Автошина Amtel NordMaster K-244 175/70R13 82Q шип

Достоинства: Недорогая. Проходимость меня полностью устроила, на льду без особых нареканий, торможение также

Недостатки: На этом плюсы заканчиваются, лопается корд изнутри, и после этого ездить не сможете, ну это произойдёт через два года не раьше.

Комментарий:

Достоинства: Отходил комплект уже третий сезон. Шипы на месте все. Особого износа не заметно

Недостатки: Шумная. Очень даже.

Комментарий: В целом если убрать косяк по шумности резина не плохая. Дорогу держит. Шипы не теряет... Балансируется без проблем... Кругла

Достоинства: Износостойкость как резины так и шипов скажу что достойна оценки 6 из 5! Резина не боится пробоев подвески, наездов на препятствия на скорости и нет, предсказуемое поведение в колее, по снегу гребет сносно, практически всегда выезжал сам на переднем приводе при весе машины в 1.8 тонны. Пофигу порезы, гвозди мелкие и прочие неприятности, на штамповке может просидеть без вмешательств 3 и более сезона. Одно колесо не трогал 5 лет только накачивал после лета. Когда меняли это колесо на другую резину, ржавчину дрелью на шиномонтаже снимали с диска внутри, думали задохнемся. При адекватном вождении предсказуема на всех типах дороги от асфальта до льда. Видно если колесо спустило. Шипы терял только резко стартуя на рельсах передними колесами. Шипы выдрать? Сложно но можно, если каждый ваш старт на рельсах или асфальте это битва с джекпотом на миллион и вы выигрываете)) Предсказуема при не агрессивном стиле вождения. Если вы начинающий стритрейсер можно после износа (пяти лет, транша денег, просто надоело и т.д.) выдрать шипы и дрифтить летом, дымя несколько заездов и при этом не стирая колеса, так как они вечные (такую тайну поведал мне один из шиномонтажников).

Недостатки: Шум, ШУм, ШУМ. ШУУМММ как от влетающего самолета, вертолета, стартующего болида, газующего танка и т.д. ну вы поняли очень шумная. Кто то может сказать мол вся шиповка шумная, это так, но амтел это профи по шуму среди шин! При резких перепадах температуры (-3/-25) может внезапно спустить какое то колесо по рандому - 0х4, 1х4, 2х4, 3х4. Тормозит плохо нужно быть внимательным и просчитывать все наперед. Резина тяжелая, через 4 года начинает дубеть, к 8 годам становится резиной от БТР (не убиваемой и кажущейся вечной) однако появляются грыжи, причем внутри слоя резины. При осмотре снаружи и внутри все ок не считая поведенных и вдавленных или выпирающих мест. При взгляде со стороны с резиной все ок.

Комментарий: Купил бы я ее теперь, нет, не купил бы, за исключением машины которую жалеть не надо или на прицеп. Почему купил тогда - денег было жалко, инет был не тот, Яндекса отзыва не знал)) Купил бы на ВАЗ -ДА! После этой резины если вы проездили на ней больше 5 лет есть два безусловных плюса. 1) вы можете купить любую другую резину (кроме Камы) и быть уверенным на дороге, а кроме того вы не будете разочарованы. 2) если вы проездили на этой резине без аварий по вашей вине тогда - Вы водитель от бога! и с вами не страшно на любой дороге))) Если вы готовы мирится с ее недостатками тогда смело покупайте! Эта резина умирает только тот старости(грыж) или когда ее режут на вторсырье!

Достоинства: Отлично держит дорогу

Недостатки: Шумная

Комментарий: Отличная резина. Купил уже с автомобилем, хотел сразу поменять на что-то из более именитых брендов, но в первый снег передумал. В гололед неплохо себя ведут, из сугроба вытаскивает не очень, торможение среднее, перемещение между полос через снежные заносы предсказуемое. По причине износа по прошествии 5 лет колеса стали принимать форму яйца, появилось биение. Новые колеса сейчас мишлен, неприятно было осознавать что в такой цене, в сравнении с амтелом, выигрывает немного только по проходимости в сугробах, в остальном уступает.

Достоинства: Износостойкая, Управляемая и предсказуемая в любую погоду (кроме от +15)

Недостатки: Шумная

Комментарий: Amtel Nord Master 185/65 R14 86Q. Ездила 10 зим, стиль вождения аккуратный (но бывали и резкие торможения на асфальте), езда каждодневная 90% город, 10% трасса. Живу на горе, всегда поднималась в гору в снегопад и в гололед. Переобуваюсь рано осенью и поздно весной. Износ шипов 10%, протектор цел, один прокол не боковой. Гул сильный на асфальте , по каше и снегу все Ок. Через 10 лет эксплуатации продала шины знакомым, купили машину на 1-2 года. Выбираю новые шины между Nokian и Bridgestone, они менее шумные, но бока слабые, хватает на 3-4 сезона. Думаю… а не вернуться ли мне вновь к не убиваемому и шумному Amtel.

Достоинства: цена, долговечность шипов,брал на ваз 2114 в 11 году сейчас февраль 17 года шипы почти все на месте,по льду трогается нормально,по снегу гребет хорошо

Недостатки: шум

Комментарий:

Достоинства: Дешевая

Недостатки: Дешевая!

Комментарий: Досталась вместе с авто, но до такой степени припекло от её использования, что решил излить негодование здесь, может кому-то поможет. Итак, резина очень шумная. Звук напоминает пикирование бомбандировщика из фильмов про 2-ю мировую. Подколы пассажиров про "сейчас взлетим" уже поперёк горла стоят. Когда на дороге накатанный снег -- шум еще более-менее терпимый, а по сравнению с ездой на асфальтовом отрезке пути -- его нет. Но это временно, пока уши снова начинают различать звуки музыки, громыхания подвески, сверчки салона и другие сопровождающие поездку на ваз 2114 звуки. Но потом снова стоит въехать на открытый асфальт и начинается испытание ваших нервов. Это что касается шумности. Второй момент -- поведение на дороге. При троганьи с места под уклон на обледенелом асфальте или весенней каше -- без шлифовки не тронешься. Однако при экстренном торможении на грани блокировки колёс ведёт себя достойно (первый повод не ставить "1"), да и на зимней трассе можно относительно безопасно ехать ~110 (второй повод не ставить "1"), но на обгон лучше не идти -- если зад авто не пригружен -- даже при очень аккуратном выезде на встречную полосу зад наровит вильнуть. Итог: Не верьте положительным отзывам. Не покупайте за свои кровные это изделие, особенно если Ваше авто грешит плохой ШВИ, тихой аккустикой или же с вами едут друзья с оголтелым чувством юмора. Ставлю "2", а не "1" потому что всё-таки зимой на этой резине лучше, чем на летней, да и пара положительных моментов за время, пока её эксплуатирую выявил (хотя и пришлось постараться).

Достоинства: Хорошо держит дорогу, отлично идут по льду (в отличие от импортной липучки!), снег, каша - всё без проблем.

Недостатки: Через 5 лет эксплуатации стали пробуксовывать на льду.

Комментарий: 9 сезонов, на 3-х машинах (с 2007г.), причем за это время было 3-4 бесснежных зимы (много ездил по сухому асфальту). Протектор в норме! Какая еще резина может этим похвастаться? За 9 лет выпало не более 1/4 шипов!!! Переобулся в 10 раз!!! P.S. Резине пошёл 10-й год, а никаких грыж и шишек я на ней не увидел!

Достоинства: Не жалко.

Недостатки: Производит бешеный шум при прикосновении к асфальту и адский шум при движении в диапазоне скоростей 50 и более км.ч. При езде более 1 часа вызывает головную боль и депрессию. При наличии на дороге даже небольшой колеи совершенно не предсказуема, а без колеи просто плохо держит дорогу!

Комментарий: Самый худший шинный кошмар! Думаю, необходимо запретить производство данной модели. Даже дешевый товар не должен быть таким Г! Не советую покупать данную модель, даже если вы мазохист - камикадзе!

Достоинства: Нормально держит дорогу

Недостатки: Шумная, бывает кособочит её, шишки выпирают

Комментарий: Езжу на ней уже 9 зимних сезонов. Постепенно резина выходит из строя, тогда докупаю такую же, так проще, чем менять целый комплект. На двух колесах, примерно через 3 года эксплуатации вылезли грыжи, пришлось менять. В остальном нормальная резина, ну разве, что шумит как АН-12

Достоинства: более менее

Недостатки: шум

Комментарий: езжу 10 лет по льду и снегу в сельской местности, иногда по асфальту (зимой). Потерял 1 шип на 1 колесе, резина выпуска 2005 года, эксплуатация с 2006 года. Этой зимой влетел в яму на асфальте (ночью) в конце марта погнул литой диск и шишка вылезла на 1 колесе

Достоинства: Хорошо держит дорогу и цена, шипы

Недостатки: очень шумная, жёстковата

Комментарий: Резина по своим характеристикам основным хорошая, но вот по комфорту - шумит как неисправный ступичный подшипник, что я сперва и подумал, потом мастер подсказал, что резина шумная

Достоинства: Хорошо держит дорогу, предсказуема в поворотах и при торможении, долго не стирается

Недостатки: О-о-чень шумная, в конце стала бить

Комментарий: Три года ездил, думал когда же она сотрется, что бы другую купить, но она так и не стерлась

Достоинства: хорошо гребет снег.

Недостатки: Самая шумная резина из всех что попадались!!! Максимум сезон, потом обязательно ставим камеру, спускает!!! потеря шипов 25% в первую зиму (часто езжу по трассе: 10 000 в зиму) после первого сезона на колесе шишка.

Комментарий: для тех кто ездит на машине зимой: не берите! если проезжаете за зиму 4000, то не выпендривайтесь что эта модель хорошая...

Достоинства: Быстро удобно не дорого

Недостатки: нет

Комментарий: резина не плохая,не дорого

Достоинства: Хорошее сцепление, отличная цена.

Недостатки: не обнаружил.

Комментарий: Езжу на легковой марки Хонда, живу в Иркутске и был уже первый снег, жена ездит на ней в основном и для ее безопасности решил уже сейчас переобуть шины на зимние. Заказал шины AMTEL NORDMASTER 175/70 R13 82Q, они с шипами, дорогу держат хорошо, на днях был гололед, снег растаял, а ночью подморозило, машина вела себя очень адекватно, сцепление порадовало, при торможении тоже цепляет нормально.

Достоинства: Цепкая, ноская, ДЕШЕВАЯ

Недостатки: Говорят, шумная, Но для ТАЗика - самое оно.

Комментарий: Брал в Ленте по акции забортированую на 14" диски по 2100 за колесо. Если учитывать, что приоровский диск стОит порядка 1000р, то... Грузики стояли по 10-15 грамм, то есть балансируется на отлично. Отъездил один сезон и 13000 км. Трасса-грунтовка 50/50. В начале зимы, когда еще было хоть чуть-чуть снега (а живу я в Ростовской области), пробовал в поворотах сорвать в скольжение. Не ведется. Едет туда, куда повернут руль. На гололедице держится просто чудесно (для заднеприводного тазика). На трассе после 80 км/ч дейтвительно появляется гул, но это несущественно. Делаем музыку погромче и наслаждаемся. Состояние после зимы - визуально износа нет, шипы все на месте и даже острые. То есть состояние новой шины. Единственное, что напрягает - с неделю назад появилась легкая вибрация на руле на высоких скоростях, но пока еще не смотрел, все ли грузики на месте. Буду переобуваться в летнюю - посмотрю.

Достоинства: Хорошая резина за свои деньги. Я откатал на ней 2 зимы, шипы все на месте, резина ещё ого-го. В общем абсолютно без проблем.

Недостатки: По асфальту шумновата, но заметил я это к концу второй зимы

Комментарий: Если шум от резины не сильно напрягает, можно смело покупать UPD После указанного радиуса на следующий автомобиль покупал такую же резину, но другого размера. При агрессивных поворотах замечается небольшой снос. В целом, то ли сменили технологию производства, то ли размерность резины влияет на комфортность езды. Если на предыдущем размере резины я ездил почти как летом, то на текущем уже чувствую, что надо обращать внимание на наступление зимы. В целом, в соотношении цена\качество хорошие шины, если вам нужна просто зимняя резина без особых к ней требований

Достоинства: Цена, хорошая проходимость, устойчивость.

Недостатки: много пишут, что резина шумная, для меня вполне терпимо.

Комментарий: Отличная резина за свою цену. Дорогу держит очень хорошо. Едешь, складывается ощущение, что как будто на гусеницах. Очень доволен. Всем советую, кто хочет себе недорогой хороший бюджетный вариант.

Достоинства: только один недостаток

Недостатки: ШУМ (но такой, что ка-ра-ул!)

Комментарий: всё бы было хорошо, но когда поставил их ВПЕРВЫЕ, то испугался шума. Такое ощущение,что едешь на КАМАЗЕ с ОЧЕНЬ плохим редуктором. Даже открыл окно,что бы убедиться,что шум идёт от протектора! После трёх лет эксплуатации (в смысле - сезонов) потерял всего с десяток шипов с колеса. Протектор до сих пор в отличном состоянии. Правда на одном колесе вылезла "грыжа". Но не могу сказать о себе как о бережливом водителе - к машине отношусь как к куску железа и не более того.