Автошина BFGoodrich Urban Terrain T/A 205/70R15 96H

Достоинства: Производство Франция ,уже + ,Бренд ,еще+ ,да и внешний вид,впечатляет.

Недостатки: Цена от 5900руб.-245.70р16 ,(но это скорее экономическая политика власти виновата,что рубли как фантики.)

Комментарий: Ненаправленная,есть внутренняя и наружная сторона. Стоит значок M+S и треугольник 2/3 Солнце -1/3 Снежинка. Летом попробуем,обул по акции -Бесплатно! и спрятал. Добавлю,окт 2018 -Проехал на ней 11000 км ,этим летом ,пол Европы : шоссе , горы ,поля ,море ,камни итд. Проблем не выявлено,Рекомендую!

Достоинства: Тишина !!! Управляемость . Не реагируют на колею совсем !

Недостатки: Нет !

Комментарий: На данной шине проехал более 5 тыс. км. Думаю , что можно написать отзыв , т.к. прошёл и жару и дождь и горный серпантин и трассу и скальник с чернозёмом . Начну с того , что последние 8 лет использую исключительно А/т резину (рыбак по увлечению и кроме асфальта езжу по всякого рода покрытиями и грунтам , где на шоссейке никак). До этого был Данлоп грандтрек , якогама g012 и гудрич алл террайн . Так вот urban лучшее из них (лично для меня). Так что сравнивают только с этими моделями . У всех шин хорошая управляемость как на сухой , так и на мокрой дороге . Хорошо тормозят . Нет аква планирования . Мягко глотают неровности и стыки . Так вот , что эту резину отличает от других : 1.Тишина ! Самые тихие из вышеперечисленных ! 2.К колее не чувствительны совсем ! 3.Отличный накат на асфальте , низкий расход топлива . Шина отличная и универсальная для тех , кто большую часть проводит на дорогах (с любым покрытием) и время от времени может себе позволить съехать с них в леса-поля . Только без фанатизма , не М/Т всё-таки !.

Достоинства: Классно выглядит , глубокий рисунок. До неё стояла sava и расход был 13 л ,а сейчас 12,5. Шумность? Хм , машина полностью в шумке и резину не слышно . Для юфо идеальная резина. Тойота рав4 2 поколение

Недостатки:

Комментарий:

Достоинства: Обычная резина

Недостатки: Виляет руль

Комментарий: Была новой смонтирована на новых оригинальных литых дисках и после этого сразу сделан сход-развал. На скоростях 80-110 самопроизвольно виляет руль. Еще раз проверили сход-развал и балансировку, продиагностировали подвеску, проверили балансировку- всё в идеале, но руль продолжает вилять. После 110 до 130 не виляет, а просто какой то резонанс по всей машине, после 130 нормально, но так ездить я не хочу. Производство Франция, середина 2017 года, 235/55/18, БМВ X3

Достоинства: Про достоинства много написано

Недостатки: Лично для меня самый большой недостаток- мелкие камни, застревающие в протекторе. Это просто ужас. После поездки по гравийной дороге весь протектор забит. И при выезде на асфальт- шоссе и т.п. - несколько км эти камешки разлетаются в разные стороны, долбят по аркам, летят по стёклам и кузовам попутных авто. Короче, шина самоочищения не имеет!

Комментарий: Один крупный недостаток портит отличное впечатление от использования. Постоянные камушки в протекторе и цоканье сейчас уже даже не раздражают. А по началу было очень даже...

Достоинства: Расход на данной резине составил по трассе 8 литров, хотя со штатным амтел круиз ниже 9.8 я не видел. Колеи на дороге не замечает, по лужам проезжает отлично не упирается, оттормаживается неплохо. В грязи пока не пробовал но судя по другим отзывам тоже хорошо. До 130 км едет отлично быстрее пока не разгонял.

Недостатки: Цена, ждал практически до августа, но цены так и не упали, единственное что получил бесплатный шиномонтаж.

Комментарий: Не ожидал такой массы позитива от использования этой резины, уж такого снижения расхода точно, скорее ожидал увеличения. Всем рекомендую, думаю для кроссовера это отличный вариант.

Достоинства: Очень хорошая сбалансированная шина

Недостатки: Небольшой шум при 120-140 км/ч

Комментарий:

Достоинства: Резина не плохая. По цене адекватна. Балансируется хорошо.

Недостатки: Вообщем конечно бюджетный Goodrich от топового отличается существенно.

Комментарий: По ощущениям мягковата и скорее всего ресурс очень большим не будет. Поживем - увидим.

Достоинства: Курсовая устойчивость, отлично входит в повороты, четкий ноль на высокой скорости (до 130, больше не разгонялся ибо обкатка)

Недостатки: жестковата, небольшой гул на скорости 60-100 (надеюсь после нескольких тысяч исчезнет, подобное было на GOODYEAR UG ICE ARCTIC)

Комментарий: Это первые впечатления за несколько дней. Made in France:) заказывал в инет магазине, очень боялся нарваться на польские...пронесло:) Внешний вид на 5, Шумность на 4 балла, управляемость на 4 плюс, смутила мягковатая боковина. В грязь еще не доехал. По тактильным и визуальным ощущениям резина сугубо летняя. Выбор пал на нее в виду новизны и бренда. Позже отпишусь после покатушек вне асфальта. Эксплуатирую на Рено Дастере дизель. Третий сезон уже на этой резине, каждое лето в Крым, эксплуатирую до начала зимы ибо на зиму есть шипы, очень положительные впечатления!

Достоинства: 1.Хорошая управляемость, что на мокром, что на сухом асфальте 2. На колею не реагирует. 3. Шум присутствует, но для такого протектора нормально, не раздражает. 4. Про износоустойчивость сказать ничего не могу, т.к. езжу на них две недели, оценка 5 - авансом. 5. Нет аквапланирования. 6.Мягкие, ямы и стыки проезжает комфортно, без жестких ударов по подвеске.

Недостатки: 1.Нет защиты диска, какая была на Continental Cross Contact, парковаться к бордюрам нужно аккуратнее. 2. Постоянно прикусывает камешки, особенно на гравийной дороге, находит их также на асфальте, потом они отстреливают по подкрылкам и днищу автомобиля (есть на втором фото). Это лично меня слегка нервирует, поэтому, если ездите в основном по асфальту, берите чисто шоссейную резину.

Комментарий: Купил покрышки BFGoodrich UrbanTerrain T/A размерностью 235/60 R18 на замену Continental Cross Contact, поэтому буду сравнивать с ними. Поскольку машина у меня «почти что жып» т.е.внедорожник, хотелось бы иметь возможность съезжать с асфальта на грунтовку, без риска капитально застрять на легком бездорожье, проехать по песку, мокрой траве и прочее, потому как люблю выезжать в лес или на рыбалку. После длительного изучения отзывов и тестов остановился на BFGoodrich UrbanTerrain T/A. Отзывы о них в основном положительные. В целом могу сказать, что качество покрышек соответствуют цене, которая составила 6500 рублей за штуку. Мои оказались производства Польши, дата выпуска январь 2018 года, выпускаются на одном заводе с Michеlen, многие плюются в отзывах, я ничего плохого сказать о польском производителе не могу, да и ещё рано. По сравнению с предыдущими шинами шум не увеличился, но при разном качестве асфальте появляются новые звуки, шелест присутствует всегда. У меня автомобиль дизельный, дополнительной шумоизоляции нет, двигатель шумит хорошо, так что шин особо не слышно. Предыдущие тоже шумели. Управляемость улучшилась, на поворотах не сносит, машина начала адекватно тормозить. Поведение на асфальте для такого рисунка протектора оцениваю на 5 баллов. Оценку за прочность ставлю авансом, т.к. оценивать ещё рано. Расход не увеличился. Мягкие, хотя идут с усиленной боковиной, колею не чувствуют, у Cross Contact с колейностью было похуже. Попал под дождь, авапланирования нет, едут хорошо, воду режут со свистом. На скорости поведение хорошее, разгонялся до 140 км/ч, больше нельзя, везде радары, все нормально. По грязи не ездил, поэтому по проходимости ничего сказать не могу, потом дополню отзыв, но, судя по рисунку, по легкому бездорожью должны ползти хорошо. В тяжелое бездорожье залезать не собираюсь, машина не для таких целей сконструирована, лучше покупать «Ниву», у неё ремонты будут дешевле. Покупкой доволен, дальнейшее покажет эксплуатация.

Достоинства: Управляемость отличная, поведение на грязи отлично, заезд в лужи на скорости, как и нет их, поглощает неровности отлично

Недостатки: ОЧЕНЬ ШУМНАЯ, гул начинается с 40 км/ч, на 60 как на самолете все гудит, думал подшипники, нет не они, имено резина поставил зимнюю все прошло!!!

Комментарий: кому как, но мне такой шум не нужен Хотя, продовать не буду привык к шуму, на трассе не уснешь. Это и есть большой плюс

Достоинства: Данные шины купил вместо Nexen какого-то, стертого сильно. Поразила глубина протектора, но не смотря на это, шины тихие, нет гула. В грязи гребет, но без энтузиазма.

Недостатки: Пока не нашел, ну может, что грузиков много.

Комментарий: Данную резину поставил на Outlander XL. Там штатный был 215-70-16, я поставил 225-70-16. Все отлично, ничего не трет, машина едет)))

Достоинства: 215/65/16 Балансировка до 45 грамм. Уверенно при дожде. Уровень шума не высокий (субъективно).

Недостатки: Возможно увеличение расхода на 0.5л. Цена

Комментарий: Пробег 13000 за сезон. В летом немного удалось поездить по грунтовке. Держит и гребёт. У меня только передний привод. В зиму не стал эксперименты проводить. Переобулся до первого снега. Но, думаю, что просто в снегу проявит себя хорошо. Но зимой есть ЛЁД. Думаю на льду себя она покажет не самым лучшим образом. За 13 т.км износа не заметил. Надеюсь, что потраченные деньги оправдаются долгой работой и надёжностью. Дополнение 2018г. За зиму не спустила. Износ минимален.

Достоинства: Хорошо едет по асфальту, гребет в грязи, прочная, не шумная.

Недостатки:

Комментарий: Отъездил сезон - доволен очень. Отличная универсальная резина, искал себе именно такую. Удачный компромисс для тех, кто больше ездит по асфальту, но периодически съезжает в леса и поля.

Достоинства: тихая, мягкая, износостойкая. Все неровности "сьедает" и держит колею. Да еще и в морозы допускается ездить так как M+S.

Недостатки: Немного сносит в поворотах резких, но ее не для гонок берут.

Комментарий: Доволен по уши от использования (второй сезон).

Достоинства: Дастер стоит как вкопаный на дороге. В лужах даже намёка на аквапланирование нет. Грязь берет отлично.

Недостатки: Может расход увеличился на 0,5л

Комментарий: Вот это проехал легко (см. Фото)

Достоинства: Отличная универсальная резина повышающая проходимость любого паркетника. Производство - Франция и это очень заметно. Зимой на полном приводе держит лучше некоторых шипованных. Очень хорошо гребет в грязи, песке и по рыхлому снегу. Достойное аквапланирование.

Недостатки: Цена великовата, но это на первый взгляд. После первого съезда в грязь или снег, цена забывается. Первые две недели шумели на асфальте.

Комментарий: Очень достойная универсальная резина. До этого термин "всесезонная" считал чисто европейским, где зима и лето отличается только количеством урожая. Реальная всесезонка для Урала. По асфальту держит, тормозит, отвод воды из под колес хороший. На колею не обращает внимание. В грязи и снегу канавки и ламели самоочищаются сохраняя тягу. Всё вышеперечисленное описано для полного привода. Как ведет себя на переднем/заднем приводе не знаю.

Достоинства: Езжу на полном приводе Grand Vitara + esp. До этой шины стояли dunlop sj6, и по шумности терриан лучше, или сопоставим, может субъективно кажется тише. Сейчас с Питере все заметено снегом, морозит до 10-12 градусов, асфальта нет, при этом я чувствую себя богом дороги, машина держится великолепно, разгон, торможение, повороты, всё на высоте, с dunlop'ом я о такой управляемости мог только мечтать. В общем только положительные эмоции об этой шине. На мокром асфальте так же ведет себя предсказуемо (отъездил всю осень), не сносит в поворотах на большой скорости как на sj6

Недостатки: Цена. Хотелось бы меньше шума.

Комментарий:

Достоинства: Производство Франция ,уже + ,Бренд ,еще+ ,да и внешний вид,впечатляет.

Недостатки: Цена от 5900руб.-245.70р16 ,(но это скорее экономическая политика власти виновата,что рубли как фантики.)

Комментарий: Ненаправленная,есть внутренняя и наружная сторона. Стоит значок M+S и треугольник 2/3 Солнце -1/3 Снежинка. Летом попробуем,обул по акции -Бесплатно! и спрятал.

Достоинства: Отзывы о них, фирма, внешний вид

Недостатки: Действительно ооооочень забиваются камушеки, много, почти как на шипах постоянно. Всегда камушков по 30 на каждом колесе, даже если ездить строго по городу.

Комментарий: Обуты на Мазду cx7, размер 18/235/60, откатала один сезон, протектор не изменился с момента покупки - как новый, по бездорожью особо не использовала, хотя брала именно их с учётом предыдущих ситуаций, когда мирная поездка за грибами с мамой прерывалась на поиски трактора, который вытащит нерадивого водителя, то есть меня, с чиста поля, которое почти болото, с лесной разбитой дороги... Но в этом году я, наверно, поумнела). Так что их внедорожные качества мною пока не востребованы, но о покупке не жалею, мне так спокойнее, типа если что - могу)))