Автошина Continental ContiCrossContactViking 275/40R20 Q

Достоинства: Хорошая зимняя резина. Откатали на ней 6 сезонов (RAV 4), и только теперь задумался о замене- половина шипов просто стерлась и обламалась ( хотя есть и повылетавшие, но их не так много). Эксплуатировалась в Мурманске- погода постоянно меняется, то снегопады, то голый асфальт, то оттепель, то морозы за 30)))) На второй машине тоже стоят конти, правда другая модель- 3 года все отлично! На мой взгляд стоят своих денег.

Недостатки: Жаль нельзя на них 10 сезонов катать))))

Комментарий:

Достоинства: 4х4 255/55 R18. Износостойние, отлично держат при любых погодных условиях (+3 до -15), как и положено шипам. За три года потерял один шип. Большой пробег по городу и трассе 140-170км/ч. В экстренных ситуациях на отлично отрабатывали и по чистому льду, и при каше.

Недостатки: Не обнаружил.

Комментарий:

Достоинства: Устойчивость на зимней дороге. Снег, гололед, шины отрабатывают хорошо.

Недостатки: Первый сезон, вылетело по паре шипов, на задних колесах. После второго сезона, вылетели почти все шипы, на задних колесах.

Комментарий: Автомобиль Trailblazer 2 2014 г. выпуска, задний привод, вес - под две тонны. В общем, за два года использования, никаких нареканий к этой резине. А большая потеря шипов, из-за малоснежной зимы в Питере и крутящего момента в 440 Нм, на чистом асфальте, часто получался старт с прокрутами, пытаюсь стартовать плавно, но машина сама рвётся вперед =). Дле этой резины нужен снег, гололед, каша из воды и снега, и водитель со спокойной манерой езды. Если у Вас мощный авто и Вы любитель быстрой езды, а под Вами сухой асфальт, почти всех шипов, Вы лишитесь за один - два сезона. Всем удачи на дорогах.

Достоинства: + Тормозные качества на льду и снегу + Надежность + Качество

Недостатки: Можно сказать, что отсутствуют, если не придираться

Комментарий: Отличная резина, 2 комплекта и 6 сезонов на 2-х автомобилях с колёсной формулой 4х4: - Nissan X-Trail (2010 - 2013) - Mazda CX-5 (2014 - 2016). Сейчас куплен 3-й комплект, надеюсь, и он прослужит верой и правдой.

Достоинства: Мягкие, не шумные, хороший держак

Недостатки: Цена

Комментарий: Отличные шины, очень сбалансированные характеристики. Цена конечно "не айс", но своих "одноклассников", за эти же деньги, по соотношению цена/качество/характеристики, на мой взгляд Конти превосходят их.

Достоинства: Супер надежна. Использую на Паджеро-3 с 2009 г то есть сезон 2015-2016г.г. будет 6(шестой!!!!!!!!!) год. Потери шипов начались только на 4 год эксплуатации.За это время потерял всего пять-шесть шипов на колесе, что не отражается на вождении и характеристиках шины. Отлично держит как снег, лед так и сухой асфальт. Шипов почти не слышно, легкий шелест. Совершено предсказуемы в реакциях при рулении и торможении. Протектор стойки к износу- еще осталось 10-8 мм и все ламели на месте, Лучшее из всего что имел (Гисловед, Пирелли,Ёкохама...)

Недостатки: цена, но это относительно. даже при нынешней цене в 10.000 руб за одно колесо, выбрал бы только эту покрышку

Комментарий: Один комментарий. При всех достоинствах, это НЕ гоночная резина. хотите ехать и наслаждаться уверенной ездой в любую погоду(дождь, метель, гололед) не превышайте разумных пределов скорости не рискуйте в надежде что у вас отличная резина( а это действительно отличная резина). За все время эксплуатации Континенталя,(5 полных зим) лишь 3-4 раза пришлось экстренно давить на газ, до пробуксовки всех четырех колес . А так НИКОГДА пробуксовки не допускаю, потому и почти все шипы на месте. Если есть финансовая возможность, а так же желание уберечь себя и родных и минимизировать все риски- берите , не пожалеете.

Достоинства: управляемость, стабильность на любом зимнем покрытии

Недостатки: после сезона эксплуатации появились тенденции к пробуксовке (износ шипов и их потеря 10-15%). невысокая "ударопрочность" - грыжи при попадании в глубокие ямы на 100-140 км/ч гарантированы (соблюдайте скоростной режим:) Боковина на удар слаба.

Комментарий: Эксплуатируются 2 сезона на Jaguar XJ (седан, задний привод). Исключительная надежность при маневрах и торможении на снегу, льду, каше. В паре с противозаносной системой на заднеприводной машине - при скоростях до 90 км/ч - покрытие вовсе не имеет значения. Главное не усердствовать с газом - плавное нажатие и колеса отрабатывают 101%. В случае "тапка-в-пол" снос задней оси провоцируется, но постепенно шипы и протектор выгребают даже из рыхлого снега. Выводы: 1) при наличии головы и опыта зимней езды - исключительнейшие шины для безопасной и нервосберегающей зимней городской и трассовой езды. 2) при малом опыте зимней езды (при условии соблюдения скоростных режимов) - лучшие шины для зимней эксплуатации. Стабильность и предсказуемость 5+. Характеристики торможения зимой (С АБС) 5+ (покрытие любое)

Достоинства: Мягкие, нормально держат дорогу. Не особо шумные. Малый износ резины

Недостатки: Шипы вылетают или быстро стачиваются. 4 сезона - треть шипов вылетела.

Комментарий: Дороговато для такого качества.

Достоинства: самая крутая резина

Недостатки: Их нет

Комментарий: покупал в размере 265/60 r18. Эксплуатировал на TLC PRADO 150. Резина просто супер, тестил в поле с метровым снегом, небыло даже намека на застрять, копает как рота стройбатовцев) так же вытаскивал товарища на мерине ешке, его начало стаскивать с горы с вертикальным углом ~ 40гр и горизонтальным углом ~ 25гр так вот, даже задок не стащило, вытянул по заданной траектории (имеется видео, кому надо, могу скинуть). Дорогу держит идиально, снежные переметы просто не замечаешь. Снег, лед, все не почем!!! Что касается потери шипов, в предыдущем отзыве, на аутлендере все шипы вылетили... я уверен что владелец просто резину не обкатал. Данная резина как и любая шипованная нуждается в обкатке, - надо как минимум 300км проехать без резких стартов и торможений и не более 100км/ч. У меня лично ни один шип не вылетел. По поводу шумности, у меня авто был заклеен в хлам поэтому в данном вопросе не компетентен, но имхо основная функция зимней резины это ездить без проблем зимой, с чем контики справляются на 100%, а все остальное - цвет, запах, шум это все не имеет ни какого значения, по крайней мере для меня.

Достоинства: Крепкая боковина. Износостойкая.

Недостатки: Отвратительное качество ошиповки. Не держит в продольном направлении. Цена не соответствует ожиданиям.

Комментарий: Отъездил на них 5 зим. Авто Outlander XL. До этого эксплуатировал ContiWinterViking 2 и был в полном восторге от них! Но так как CWV2 моего размера нет, взял 4х4 IceContact. Первые же впечатления: Шумная. Не Hakka конечно но тоже... На 70км/ч и выше начинает занудно гудеть. Абсолютно не держит в продольном направлении, поэтому от сносов спасает только трекшен контроль. В первую же зиму потерял примерно 20% шипов !!! К концу 5 зимы их осталось не более 20% всего... на всех колесах.

Достоинства: Сухой лёд, влажный лёд, лёд покрытый снегом - отлично. Двойной шип.

Недостатки: Первый недостаток - цена. Второй недостаток - не существует совсем больших размеров, взял максимальный 285/65R17.

Комментарий: Используется на Ford F150. За сезон потеря шипов 5-6 штук на все колеса. Ожидал что будет хуже, но остался очень доволен. Рекомендую.

Достоинства: шикарно, предсказуемо,тихо держит дорогу, для города-трассы- много лучше хакапелиты

Недостатки: в глубоком снегу-средне

Комментарий:

Достоинства: Езжу на BT-50. В основном на заднем приводе. Благодаря резине авто прогнозируемо ведёт себя на зимней дороге. Проехал два сезона. Езжу и в гололёд и в сильный снегопад. В мороз сильно не дубеет. Оптимальная резина по соотношению цена качество. Доволен. Менять буду на эту же модель, если ещё будет в продаже.

Недостатки: Не заметил.

Комментарий: Надо брать. :) Новости на 17.01.2014. Последний сезон думаю. Потеряно примерно 30% шипов. Глубины протектора достаточна ещё. Машина управляется нормально или я приспособился. :) Очень выносливая и качественная резина. Отработала на 100%.

Достоинства: Действительно малошумная. Очень комфортная. Наверно, с 95-го эксплуатирую только импортную резину, но эта первая, хотя и раньше на зиму ставил Conti, которую захотелось похвалить. Размер 235/60 17. Очень достойная.

Недостатки: Пока не выявил.

Комментарий: Не знаю как "гонщикам", но ценителям комфорта и стабильности, мне кажется, она должна понравиться.

Достоинства: Сцепление на любой поверхности Умеренный уровень шума Очень крепкая Дердак в поворотах

Недостатки: да какой там :)

Комментарий: Вожу Range Rover Sport, двигатель естественно 8-ка) На этих шинах даже зимой можно кого угодно со светофора дёргать, да и звук у них почти отсутствует, не совсем не портит впечатления от вождения. Резина реально крепкая! Та же Хакка моего стиля езды просто не выдержала, видимо российское производство Нокиан дало о себе знать.

Достоинства: Использование один сезон в городе и за. Держит дорогу отлично, шум можно сказать отсутствует, ведет одинаково хорошо на асфальте мокром и сухом, лед, снег.

Недостатки: Пока не заметил

Комментарий: Резина отличная, есть с чем сравнить, стоит на сантафе.

Достоинства: Резина супер стоит на "Патре" второй сезон, шипы практически все на месте не хватает по несколько штук на каждом "балоне" при пробеге 15000 за зиму и то из-за езды по бордюрам прошлой зимой, до этого эксплуатировал Йокогаму липучку полный отстой по сравнению с данной резиной. Условия эксплуатации 80/20 город/бездорожье. В глубоком снегу не зарывается можно спокойно накатывать колею,чистый лед поведение просто прелесть.

Недостатки: Не обнаружил

Комментарий: А вот накатанный лед на котором нанесен снег сантиметровым слоем(имеется в виду колея)заставляет напрячься.Но в данном случае помогут только цепи и отключенный ABS.

Достоинства: Отличная резина. Для шипов очень тихая и отлично тормозит по асфальту, предсказуемая стоит на Nissan Murano. За 2 сезона практически вссе шипы на месте! До этого пользовал на разных авто Нокиан Хакапалета 2, 4, 5, бридж айс круизер 5000, континенталь контивинтервикинг 2.

Недостатки: нету размерности для LC200!

Комментарий: Все советую!

Достоинства: вполне рабочая управляемость на скорости, не особо шумные, неплохо ползет по сугробу.

Недостатки: Теряет шипы - за 3 года почти половина ушла. На льду - вот все зависит от того какой стороной стоит - если с шипами - нормально, а там где нет - шлифует конечно

Комментарий: Хорошая резина, читал тесты АвтоРевю когда брал - оптимальные характеристики. Шипы потерял - переобуваюсь рано до Дня жестянщика и езжу в основном по городу - пока асфальт не присыпет - скребу шипами. При резком торможении на асфальте шипы слетают сразу - но пару раз пришлось экстренное применять - спасла - успевал остановиться до... Буду новый комплект брать - понравились

Достоинства: Даёт возможность управлять авто на максимальной скорости,не сползает в занос,честно предупреждает о сносе.Цепляется за любую поверхность.Не дубеет на сильном морозе.При -30 прогревается за 5-6 км.Лучшее предложение для управления тяжелыми авто не любых поверхностях до скорости 160км\ч.Тихая до безобразия.

Недостатки: Не предназначена для скоростей выше 160км\ч

Комментарий: Использую 2 сезона.проехал на ней 35т.км.Авто Паджеро4 дизель.Резину выбирал исходя из соображений лучшего управления на высоких скоростях.Ожидания даже превзошла.До 160км\ч авто как влитое.Шипы прямоугольной формы,при езде по асфальту прячутся в шину под тяжестью авто,нет*конькового*эффекта как на Бридже.На льду вгрызаются в лед,оставляя до1.5мм борозды Лучшее управление при езде по снежной каше и череде снега,каши-льда.Как на линкоре переходишь все торосы,не реагирует на колейность.При выезде из снежно-ледовой колеи цепляется развитыми боковинами и сразу выталкивает.Едиственно как недостаток можно отметить снос передней оси при резком повороте на скользком покрытии.Но честно предупреждает,вначале начинает* плыть* посылая сигнал сбросить газ.Иногда балуюсь,отключаю передок,и добавив газу на заднем приводе ввожу авто в занос на льду или снежных накатах,где нет асфальта.Сопротивляется до последнего.При сбросе газа,уже в заносе очень быстро стабилизируется.Разгонял до 170 по Минке,некомфортно,хотя стоит как влитая,её уровень скорости 120-140.Пока все шипы на месте.После 140 появляется слегка заметное напряжение,возможно из-за балансировки,или вес шины влияет.По индексу скорости до 160Гула,шума нет вообще.На сильном морозе шины прогреваются около 5-6 км.Вначале жесковаты.Всем рекомендую.Удачи.