Автошина Cordiant Sport 255/40R18 Y

Достоинства: Хорошая не дорогая резина. Держит на мокром. 5 сезонов стерлась на 0 . Ездил каждый день. Нет трещин нет грыж. Последний раз балансировалась.

Недостатки: Не нашел для себя.

Комментарий: Многие пишут шумная. На своем танке 89 года в виде мерседес w201 с отличной шумкой и толстым металлом не заметил шумов . Зимнюю еще как то слышал . Пишут что быстро изнашивается идет яйцом грыжи лезут и т.п. Вы где ездиете ? по рельсам? У нас в городе по весне да и по лету тают дороги вместе со снегом. Такие ямы ловил на ней и хоть бы что ей. В общем доволен ей купил бы опять но ее уже нигде нет.

Достоинства: Цена, протектор, ходовые качества

Недостатки: Шумная на неровном (шершавом) асфальте, стаскивает в поворотах на песчаной трассе (на скорости)

Комментарий: Общий пробег более 40,000 км. Нет ни одной шишки и грыжи. В горы, в лес и в умеренную грязь на переднем приводе тянет. Повороты держит хорошо как на сухом, так и на мокром асфальте. Застревают камушки и цокают. Резина подойдет как для трассы так и для выездов на природу.

Достоинства: Хорошие ходовые качества в грязи

Недостатки: Совершенно не держат дорогу на мокром асфальте, очень слабая боковина

Комментарий:

Достоинства: Цена. Хорошо держит мокрую дорогу, при определённом мастерстве поможет и в небольшой грязи... ВСЁ!

Недостатки: Приступим! Не балансируются! Тряска руля и увод в сторону! Быстро изнашиваются! Слабый корд, причём по всем параметрам: расслоение, грыжи, винты, от гвоздя трещит по всем швам! Шумная! В колее непредсказуема!

Комментарий: Покупал 5 штук. 4 сезона эксплуатации (60000 км). За это время выкинул 3 баллона (по разным причинам из перечисленного выше)!!! Покупать приходилось конечно же эту марку (ТО и всё такое)... Опять же надеялся что просто не повезло с комплектом и каждая следующая будет лучше, но УВЫ...! С каждым новым баллоном её косяки не уменьшались! Вывод: дело не в неудачной партии, а в качестве всего продукта! Больше не куплю! Никому не советую!

Достоинства: Устойчивость на сухом и сыром асфальте, по грязи гребёт отменно, протектор продуман хорошо

Недостатки: Шумновата

Комментарий: Ездил на ней 3 сезона, ко мне попала с авто уже не в лучшем состоянии, доубивал из-за сход-развала. Протектор почти отсутсвует на данный момент, но резина до последнего не подводит!!

Достоинства: Понравилось как резина держит дорогу в дождь.

Недостатки: Резины хватило на 2,5 года. Начал разваливаться корд и появились микро трещины. Пришлось вставить камеру. Впервые увидел, на балонсировочном станке, как резина вырисовывает восьмёрку.

Комментарий:

Достоинства: Отличный рисунок протектора и водоотвод. Хорошая управляемость из за направленного рисунка протектора. Благодаря нему хорошая управляемость на скорости по лужам и в дождь. Поставил бы 5 если бы не недостатки самой резины. Читаем ниже. Дубовая резина - стойкость к проколам, можно смело гонять по стеклу.

Недостатки: 1. Резина дубовая, очень дубовая. Качаю 1.8 очка чтоб не убить ходовку, больше едить просто не комфортно. 2. Шум в диапазоне 70-80 км/час, зато удобно контролировать скорость без спидометра. По-всему так специально задумано разработчиками. 3. Самый большой недостаток это то, что при резком торможении (еще не педаль в пол!) приходится тут же ехать на балансировку. Там парни объяснили это тем, что узкие щеки у баллона (места которые примыкают к диску) и по этому колесо прокручивается на дисках!!!! Такого не было не на одной японской резине!!! В итоге вся разница в цене между японской и русской давно уже вылетела в трубу на балансировках и даже ушла в минус. Балансируется резина просто ужасно, я впервые увидел такие большие грузики. Так, что если надумаете брать обязательно смотрите толщину этих мест у меня на 2 баллонах только одинаковая, на других 2 разная и значительно уже.

Комментарий: Пользуюсь 3 год, не сказать что протектор сильно потерся, резина вся стала в мелкие трещинки и теряет эластичность. Долго склонялся купить русскую резину. Выбирал Кама Евро или Cordiant Sport. Эта покупка навсегда отбила у меня веру в русское качество. На велосипеде стоит резина Кама ей 15 лет, огромный пробег - умели делать раньше. Теперь возможно хорошо делают только в начале пока технологию соблюдают, а потом гонят откровенную туфту и красивую рекламу по ТВ. Не рекомендую брать.

Достоинства: цепкая, даже в лужах хорошо держится за дорогу. по сравнению со штатной камой (авто - калина), руль сильно потяжелел. в колее не "плавает", в общем, увереннее стало в дороге. на предыдущей машине пользовал кордиант комфорт, тот был помягче. но эта тоже неплохо.

Недостатки: шум. в диапазоне скоростей 60-75 км/ч появляется отчетливый гул, как прям в мозг сверлят :) но может, как резина обкатается (прошел 200 км пока только), так и пропадет. на асфальте не гладком, а с камешками натурально ревет. после пробега менее одной тысячи километров, шум пропал полностью

Комментарий: нам тут не до жиру, быть бы живу. вот и купил кордиант, помня положительный предыдущий опыт. покатаюсь, отзыв обновлю. в целом доволен. в плюс можно вписать эпизод, когда я "прозевал" поворот 90 градусов в дождь и вошел в него на скорости в 60-70 км/ч... на 21099 это было не проблема, а на калине сложновато (валкая очень), а еще и резина... в общем, была бы кама штатная, был бы я в лесу. на этой с жутким креном, но как вошел, так и вышел. резюме - для бюджетного авто и для не фашисткого использования годится вполне. Спустя два года обновляю - как я и предполагал, гул на ходу пропал полностью. Ни грыж, ни яиц - ничего плохого с резиной не случилось за это время. Пробег менее десятки ккм, но по подмосковным колдобинам и полям, нещадно. Положительный отзыв сохраняю. Годно.

Достоинства: тихая, мягкая

Недостатки: плохо держит дорогу на больших скоростях

Комментарий: начинает свистеть уже на 60 в крутом повороте, на спорт 2 добиться свиста было практически невозможно. На торможение - тоже на троечку, посвистывает. Мокрая дорога - совсем беда. Видимо придется продавать и брать спорт2

Достоинства: Дорогу держит хорошо

Недостатки: Резина плохая на второй сезон полез корд и стала вся в шишках и шумновата

Комментарий: Так не очем

Достоинства: Не шумная, понравилось как ведет себя на мокрой дороге, в ливень и по лужам, дорогу держит, цена

Недостатки: мягкая, хотя это для кого то может быть и плюсом, лично мне нравится по жестче, по этому критерию поставлю 4 из 5

Комментарий: Езжу на honda accord, долго сомневался перед покупкой данной резины, до этого постоянно обувался либо в бриджстоун либо в пирелли, они на порядок дороже стоят, а тут вот решил опробовать из средней ценовой категории с мыслью "если нет разницы то за чем платить больше" =) скажу так -я полностью доволен покупкой, резина оправдала мои ожидания. Предпочитаю ездить быстро, за время пользования попадал в разные дорожные условия с разным дорожным покрытием, везде все нормально было.

Достоинства: Хорошо держит на мокрой дороге по шумности средняя.

Недостатки: Очень много и самый главный это цена и износостойкость.

Комментарий: Покупал данную резину 4 года назад где то за 2000р за баллон проездил два сезона 25т.км. Езжу очень аккуратно без резкого торможения и пробуксовок ямы объезжаю. После первого сезона общий износ протектора составил 30% а с внутренней боковины 50%. Думал плохой сход развал но как и где только не делали развал, все равно дорога нещадно ела эту резину. На второй сезон выкинул почти лысую так как общий износ составил 60% а боковой почти 80% При том балансировалась она идеально. Вывод очень слабая резина. За те же деньги даже меньше лучше купите резину Матадор. Я себе купил за 1800р баллон отходила 40т.км и 3 сезона протектор износ 25% только. Продал машину год назад, новый хозяин до сих пор на ней ездит.

Достоинства: Лучше чем БЛ тк пришла её на смену

Недостатки: Всё равно она жёсткая и плохо держит дорогу а точнее плохое торможение в сравнении с мишлен или ёкогама

Комментарий: Проверял на ваз 2112, после БЛ заметно лучше особенно после и во время дождя, но с качественной резиной не сравнить

Достоинства: Цена. Идеально держит мокрый асфальт.

Недостатки: Не много шумновата после 100км\ч.

Комментарий: Резиной очень доволен. Хорошо держит дорогу, а в дождливую погоду - вообще даст фору многим импортным аналогам. Когда покупал авто, на ней стояла эта резина, и сразу же думал ее заменить т.к. перед покупкой машины слышал много негативных отзывов за кордиант. Но после 1-2 поездки, мое мнение резко изменилось. Проехал за три сезона уже более 30 тыс\км, износ протектора примерно 20-25%, грыж не обнаружил. Но зимой советую на ней не выезжать. Очень твердая на морозе- минимальное сцепление даже на сухом асфальте.

Достоинства: Лучшего соотношения цена/качество не придумаешь. Проблем с балансировкой не было, мокрый асфальт держит оч хорошо. Тихая.

Недостатки:

Комментарий: Отъездил два сезона на переднеприводной машине. Размер 185/65R14. Протектора до маркеров хватит ещё на столько же. Ни одной грыжи, хотя попадал в очень смачные ямы. При чересчур быстром прохождении поворотов всё же соскальзывает, но это и понятно - она ж не гоночная, хоть и Sport) Главное, не ездить на неё по снегу - зацепа вообще никакого.

Достоинства: цена

Недостатки: не балансируются вообще

Комментарий: Мне эти шины подарили. По акции в магазине мне их поставили на диски бесплатно. Месяц ездил проблем не знал и удивлялся, что так дешево и в России могут делать хорошую резину. И в дождь нормально себя вела. Потом поехал на дачу и первый раз разогнался до 90 км/ч... Биение в руль такое, как будто это не руль, а отбойный молоток. На первом шиномонтаже промучившись около часа и поставив по 70 г!!! (по словам монтажника) на каждое колесо, мне сказали больше 100 км/ч не разгонятся, тк ни одно колесо отбалансировать нормально не удалось, те что получше поставили вперед, похуже назад. Так и мучился до зимы, отъездил 3 сезона, на дачу ездил на другой машине. PS Справедливости ради за 3 сезона (32000 км) резина осталась в идеальном состоянии и когда я продавал машину, это сыграло положительную роль.

Достоинства: цена

Недостатки: износостойкость

Комментарий: устойчива к аквапланированию на все 100%. ну вроде и всё. износостойкость на нуле, пришли в негодность за 1 сезон. сильно забивает протектор, выехали на грунт будьте осторожны. не устойчивы к проколам. впринципе по асфальту управляемость нормальная. я бы сказал резина на сезон. второй раз себе такие не возьму

Достоинства: Цена

Недостатки: Шумная, плохо балансируется, после 110км/ч начинается непонятное дребезжание

Комментарий: Отъездил 2 сезона и выкинул

Достоинства: хорошо держит дорогу в дождь и при езде по лужам, практически нет аквапланирования

Недостатки: дубовая и невероятно шумная

Комментарий: подойдет тем кто много ездит в дождь и кому не важен комфорт

Достоинства: Не шумные, лужи просто "разрезают" как горячий нож сливочное масло (испытано на трассе в ливень), по сухой грунтовке вполне неплохо, приятно поддержать отечественного производителя, по балансировке всё пучком

Недостатки: бывает наверно резина и мягче и тише, но боюсь по нашим дрогам и грунтовке такая резина быстро умрёт, чувствуется, что при температуре ниже +10 градусов становится жёстче (в принципе так и должно быть с летней-то резиной)

Комментарий: выбирал в салоне резину с более жёсткой боковой частью (ибо езжу по российским убитым дорогам + поездки по грунтовке на дачу, рыбалку, природу и т.д.), имею опыт вождения на резине: кама, бриджстоун, белшина, континенталь, амтел, гиславед, данлоп (lданлоп, кстати, самая плохая резина из всех, что довелось поюзать). Не пожалел, хотя повторю выбирал "на ощупь" не читая отзывов и не имея опыта вождения на такой резине. По цене она была наравне с некоторыми забугорными балонами Мысли вслух: если баллон сделанный в РФ и сделаннй за бугром имеют одну стоимость, то учитывая, что забугорный балон нужно в Россию привезти, заплатить таможенную пошлину, можно сделать вывод что себестоимость забугорной резины гораздо ниже - следовательно и качество будет на уровень-другой ниже и к цене ещё прибавляется плата за громкое имя привезённой из-за бугра резине, вот и думайте резину какого производителя приобретать...