

(Верх-Тула, Бердск, Мочище и др.) – 500 руб. при покупке от 4-х шт. Пашино - отдаленный район, доставка 500 руб.

Доставка в регионы России

Доставка в регионы осуществляется ТК, удобными Вам, на следующий рабочий день после 100% предоплаты заказа. Доставка до ТК осуществляется бесплатно. Оплата межрегиональных услуг ТК производится покупателем при получении товара согласно расценкам ТК.

Способы оплаты для г. Новосибирск

Наличный расчет

при доставке курьером или самовывозе по г. Новосибирск

Оплата банковской картой

при доставке (необходимо предупредить заранее) или самовывозе товара по г. Новосибирск

Безналичный расчет

для юридических и физических лиц

Рассрочка

по картам рассрочки Халва или Альфа-Банк, а также рассрочка с первоначальным взносом через банки-партнеры

Кредит

оформление через платежный терминал (понадобятся: Сбербанк Online и дебетовая карта банка) или кредит Online через-банки партнеры

Оплата online

оплата картой на сайте



Способы оплаты для регионов России

Безналичный расчет

для юридических и физических лиц

Оплата online

оплата картой на сайте

Иные способы оплаты можно согласовать с менеджером по тел. 8 (383) 249-55-55



Карты рассрочки

Халва
Альфа-Банк



Банки-партнеры для кредита Online

Тинькофф
Почта Банк
Русский Стандарт
ОТП Банк



Оплата Online

Для проведения оплаты необходимо оформить заказ, выбрав метод оплаты "картой на сайте". После подтверждения заказа менеджером мы вышлем Вам ссылку на e-mail для оплаты заказа.

Оплата происходит через ПАО СБЕРБАНК с использованием Банковских карт следующих платежных систем:

МИР
Visa International
Mastercard Worldwide

Оплата производится без комиссии. Возврат средств осуществляется в 100% размере на тот же счет.

Для оплаты (ввода реквизитов Вашей карты) Вы будете перенаправлены на платежный шлюз ПАО СБЕРБАНК. Соединение с платежным шлюзом и передача информации осуществляется в защищенном режиме с использованием протокола шифрования SSL.

В случае если Ваш банк поддерживает технологию безопасного проведения интернет-платежей Verified By Visa, MasterCard SecureCode, MIR Accept, J-Secure для проведения платежа также может потребоваться ввод специального пароля.

Настоящий сайт поддерживает 256-битное шифрование. Конфиденциальность сообщаемой персональной информации обеспечивается ПАО СБЕРБАНК. Введенная информация не будет предоставлена третьим лицам за исключением случаев, предусмотренных законодательством РФ. Проведение платежей по банковским картам осуществляется в строгом соответствии с требованиями платежных систем МИР, Visa Int., MasterCard Europe Sprl, JCB.