Автошина Bridgestone Blizzak Spike-01 185/60R15 84T шип

Достоинства: сцепление на льду

Недостатки: вождение в дождь

Комментарий: размер 275/70R16, те очень высокая, авто Лендкруйзер 80, подвеска полностью полиуретан, когда ставил ещё было тепло, по сухой дороге никаких отклонений в управлении не почувствовал, на следующий день был дождь и достаточно сильный, управление не внятное, при обгоне такое ощущение что рулевое разбито напрочь, когда ставили шиномонтажник отметил особую мягкость резины, пообещал что шипы через неделю все вылетят, пока все на месте, хотя езжу без буксов, через неделю гололед без снега, чистая вода, ехал по трассе сотню без напряжения, все плелись в правом ряду, когда выходил из авто чуть не упал, так было скользко, поведение авто по льду приятно удивило, седня шел сильный снег, на трассе голед со снегом, ехал сотню тоже без напряжения, управление абсолютно внятное, в городе был снег без гололеда, ехал как по сухому асфальту, по шуму скажу, что слышу её на скоростях выше 90км/ч, снаружи появляется несильный вой, и слышно его только без музыки и вентилятора отопителя, вероятно от того что и резина очень высокая и шумоизоляция у авто идеальная добавление отзыва, брал ее в 2013г, сейчас 2018г , после осмотра выяснил, никаких повреждений(порезов, вздутий) на резине нет, шипов осталось около 30%, и те в очень печальном состоянии, но резина мягкая, ламелей много как у нешипованной и протектора осталось 7-8 мм, думаю и без шипов пойдет, после установки проехал по сухой трассе и мокрому городу, отметил удовольствие и комфорт от вождения, по сравнению с летней, в первую поездку очень сильная разница, думаю с таким износом ее еще лет на 5 хватит, шума без шипов вообще не стало, так что для долгосрочной эксплуатации очень рекомендую , за это время на этой резине было две аварии, обе на мокром льду, скорость была минимальная, и повреждений никаких не было, даже краска не содралась, те машина просто тупо скользила как по маслу, возможно шипы были уже изношены и толку от них не было

Достоинства: Пока есть шипы резина отличная.

Недостатки: вылетело 50% шипов за 3 месяца. До этого использовал айс крузер 500. Таких проблем не было. За 4 года протектор стерся, а шипы на месте.

Комментарий: Эта резина для тех кто зимой не ездит))))

Достоинства: Отлично ведет себя в сильный снегопад и в снежной каше. На переднем приводе после сильных снегопадов проехал без проблем (как в городе, так и в области, на грунтовке).

Недостатки: Колея. Бока достаточно дубовые - в обледеневшей асфальтовой колее на скорости больше 60 теряет управляемость. Так же не понравилось поведение резины, когда на улице +/- 0. Как на мокром, так и на влажном асфальте сильно увеличивается тормозной путь.

Комментарий: 225/45 r17 Общие впечатления от резины не плохие. Без серьезных нареканий отходила 3 сезона. Но второй раз брать ее уже желания нет.

Достоинства: четыре сезона 50 000 пробега

Недостатки: после второго сезона шипов не осталось

Комментарий: по управляемости - предсказуемо, по шуму - удовлетворительно, по износу - приемлемо за исключением шипов

Достоинства: Вечная боковина - можно скакать по любым неровностям - не пробьёшь. (Но всё-же при моём 65-ом профиле это не удивительно). Износостойкая резиновая смесь. Хорошо держит дорогу - когда есть снег. В колее из-за квадратности профиля болтает будь здоров. Гребучий протектор, ни разу не застревал. Произведены в Японии

Недостатки: Быстро повылетали шипы. Шумность - как подбитый Мессершмидт. Даже без шипов.

Комментарий: Машина - Mercedes-Benz W201 Задний привод, МКПП, Бензин, 109 л.с. 185/65 R15 Общий пробег за это время - 24 173 километра. Город 70%; Трасса 30%. Питер и окрестности Купил шины практически сразу после выхода в продажу - в 2013 году. Только потому что на недавно купленной машине зимний комплект отсутствовал. Бриджи всегда ценил. Сразу после установки, естественно, был неимоверный гул, который не пропал и через несколько лет. Про сцепные свойства сказать ничего плохого не могу - однажды на пустой, но узкой и неровной обледенелой дороге при обгоне ГАЗели (моя скорость около 70, его - 60) понесло боком прямо перед носом ГАЗелиста, но выровнял и пошёл дальше. К 4-му сезону шипов осталось около 40%, и последний пятый сезон проездил боком - благо, задний привод и снежная зима позволили. В итоге, шипов практически не осталось. А те, что остались, болтаются с огромной амплитудой. В общем, всё. Шестой сезон хочу встретить на других шинах. С одной стороны, хорошая резина с точки зрения, простите за каламбур, резины. Износ протектора небольшой. Но с точки зрения шипов... 24 тысячи - не тот предельный пробег, который я ожидал от Бриджстоуна. Честно говоря, выбрасывать практиччески нестёртые шины жалко - резина хорошая, но ездить за последнее время стал больше, чаще выхожу на трассу... Боюсь, небезопасно продолжать ездить на них. Купил бы ещё раз? Только если будут крепче сидеть шипы. В остальном полностью устраивает. Что покупать дальше? Тоже только шипы. И только с вечной боковиной. Возможно, тоже Бриджа. UPD: Достал шины из гаража. Остаток протектора на всех шинах - 6 мм. Остаток шипов (считаю шипом только те, где остались твердосплавные вставки. Если остались только алюминиевые обоймы - за шип не считаю) 2, 3, 9 и 21 шип.

Достоинства: Хорошая управляемость, информативность, тишина.

Недостатки: Насечки на шипах быстро сотрутся и останутся (обычные) шипы. Это не критично.

Комментарий: Размер 265*60 R 18 автомобиль ЭСКАЛЕЙД. Когда поставил, по сухому асфальту ждал *судя по отзывам* гула как в самолёте. Скорость 50 - тихо, 70- потом 100 на кольцевой, слышно только сопение маленького ребёнка на заднем сидении. Где шум? Где гул? Тишина как на летних.И это на первых километрах без всякой обкатки. В открытое окно слышно только цоканье шипов и то тихий отражённый звук от отбойника на кольцевой. Руль ни грамма не ватный, задержек в повороте нет, как летом - так и зимой, без разницы. Кто пишет про шум самолёта на этой резине - похоже занимается продажей другой марки резины. Дополнение к отзыву : Опробовал снег,кашу,лёд. На льду со скорости 40км/ч торможение как на асфальте. В ледяной каше повороты на 90* при 50 км/ч. без всякого заноса. При разгоне на снегу 5см. не смог колёса пустить в букс машина уходит в точку и это при 410 лошадях! Шашечки на снегу да запросто! Если на этой резине ездить с головой то аварийных ситуаций по вине резины не должно быть в принципе. Мой комплект резины обошёлся 36 т.р. Вывод: деньги потрачены по назначению! P.S. откатал две зимы. проехал около 15000т.км. за все время минус 1шип! привет именитым производителям с нереально дорогой резиной у которых за одну зиму 30% шипов вылетают. P.S. Скоро опять ставить. Сегодня 24,09,2018. Осмотрел все колеса. На передних нет по 2 шипа. На задних все на месте.

Достоинства: Вечная боковина - можно скакать по любым неровностям - не пробьёшь. (Но всё-же при моём 65-ом профиле это не удивительно). Износостойкая резиновая смесь. Хорошо держит дорогу - когда есть снег. В колее из-за квадратности профиля болтает будь здоров. Гребучий протектор, ни разу не застревал. Произведены в Японии

Недостатки: Быстро повылетали шипы. Шумность - как подбитый Мессершмидт. Даже без шипов.

Комментарий: Машина - Mercedes-Benz W201 Задний привод, МКПП, Бензин, 109 л.с. 185/65 R15 Общий пробег за это время - 24 173 километра. Город 70%; Трасса 30%. Питер и окрестности Купил шины практически сразу после выхода в продажу - в 2013 году. Только потому что на недавно купленной машине зимний комплект отсутствовал. Бриджи всегда ценил. Сразу после установки, естественно, был неимоверный гул, который не пропал и через несколько лет. Про сцепные свойства сказать ничего плохого не могу - однажды на пустой, но узкой и неровной обледенелой дороге при обгоне ГАЗели (моя скорость около 70, его - 60) понесло боком прямо перед носом ГАЗелиста, но выровнял и пошёл дальше. К 4-му сезону шипов осталось около 50%, и последний пятый сезон проездил боком - благо, задний привод и снежная зима позволили. В итоге, шипов практически не осталось. А те, что остались, болтаются с огромной амплитудой. В общем, всё. Шестой сезон хочу встретить на других шинах. С одной стороны, хорошая резина с точки зрения, простите за каламбур, резины. Износа протектора практически нет. Но с точки зрения шипов... 24 тысячи - не тот предельный пробег, который я ожидал от Бриджстоуна. Честно говоря, выбрасывать совсем нестёртые шины жалко - резина хорошая, но ездить за последнее время стал больше, чаще выхожу на трассу... Боюсь, небезопасно продолжать ездить на них. Купил бы ещё раз? Только если будут крепче сидеть шипы. В остальном полностью устраивает. Что покупать дальше? Тоже только шипы. И только с вечной боковиной. Возможно, тоже Бриджа.

Достоинства: Решил ее купить так как это бриджстоун отзывов не читал. Очень очень шумная как будто в самолете сидишь, шум самой резины шум самих шипов ты едешь и слышишь как каждый шип вонзаеться в асфальт, на снегу это супер резина но не для города може она и подходит для регионов где только снег там она думаю лидер но в городе она как бразилец на лыжах в сан педро. Терпел ее два года и продал купил виатти и доволен как слон даже на лето не хочу ее переобувать она супер.

Недостатки: Шум и после первого сезона все шипы стали кривые. Цена.

Комментарий: Не берите если больше времени ездите в городе, за городом где постоянно снег она супер.

Достоинства: Получается делать полицейский разворот.

Недостатки: Дико шумная, при езде гудит, шумит громыхает. Дорогу держит, если только ехать прямо и никуда не поворачивать Два месяца и шипов на передней оси нет больше половины

Комментарий: Вот и в этот раз, пришло время замены зимней резины. Bridgestone Blizzak Spike-01 195/65 R15 Внешне понравилась, много ламелей, шипы, дай думаю попробую. Купил. Поставил. Поехал – по звуку – реактивный самолет, не привычно, до этого многолетняя эксплуатация Bridgestone Revo GZ и VRX на них мягко и тихо. Кстати, GZ отличная резина, а более новая VRZ, барахло. Прикатывал, недели две со средней скоростью километров 20. Живу в Березовском, работаю в Екатеринбурге т.е. каждый день туда обратно 50 км, и по городу до 100. Спустя две недели поездка в Н.Тагил, общий пробег за поездку - 500 км. Вернулся осмотрел передние колеса – опа, шипов нет - на одном колесе 3 на другом 5. Расстроился, в прошлый раз в 2014 покупал за неимением денег Nordman 4, дак там за ГОД потерялось по одному шипу с передка, резина тоже не фонтан, но хотя-бы шипы не выпадают. В начале декабря поехал в Набережные Челны. 800 км в одну сторону. На всем протяжении от Екатеринбурга до Челнов прошел снегопад. Ехал я эти 800 км - 16 часов. Мне никогда раньше не было так страшно, по нечищеной дороге на поворотах откладывал кирпичи, машина пыталась ехать боком, я не мог приноровиться как же все-таки управлять машиной на такой резине. По снежному накату траекторию не держит абсолютно. Как ранее писал, ШИПЫ В ЭТОЙ РЕЗИНЕ НЕ ДЕРЖАТЬСЯ, два месяца эксплуатации – шипов на передних колесах нет больше половины, но в принципе на управляемость не влияет, она - управляемость и с шипами отвратительная. Про управляемость – автомобиль Лада Ларгус, длинная машина, ранее на липучке, у меня не получалось делать полицейский разворот на этой машине, на Revo GZ (5 лет экспдлуатации на разных авто) и VRX( 2 года) в лучшем случае вставал поперёк дороги. НО я поставил Blizzak Spike-01 и вуаля - я кручу машину как хочу, очень нравиться детям. Говорят, папа давай еще. В общем очень жаль потраченных денег, еще раз убедился, что может шипы и хороши, но не за такую сумму. А за такие деньги, конкурентов у фрикционных шин – нет.

Достоинства: Хорошо идет по снегу. Мокрая каша это её стихия.

Недостатки: -Шипы. после 1 сезона потерял 30 % после второго осталось по 3-4 шипа на колесо. Самое интересное они не вылетают, а их ломает. Задняя ось. -Боковой снос на льду на скорости ниже 20 км. Если будет 30 пройдет нормально.

Комментарий: Колеса 14 года первая партия 14 радиус 175/70 машина рио 2. Докатываю осталось чуть-чуть. Не буду брать больше, до это круизер5000 был. Вот это резина огонь. Буду искать другой бренд. Но надо отдать должное даже без шипов и износом в 70% дорогу держит.

Достоинства: Покупал по отличной цене = 3800 руб. за одну в начале октября 2017 г., перед самым сезоном, за эти деньги уже через 2 недели приличных покрышек было не найти,

Недостатки: Поставил эти покрышки когда температура была еще +3 ... 0 Шумно первые 500-600 км, но и с другими раньше было тоже самое, прикатались и не так шумно, причем "обкатка" шипов проведена как по первому снегу с дождем в перемешку, так и по лужам. Пока не отметил недостатков.

Комментарий: За три недели эксплуатации ни один шип не вылетел, осматриваю свою новую Тойоту сам на подъемнике два раза в месяц, работаю в дилерском центре. Просто не нужно покупать подделки под оригинал на рынках и инет-магазинов, там вам навешают лапши на уши и продадут подделку.

Достоинства: Хорошая курсовая устойчивость, крепкая боковина, износостойкость

Недостатки: Шумные, впрочем как и любые другие шипованные шины

Комментарий: Откатал на этой резине 4 сезона (около 60 тыс. км). Размерность 225/45 r17. По началу досаждал гул - как на реактивном двигателе, но по мере выпадания шипов он становился все меньше. К концу 2-го сезона шипов осталось меньше половины и шины стали совсем тихими. Потерю шипов связываю, в основном, с тем, что шины не обкатывал вообще. Плюс большие пробеги, мои 2 сезона для многих как 4. Понравилась хорошая управляемость на любом типе покрытия. Для меня это основной параметр при выборе резины, т.к. езжу в основном по КАД со скоростью 110-130. Тормозные и прочие свойства трудно оценить объективно - многое зависит от погодных и дорожных условий. Сейчас встал выбор о покупке новой резины. Хотел попробовать что-то новое (Goodyear или Pirelli). Цена/качество примерно одинаковое, по шумности тоже похожи, а вот как они ведут себя на скорости - непонятно. Поэтому все больше склоняюсь к тому, что не буду экспериментировать и возьму бриджи снова.

Достоинства: Прочные бока (всегда этим славился бридж). Цена. Новый шип с хорошей посадкой. Произведена японцами!!!

Недостатки: Пока не обнаружил.

Комментарий: Выбирал между новым гиславедом (ездил на втором и пятом) и бриджем новым. Переобулся, когда ещё плюсовая была, примерно +5+8. и Сразу в путь через две области. Прежняя была хака пятая, тоже сперва напугался, а после обкатки стала тихой, но бридж утих сразу как похолодало!!! Прокатился по мокрой, по свежему снегу, по каше и по утреннему гололёду. Правильно обкатать не получилось, пришлось сразу ехать на трассу. По началу плавала, но это до обкатки, да и тепло ещё было. Сейчас уже больше тысячи проехал, и могу сказать- японцы МОЛОДЦЫ!!! В осенних условиях мне резина очень понравилась. Особо поразил старт на гололёде! Застал на Алтае снег, потом укатанный снег, затем каша. Всё отлично, для зимней резины, конечно. На обгонах по каше вела себя достойно! Резко тормозить на сухом асфальте не приходилось, а нарочно не хотелось, но думаю в порядке и здесь будет. Всем удачи! Отзыв дополняю в 2017 году. Машину продал, резина сносилась в ноль. Очень понравилась на всех типах зимней дороги. порадовала и в мороз 52 по Цельсию на трассе! Грыж нет, один прокол саморезом, без порезов!

Достоинства: Что лед, что снег, что асфальт, дорогу держат как вкопанные. В повороты входят, как по рельсам. P.S. Достоинства те же.

Недостатки: До 1000км гудят, потом только слышно шипы. P.S. нет.

Комментарий: Машина Шкода Октавия-Скаут, полный привод. Резина 17"/50/215. Перед покупкой резины прочитал кучу отзывов, пишут что шумная и вылитают шипы, но дорогу держат (это и подкупило, что без шипов держат), отъездил 6000км за зиму, не резина, а золото. Все что пишут о вылете шипов и шумке чушь. Безопасность прежде всего. Ездил в основном в городе где и асфальт и лед и снег не одного шипа не потерял. Обкатка 600км, потом и драйв и чего угодно, что такое сесть в каше вообще забыл. Всем советую резину не пожалеете. P.S. Отъездил вторую зиму около 6000км. Потерял 6 или 7 шипов на 4 колеса, кто-то там из драйверов возмущался моим отзывом https://market.yandex.ru/user/konstantin-p.a/reviews, выкладываю фото, для таких. Резина класс

Достоинства: Снег-Лед-Асфальт все хорошо. Шума почти нет. Шипов вообще не слышно. Шипы начали вылетать только на третий сезон. Думаю еще 2 сезона откатаю смело.

Недостатки: Ничего плохого не могу сказать.

Комментарий: 225-55-17 Однозначно купил бы еще раз.

Достоинства: Одна из лучших в данной ценовой категории.В снегу , в каше и на льду достаточно управляемый автомобиль!

Недостатки: для меня нет

Комментарий: Я ежзу на кия церато 1 поколение рестайлинг и решил купить эту резину до этого ездил на хакапелите 7.Обкатав резину( примерно 550 километров) начал эксплуатировать динамично , ну насколько это позволяет данный автомобиль и я вам скажу мне понравилось поведение автомобиля на данной резине....по снегу и на льду сцепление с поверхностью хорошее ,а асфальт и есть асфальт( ужасного шума нет, как пишут) . Один раз заехал частный сектор и был удивлён как эта резина гребёт по снегу ,если бы я был на липучке ,то засел бы там конкретно и на долго т.к. глухомань там полная:) Ну вот после первого сезона (это 15 тыс.км.) вылетели : передней оси на левом 1 шип,а на правом 6 шипов ,на задней оси все шипы наместе! Если почитать отзывы ,то некоторые сравнивают её с липучкой типо шумная...ЭТО ШИПЫ РЕБЯТА!!!! По сравнению с НОКИАН ХАКАПЕЛИТА 7 ,я бы сказал что Bridgestone Blizzak Spike-01 потише будет! Очень доволен этой резиной!!!! Советую к покпке!

Достоинства: Надежные

Недостатки: Нету

Комментарий: Откатал на них 3 года, отлетел только 4 шипа До этого было много и дорогие и дешовые. Но это класс. стаж 22 года.

Достоинства: На тестах проявили себя не плохо, но не для Москвы

Недостатки: Смотрим ниже.

Комментарий: У меня опель астра J2015 г.в., 215/50/17, взял себе такие, владею пятым автомобилем, до этого 3 без шипов 1 с шипами на зиму, в очередной раз убедился, что шипы для москвы не подходят, работал в шинах продавцом 7.5 лет, в первые на свой новый авто сам себе покупал резину в октябре2016, до этого что с машинами было при покупке, то и ставил. Несколько лет назад был участником тест драйва от бриджа по данной шине, когда только появилась, на дмитровском полигоне, производилось всё в сравнении с мишленом, шины показались идеальными, но там условия были лед и снег(гольф класс) + бездорожье на таурегах, в общем скажу так, они хороши когда ихние шипы, крестообразные, не сотрутся, а это происходит очень быстро по асфальту, месяц наверно, у меня сейчас по окончании зимы ни одного креста не осталось, а проехал я за зиму 2500км. всего, бывало из двора выезжаешь, нажимаешь на тормоз, а машина как ехала так и едет, пару раз чуть под машину не залетал, И всё в аналогичных ситуациях на других машинах, без шипов такого не было, единственный плюс, эт то что рыхлый снег гребёт нормально, да и шипы практически все на месте, но что толку, они скользят.

Достоинства: Крепкая боковина,износостойкость,поведение на любом покрытии.

Недостатки: Минус один шипы

Комментарий: Стаж 20 лет всегда зимой только Бридж,приходится за зиму по 15-20 тысяч проезжать,начинал ещё с Файерстоуна.В 13году купил эту новинку245/70R16 все супер ,из критики один минус.После первой зимы не досчитался 10%шипов,вторая Зима -50% я зашиповал обычными шипами,протектор был 7 мм,взял шип 8 мм.И вот заканчивается третий сезон ,родных шипов нет вообще,остались те которые я сам вставлял,не смотря на критику знакомых.Нужно было все родные заменить.Да ещё вот что!При таком разбросе шипа,даже прилично отбалансировалась.Японы сфуфлили.Вообще Близак была липучка.Зачем узкоглазые вставили шип не понятно.Шума нет,машина рамная.

Достоинства: Бренд, цена

Недостатки: Новая крепко держит дорогу, но гудит ужасно, потом шипы ложатся набок и методично вылетают - становится тише, но дорогу перестает держать совсем. Ниже -30°С сцепление с дорогой как на летней - просто каменеет. Made in Japan, полгода возраст.

Комментарий: При -45...-50°С экплуатировать эти шины опасно. Становится камнем и любая неровность на стоянке, нарушает герметичность прилегания резины к дискам, не смотря на нормальное давление, в результате через 3-4 часа полностью спущенные 2-3 окаменевших колеса квадратной формы с невозможностью их накачать без домкрата... И даже накачав, они иногда слетают с диска на ходу, т.к. форму диска резина после стоянки на морозе принять не может из-за ужасных низкотемпературных свойств резиновой смеси этих шин. За неделю морозов, убил два колеса. Ничего подобного на предыдущих Michelin XIN2, Goodyear UG Extreme не было (после стоянки метров 50 проедешь и все выравнивалось).